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正時(shí)皮帶作用可不少。 首先,它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)重要部分,通過與曲軸連接,配合特定傳動(dòng)比保證進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確。上部連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪,下部連著曲軸正時(shí)輪,連接的凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂,搖臂產(chǎn)生壓力頂起進(jìn)氣門讓霧化汽油進(jìn)缸體,頂起排氣門讓 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條是否需要更換,答案是視情況而定。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同,都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu),保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣和排氣。 正時(shí)皮帶因材質(zhì)易老化需定期更換,一般 3 - 5 年或 6 - 8 萬公里。正時(shí)鏈條為金屬材質(zhì),沒那么脆弱,一般 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要磨合。 一般來說,正時(shí)皮帶的磨合期在 200 到 500 公里左右。 正時(shí)皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,連接著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、曲軸正時(shí)輪和凸輪軸等部件,能保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間精準(zhǔn)。它相比齒輪傳動(dòng),噪音小、變形量小還易于補(bǔ)償 閱讀全文>>
雙凸輪軸正時(shí)對齊要分多步進(jìn)行。 先確保所有驅(qū)動(dòng)皮帶已安裝且調(diào)整到位。 找到凸輪軸齒輪上的標(biāo)記,一般是凹槽或 T 形符號(hào),要與汽缸蓋上的相應(yīng)標(biāo)記對齊,這能保證凸輪軸和曲軸位置正確。 將凸輪軸齒輪裝到軸上,用螺栓擰緊固定。 檢查正時(shí)皮帶或鏈條, 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶太緊可以這樣調(diào)整。 首先,找到張緊輪,它一般在正時(shí)皮帶系統(tǒng)里。然后,用合適工具松開張緊輪的固定螺絲。接著,根據(jù)實(shí)際情況將張緊輪往合適方向移動(dòng),改變皮帶松緊度。調(diào)整好后,緊固張緊輪的固定螺絲。最后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)查,檢查正時(shí)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 閱讀全文>>
多久需要更換正時(shí)皮帶? 一般來說,汽車正時(shí)皮帶的更換時(shí)間通常為 3 至 5 年或行駛 6 至 10 萬公里左右。但這不是絕對的,具體更換時(shí)間得根據(jù)車輛的實(shí)際情況來定。 不同車型,正時(shí)皮帶的使用狀態(tài)不同,更換周期也會(huì)有差別。新汽車皮帶能行車 閱讀全文>>
更換正時(shí)皮帶一般需要 2 至 3 個(gè)小時(shí)。 這其中包括轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪對正皮帶輪缺口和機(jī)油泵外殼凸點(diǎn)處調(diào)好正時(shí)點(diǎn),拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪,拆卸正時(shí)皮帶下蓋和導(dǎo)輪,拆正時(shí)皮帶張緊輪卸皮帶,裝配時(shí)拉緊皮帶、對好正時(shí)點(diǎn)并用內(nèi)六角扳手調(diào)好指 閱讀全文>>
時(shí)規(guī)鏈條多久需要更換?這沒有一個(gè)絕對固定的答案。 一般來說,普通汽車的時(shí)規(guī)鏈條每 8 到 10 萬公里需要更換,也有些能行駛 15 到 20 萬公里。但這只是一個(gè)大致的范圍,實(shí)際更換時(shí)間會(huì)受多種因素影響。 比如說使用環(huán)境,如果車輛經(jīng)常在 閱讀全文>>
福睿斯正時(shí)皮帶的對準(zhǔn)方法如下: 首先,要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)機(jī)狀態(tài),這能避免安全問題。 然后檢查正時(shí)皮帶的磨損情況,若有脫落、龜裂或變形等明顯損壞或老化跡象,得馬上更換。 接著確定正時(shí)皮帶位置,福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)一般有明確的示意圖或標(biāo)記輔助確定。 之 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶發(fā)出異響,您可以這樣處理。 先確定異響來源,要是來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可能是正時(shí)皮帶的問題,要是來自車內(nèi),也許是皮帶驅(qū)動(dòng)的相關(guān)部件,像發(fā)電機(jī)、助力泵等的問題。 要是確認(rèn)是正時(shí)皮帶引起的,就檢查皮帶磨損情況,磨損嚴(yán)重得換新的。安裝新皮帶前,得 閱讀全文>>
英朗的正時(shí)皮帶能用多久? 一般來說,英朗的正時(shí)皮帶更換周期不是固定不變的。 通常是 2 年或 6 萬公里,但具體情況得參考車輛保養(yǎng)手冊。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間增加,正時(shí)皮帶及其附件,像張緊輪、張緊器和水泵等都會(huì)磨損或老化。 有的建議三 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶損壞的癥狀不少。 首先是汽車動(dòng)力減弱,比如上坡時(shí)加不起油,這是因?yàn)檎龝r(shí)皮帶損壞影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足。 還有就是沒有怠速,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖,因?yàn)檫M(jìn)氣和排氣的時(shí)間不再準(zhǔn)確。 加油時(shí)排氣管會(huì)發(fā)出爆破聲,這是由于燃燒 閱讀全文>>
逍客使用的不是正時(shí)皮帶,而是正時(shí)鏈條。 正時(shí)鏈條在驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)方面發(fā)揮著重要作用,能確保引擎進(jìn)、排氣門在恰當(dāng)時(shí)間開啟或關(guān)閉,讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常吸氣和排氣。 以 2021 款逍客來說,其車身尺寸有一定標(biāo)準(zhǔn),長 4401mm、寬 1837m 閱讀全文>>
勝達(dá)凸輪軸正時(shí)對準(zhǔn)的方法如下: 首先,要將氣缸轉(zhuǎn)至垂直向下的位置,然后裝上正時(shí)鏈條滑軌并安裝正時(shí)鏈條。 其次,曲軸上的半圓鍵要對準(zhǔn)氣缸體上的正時(shí)標(biāo)記,平衡軸上的缺口也要對準(zhǔn)氣缸體上的正時(shí)標(biāo)記。 接著,鏈條上的兩個(gè)銅鏈節(jié)分別安裝在曲軸正時(shí)鏈輪 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶的更換周期不是固定不變的,要綜合多方面因素來確定。 通常來說,一般車輛正時(shí)皮帶建議每 2 年或行駛 6 - 8 萬公里進(jìn)行更換。但這只是一個(gè)大概的范圍,不同車型的更換周期存在差異,有的普通車輛在使用一年半到兩年或行駛公里數(shù)達(dá)到 6 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶松動(dòng)會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),這是因?yàn)槠蓜?dòng)無法保證曲軸和凸輪軸同步工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。 還會(huì)動(dòng)力不足,因?yàn)闊o法準(zhǔn)確同步內(nèi)部運(yùn)動(dòng),燃燒效率降低,影響車輛動(dòng)力輸出。 油耗會(huì)偏高,進(jìn)氣和排氣不同步,燃油燃燒效率下降,燃油 閱讀全文>>
汽車的正時(shí)鏈條是需要更換的。鏈條不會(huì)斷,但會(huì)被拉長。 如果鏈條被拉伸,或者張緊器出現(xiàn)故障,就可能跳齒,從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 一般到了15萬公里左右,大部分車的鏈條會(huì)拉長并有噪音。鏈條的壽命因車型而異。有的車能終身不換,有的不到10萬公里就得 閱讀全文>>
科魯茲的正時(shí)皮帶對齊可是個(gè)技術(shù)活,需要認(rèn)真對待。 先說說正時(shí)系統(tǒng),它包括曲軸、凸輪軸、正時(shí)皮帶或鏈條,還有張緊器和導(dǎo)輪等,它們精確配合保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 正時(shí)校對很重要,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,讓動(dòng)力更強(qiáng)還省油,還能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,更能避免 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸正時(shí)如何正確對齊?這就來告訴您。 先順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸減振皮帶輪,讓曲軸減振皮帶輪上的缺槽跟正時(shí)皮帶下罩上的標(biāo)記在一條直線。 接著,用曲軸正時(shí)齒輪扳手繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸減振皮帶輪,保證曲軸位置不偏移。 然后得調(diào)凸輪軸位置。先旋松固 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條跳牙會(huì)有不少癥狀。 比如,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出異響,加速性能變差,加油時(shí)明顯感覺車輛無力。 如果只是跳一個(gè)齒,可能沒啥明顯感覺,但加油會(huì)覺得不如以前有力,耗油增多,機(jī)油消耗也高,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍顯沉悶。 要是跳齒嚴(yán)重,像二齒或以上,能清楚感 閱讀全文>>