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vv7 燒機油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導致機油蒸汽分離不良，機油蒸汽無法分離回流到機油底殼，機油量就會不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行，一百來塊錢，別自己采購，自己買的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機油，那可能就是 閱讀全文>>
發動機油壓低的原因主要有以下這些。 一是機油使用時間過長，變臟變稀，使得機油泵工作不順暢，無法正常吸入和泵出機油。 二是機油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機油濾清 閱讀全文>>
機油 A1B1 是歐洲汽車制造業對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。 A1 代表汽油引擎類潤滑油的品質等級，B1 代表輕柴油引擎類潤滑油品質等級。 它意味著經濟燃油、低黏度，差不多相當于 API SJ 級別及 CJ 級別。 機油在汽車里的作用關 閱讀全文>>
車沒有機油不能繼續駕駛。 機油在汽車中有著極為關鍵的作用，能潤滑發動機內部零件，讓零件運轉順暢，減少摩擦和磨損。同時還能給發動機降溫，防止發動機過熱，另外還能防止滲漏，保證發動機密封性良好。 當車沒有機油時，會出現動力不足的情況，車輛開起來 閱讀全文>>
汽機油和柴機油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發動機工作溫度高，活塞頂部溫度能達 200℃～330℃，比汽油機高。這就使得高溫時柴機油不易蒸發，有足夠粘度，汽機油達不到。 其次壓縮比不同，柴油機壓縮比是汽油機的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>
機油SP和SN是有不少區別的。 首先，品質方面，SP機油品質更高，使用壽命更長，潤滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強的油膜，所以保護作用更好。 含磷量有差異，SP機油含磷量比SN低很多。 粘度對比，SP粘度數值 閱讀全文>>
車內會有燒機油味道，原因有不少。 比如缸體上面有漏油，機油味兒就傳到了駕駛室。得先查看發動機艙有沒有漏油，有就維修，沒有那可能是車子燒機油，得大修發動機。 停車聞到這味兒，可能是機油混合多燃燒出來的，也可能是機體太熱，發動機某些部位機油潤滑 閱讀全文>>
5W30 機油適合很多車型。 首先，日韓系車和美系車比較適合，因為它們發動機更精密，內部間隙小。像豐田卡羅拉、本田思域、雪佛蘭克魯茲這些家用轎車，還有豐田 RAV4、本田 CR-V、雪佛蘭 Equinox 等部分 SUV，以及福特 F-1 閱讀全文>>
藍殼機油不是全合成機油，而是半合成機油。 藍殼通常指的是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油。 市面上的機油主要有礦物油、半合成和全合成這三種。半合成機油的基礎油介于礦物油和全合成機油之間。 藍殼機油作為半合成機油，價格比全合成的低不少，性能卻比礦 閱讀全文>>
大眾原裝機油不一定都是全合成的。 在大眾 4S 店中，會根據保養車型來配套機油，可能是全合成、半合成，也可能是礦物質機油，機油外包裝上通常會有標注。 像一汽大眾的 SM5W-40 機油，就存在合成和非全合成之分。SM 作為機油的性能指標，是 閱讀全文>>
紅色機油燈亮了，這通常意味著發動機的潤滑系統出現了狀況。主要原因有以下這些： 一是機油量不足。就像人餓了沒力氣干活一樣，機油量不夠，發動機就沒法得到充分的潤滑，機油壓力也就不足，這時候機油燈就會亮。所以要定期檢查機油量，缺了就及時添加。 閱讀全文>>
大眾雙保機油不是全合成的，而是半合成機油。 全合成機油是 100%使用 PAO（聚 a 烯烴）或人工合成酯類的高品質機油產品，一般在機油桶上會標注“synthetic”字樣。它只含有 PAO 或酯類合成物，全部都是利用化學方式人工制成，最早 閱讀全文>>
大眾凌渡 230 不會燒機油。 它搭載的是第三代 EA211 發動機，這種發動機的特性決定了其在正常使用情況下機油消耗是處于合理范圍的。 很多人擔心大眾凌渡 230 燒機油，其實是沒必要的。 在行駛中，機油確實會有一定消耗，但只要一個 閱讀全文>>
怠速不穩是不是和機油有關？答案是既有關系又不完全取決于機油。 機油不好確實可能導致怠速不穩，比如機油質量差或不合適，會讓發動機內部零件磨損加重，進而影響發動機性能，造成怠速不穩定。 但通常來說，怠速不穩更多是由其他因素引起的。火花塞故障 閱讀全文>>
大眾途安的機油壓力不是固定不變的，會受到不同行駛狀態的影響。 在怠速狀態下，機油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當車輛加速時，機油壓力通常會增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是，正常情況下，機油壓力應該在 1.2 以上。 閱讀全文>>
發動機突然漏機油的情況讓人很頭疼，下面咱們就來好好說道說道為啥會這樣。 首先是油封損壞，油封在發動機里特別重要，要是壞了，機油就容易往外流。 機油過多也不行，加太多超過正常范圍，發動機工作時機油會順著氣門桿跑到燃燒室內，出現“竄油”。 閱讀全文>>
殼牌機油不是國產的，而是進口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應商，在國內也是有口皆碑。 殼牌機油有著出色的性能和品質。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，讓發動機運行更順暢。還能吸收發動機燃燒室和活塞頂產生的熱量，有 閱讀全文>>
發動機機油可以潤滑鏈條。 在汽車發動機內部，機油不僅能潤滑齒輪，對鏈條同樣能起到潤滑作用。發動機正時鏈條的潤滑油路結構包含發動機缸體和油道，缸體前端面設有噴油嘴，發動機缸體內也有相應設置。 不僅汽車發動機機油能潤滑鏈條，摩托車鏈條也可以 閱讀全文>>
0w20 機油代表的意思是機油的黏度指標。 其中，W 是 Winter 冬季的縮寫，前面的數字 0 表示機油的低溫流動性。計算方式是 0 -(-35℃)=-35℃，這意味著此機油能在零下 35℃低溫下流動，且不會結冰。W 前面的數字越小， 閱讀全文>>
藍殼機油不是全合成機油，而是半合成機油。 機油分礦物油、半合成油和全合成機油三種。礦物油從石油提取汽油和重油后剩下，雜質多，潤滑差，壽命短，價格低。 半合成油處于礦物油和全合成機油之間，加了抗腐蝕添加劑，穩定性好，氧化慢，一般 4S 店常用 閱讀全文>>
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