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軒逸的節(jié)溫器在下水管與機(jī)體連接的地方。 節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置,有感溫組件,能借熱脹冷縮來控制空氣、氣體或液體的流動。它能根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,保證發(fā)動機(jī)在合適溫度工作。 要是節(jié)溫器出故障,得會診斷。比 閱讀全文>>
要拆卸軒逸前保險杠,您可以這樣操作。 先打開機(jī)蓋,拆下固定中網(wǎng)的螺絲,這些螺絲放好別弄丟。 前保險杠左右兩側(cè)的螺絲可能與葉子板內(nèi)襯固定在一起,年款不同或許有差異,有的是螺絲固定,有的是卡扣固定。 底部也有螺絲和卡扣,車輛底盤低不太好拆,但蹲 閱讀全文>>
感應(yīng)雨刷不感應(yīng)的原因主要有以下幾個方面。 一是汽車雨刷電機(jī)故障,這是常見原因之一,電機(jī)有問題就沒法讓感應(yīng)雨刷正常工作。 二是汽車感應(yīng)雨刷傳感器故障,傳感器要是壞了,感應(yīng)雨刷自然沒反應(yīng)。 三是汽車感應(yīng)雨刮開關(guān)或雨刮線束故障,開關(guān)或者線束出問題 閱讀全文>>
球籠損壞后果挺嚴(yán)重的。 外球籠損壞的話,汽車直線行駛沒問題,但轉(zhuǎn)向時前輪會發(fā)出‘咔咔’響。 內(nèi)球籠損壞呢,加速或者在不平路面行駛,變速箱那會有‘咔咔’異響,還可能伴有球籠漏油。 球籠壞了,動力傳輸會受影響,因為球籠是把發(fā)動機(jī)動力從變速 閱讀全文>>
雨刷器擦不干凈主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 雨刮器彈簧金屬疲勞,長時間使用后會松動無力,沒法緊扣風(fēng)擋,這時沒辦法自己調(diào)整彈簧,得找專業(yè)人員處理。 膠條老化變硬,風(fēng)吹日曬就會這樣,影響清潔效果,還可能有異響,要根據(jù)情況更換膠條或者清除 閱讀全文>>
汽車雨刷器主要有以下分類: 一是按照刮雨方式,分為傳統(tǒng)間歇式和雨珠感應(yīng)式。傳統(tǒng)間歇式是最常見的,駕駛者能根據(jù)雨勢和視線狀況自行調(diào)整;雨珠感應(yīng)式則多用于中高級車型,能自動感應(yīng)雨量進(jìn)行刮雨。 二是根據(jù)結(jié)構(gòu),分為有骨雨刷器和無骨雨刷器。有骨雨刷器 閱讀全文>>
汽車雨刷無法停止可能有多種原因。 比如雨刮器保險絲熔斷,這時要檢查保險絲盒,更換熔斷的保險絲。 要是雨刮器電機(jī)燒毀,點火通電狀態(tài)下打開前機(jī)蓋刮雨刮,沒聲音還有燒焦味就是電機(jī)壞了。 雨刮器開關(guān)故障也會這樣,像檔把破損斷裂。 雨刮片破損的話,可 閱讀全文>>
水箱凍了會有很嚴(yán)重的后果。 首先,車內(nèi)液體無法循環(huán),發(fā)動機(jī)多余的熱量散發(fā)不出去,持續(xù)高溫?zé)o法散熱。這可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在各種行駛狀況下都無法保持正常溫度運作。 其次,車子可能打不著火,就算打著了,也會出現(xiàn)水溫過高、發(fā)動機(jī)故障燈亮等問題。 再者, 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸更換電池可以這樣操作。 先準(zhǔn)備好工具,比如平口螺絲刀,還有新電池。位置在發(fā)動機(jī)室的右側(cè)。 第一步,拉動主駕駛左下方的前機(jī)罩開啟桿,打開發(fā)動機(jī)罩找到電池。 第二步,拆卸電池端部保護(hù)和固定支架螺母。 第三步,拆除兩極連接處的端口 閱讀全文>>
長安逸動雨刷更換其實不難。 首先,熄火或關(guān)閉電源后 10 秒內(nèi),將雨刮開關(guān)向方向盤方向拉,雨刮片會轉(zhuǎn)到擋風(fēng)玻璃中間位置。 然后,輕輕將雨刮器從擋風(fēng)玻璃上拉開,按下雨刮器兩側(cè)固定卡扣,把雨刮片的按鈕往下按壓,同時將雨刮片搖晃往上拔出,就能取下 閱讀全文>>
磕到底盤會有不同的后果。 輕微磕碰一般沒事,劇烈磕碰就可能出問題。 像底盤下方的油底殼,劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤鋼板凹槽里,但要是受到強(qiáng)烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤是否刮傷,把車開到 4S 店或維修廠,用底盤升 閱讀全文>>