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車打不著了有可能是發動機防盜系統的原因。像鑰匙的防盜芯片損壞、防盜控制電腦損壞、發動機電腦內部的防盜芯片損壞，都會導致這種情況。 點火鑰匙中內裝有電子芯片，芯片的身份識別號碼與發動機不一致時，汽車會自動切斷電路，車也就打不著了。 要是遇 閱讀全文>>
車用尿素不會對車輛發動機造成損害。 車用尿素的主要成分是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水，它被廣泛用于柴油車的尾氣處理。當尿素溶液噴射進高溫尾氣，會分解成氨氣，氨氣再和尾氣中的氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水蒸氣，能有效減少氮 閱讀全文>>
出光機油對發動機的清潔能力很強。 優質機油的清潔能力取決于其能否瓦解沉積的油泥并帶走，出光機油就具備這樣的能力。 出光 IFG 系列產品含有專利高性能 Nano 清凈技術和獨有添加劑配方，能有效防止積碳粘結，避免發動機中形成油泥。 其清潔效 閱讀全文>>
大修發動機到底是在 4S 店好還是汽修廠好，這得看您的具體情況。 要是您的車出現缸壓不足、燒機油、內部異響這類問題，比如缸壓不足會讓車加速無力、怠速抖，燒機油會讓排氣管冒藍煙、機油量減得快，異響可能是拉缸、燒瓦等，那就可能得大修發動機了。 閱讀全文>>
大眾發動機的使用壽命受多種因素影響，沒有固定準確數字。 正常保養下，至少 50 萬公里以上。 比如 EA111 發動機通常三十萬公里左右，EA113 發動機使用和保養準確能達 30 萬公里，使用 20 年沒問題。 自吸發動機跟保養和使 閱讀全文>>
大眾燒機油有可能會縮短發動機壽命。 大眾部分車型存在機油消耗現象，原因在于渦輪增壓技術、發動機設計及制造工藝。像渦輪增壓器要機油潤滑冷卻，活塞環與氣缸壁間隙大或氣門油封密封不好，機油就會進入燃燒室燃燒從而消耗。 正常機油消耗每 1000 公 閱讀全文>>
發動機進水后不能啟動。 因為水進入氣缸會和油混合，車子會熄火，再啟動時，氣缸壓力變大，活塞因水無法正常活動，火花塞也點不著，所以難以打著火。 要是汽車行駛中進水導致發動機熄火，連桿可能彎曲損壞。但如果是停在地下車庫被水淹，處理后有正常運行的 閱讀全文>>
發動機進水是個讓人頭疼的問題，常見原因不少。 一是缸套密封圈損壞，長期受壓易老化，得換密封圈。 二是氣缸墊壞了，它用于密封各氣缸水道和機油道，壞了就得換。 三是機油散熱器損壞，得去專業維修店處理。 四是水箱滲漏，密封不好或壞了，冷卻液就會漏 閱讀全文>>
發動機進水保險賠不賠得看具體情況。 要是在保險期間，被保險人或其許可的合法駕駛人因為雷擊、冰雹災害、暴雨、洪水、海嘯這些原因造成被保險機動車損失的，保險人按保險合同約定承擔賠償責任。 但發動機進水造成發動機損壞一般列在免責條款下。不過這里有 閱讀全文>>
發動機進水維修費用沒有一個固定的標準，得看具體情況。 要是車價 10 萬左右，大修發動機大概 1 萬。判斷發動機進水可以看機油顏色，變成乳白色就可能進水了，也要檢查管道。 如果是單獨浸泡沒傷發動機氣缸，2000 塊以下能搞定。傷到活塞或氣缸 閱讀全文>>
發動機熄火是否會損傷車輛？答案是有可能會。 對于手動擋車輛來說，正常的熄火通常不會造成太大的損傷。然而，如果頻繁熄火，就會產生一些不良影響。 頻繁熄火會讓發動機受到沖擊，這對發動機內部的零部件是不利的。而且氣缸內可能會殘留未燃燒的汽油，時間 閱讀全文>>
發動機熄火后能否立即再次點火？這得分情況來看。 正常停車熄火后，是能立即再次點火的，并且不會給車輛帶來不良影響。 但要是汽車在積水路面行駛時熄火了，那就千萬別立即再次點火，得等待拖車救援。 正常停車后再次點火，要留意正確的點火方式。比 閱讀全文>>
發動機再制造的質量保障要從多個方面著手。 首先是設計與工藝環節，要讓設計和工藝適應批生產，研制階段就得充分考慮穩定性、快速性和經濟性，研制中出現的問題要在定型前解決好，避免批生產時工藝措施不到位影響質量。 質量管理方式與技術手段很關鍵，得基 閱讀全文>>
發動機再制造的成本比新發動機低很多。 比如，一臺再制造發動機成本大概只有全新發動機的十分之一。像原本更換全新 EA888 發動機新機約 6 萬元，舊發動機置換收走后，只需再交 3 萬元就能換裝達到新機標準的再制造 EA888 發動機。扣除舊 閱讀全文>>
改裝四缸發動機需要注意很多問題。 首先是法律合規，一定要確保改裝是在法律允許的范圍內進行，避免不必要的麻煩。 要綜合評估車輛的整體結構、傳動系統等相關部件。改裝不是單獨針對某一部分，而是要考慮整體的平衡和匹配。比如尺寸和接口要匹配，支架要適 閱讀全文>>
高檔車發動機積碳干冰清洗一次價格通常是更高的。 這是因為多方面的因素。 首先，高檔車本身造價高，零部件更精密復雜，清洗要求也就更高，所以費用會上升。 其次，高檔車的發動機缸數往往更多，積碳清理的難度和工作量大，價格自然就高。 再者，地區消費 閱讀全文>>
嘉實多極護對發動機的保護效果很棒。 它清潔能力強，能減少積碳和油泥，延長發動機壽命。 冷啟動保護性能好，低溫能快速到機件表面提供保護。 抗磨損性能突出，減少零件磨損，提高使用效率。 散熱也好，高溫保持穩定。 還能提高燃油燃燒效率， 閱讀全文>>
嘉實多睿速對發動機的保護效果那是相當出色。 發動機冷啟動時，它能迅速形成油膜，減少磨損，延長發動機壽命。 用的時間長了，能清油泥還能抑制新油泥生成，保證發動機穩定工作。 潤滑和抗磨損能力強，能降低工作阻力，減輕機油泵負荷，提高整體性能。 抗 閱讀全文>>
科魯茲發動機的后期維修是方便的。 首先，科魯茲在制造和裝配工藝上表現出色，比如接縫和連接處理近乎完美，這就為后期維修減少了很多麻煩。 其動力配置多樣，有 1.5L 和 1.4T 發動機，傳動系統也有多種選擇，不同配置的零部件供應相對充足。 閱讀全文>>
狂野時速對汽車引擎的損害可不小。 首先，它會增加發動機負擔，車子要更多動力保持高速，這就讓發動機磨損加劇。 其次，狂野時速下剎車使用頻繁，加大剎車片磨損。 還有，這會增加車輛操控難度，容易失控，提高事故風險。對于新車，危害更大，新車有磨合期 閱讀全文>>
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