主動剎車/主動安全系統的工作原理主要由 3 大模塊構成，分別是控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊。 測距模塊是核心部分，包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，能實時提供前方準確的路況信息。通過雷達等設備測出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

自動擋空擋滑行會影響剎車效果，答案是肯定的。 空擋滑行時，車輪失去發動機牽制，制動效果降低，剎車距離變長。 發動機若熄火，制動力會更差，轉向輔助也變弱。 變速箱因油泵供油不足，潤滑變差，磨損加劇甚至可能損壞。 發動機長時間怠速運轉容 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

定損前不能修車。為啥這么說呢？ 汽車定損有一系列流程，得拍事故照片，弄清楚車輛哪些部件壞了，還得決定是換還是修，最后才能確定損失多少。 正確做法是趕緊報案，用手機拍好證據，通知保險公司來定損和檢查，完了再修車。 汽車維修理賠得客戶把各 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

前輪跳動是汽車常見的問題之一。 造成前輪跳動的原因主要有以下這些。 首先，前輪驅動半軸螺釘松動是常見原因之一。螺釘松動會影響前輪的穩定性，從而導致跳動。解決辦法是及時擰緊松動的螺釘。 其次，前輪跑偏時內外保持架磨損也會引起前輪跳動。對于這種 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車變軟可能由多種原因造成。 首先是剎車材質的問題，材質過軟或者存在漏油情況，這會讓剎車在高溫時穩定性變差，影響剎車效果。 其次，剎車油長時間不換也是常見原因，長時間不換的剎車油會積攢過多雜質和水分，從而影響制動力的傳輸。 再者，剎車油管進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動剎車就是車輛在非自適應巡航的正常行駛狀態下，遇到突發危險情況時，自身能主動產生制動效果讓車輛減速的一種技術。 主動剎車主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊這 3 大模塊構成。 測距模塊的核心包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會讓踩剎車的力沒法有效增大，導致剎車困難，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正常現象，因為發動機不工作時助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

后輪向右側滑別著急，咱們有辦法應對。 首先，千萬別猛踩剎車，因為車輪一旦抱死，就沒法支撐和克服側滑了，尤其前輪抱死，車身轉向功能容易失控。 其次，也別把方向盤往反方向轉，正確的是車尾向右滑就把方向盤往右適當調整，動作要敏捷輕巧。 保持冷靜特 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

貼膜前是需要洗車的。 因為如果車身不干凈，貼膜后會出現很多問題。比如膜上會有凸起，這既影響車身美觀，又容易導致凸起部位損壞。 車膜能起到隔熱的作用，特別是在夏天紫外線強的地區，很多車主會選擇貼膜。但要注意，貼膜前的洗車不是隨便洗一下就行，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車出現異響的原因主要有以下幾種。 一是剎車盤在“磨合”期，不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤，在使用初期因未和剎車蹄片達到吻合狀態，急剎車或重剎車時會有尖銳異響，不過這是偶發情況，無需擔心，耐心磨合就能改善。 二是ABS系統正常啟動，急剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車剎車品牌眾多，其中博世是全球知名汽車零部件制造商，其剎車系統產品品質卓越、可靠性高。 菲羅多是歷史悠久的老牌子，摩擦系數高，剎車靈敏，耐高溫，能在緊急情況和長時間連續剎車時保證性能穩定。 B 雷博是世界頂級制動系統供應商，產品廣泛應用于 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車剎車排出空氣，這事兒得這么做。 首先得兩人配合，一人在駕駛室踩剎車踏板制造氣壓，另一人在車下排氣。 要是剎車里氣多、踏板軟，就快速踩抬踏板，然后用力踩住，讓車下的人放氣。 剎車總泵排空氣有順序，自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車剎車失效了不要慌，有辦法解決。 手動擋車，發現剎車失效，先松油門踏板，踩離合連續降檔，到 1 檔時配合手剎，拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，別拉死，不然后輪易抱死失控，別跳檔降檔。 自動擋車，松油門踏板，掛手動擋降檔，每降一檔配合手剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

CRV 后輪吃胎的情況比較常見，解決辦法有不少。 首先，要及時進行四輪定位檢查，看看四輪數據是否正常。因為 CRV 采用獨立懸架，通過四輪定位調節能有效處理后輪磨損。去正規汽車維修店或 4S 店，用專業定位儀器，讓技師根據車輛具體狀況，精確 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車剎車不靈敏的原因有很多。 比如制動踏板自由行程太大，這會讓剎車反應變慢。 制動主缸儲液室內存油不足或無油，直接影響剎車效果。 制動液變質，管路內壁積垢太厚，或者制動管路內進入空氣、制動液汽化產生氣阻，都會讓剎車不給力。 剎車片和剎車盤磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發動機用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發動機壽命，抗爆震能力也強，對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

電瓶加水前需要放電。多數情況下，建議先放電，這樣效果會更好。因為在使用中，電池的電解液會減少，先放電能讓后續加水的效果更理想。 不過也有特殊情況，比如在電瓶沒電時，電解液水位比正常低，沒電時加到剛飽和，充電時容易溢出，所以這時應先充滿電。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車的摩擦系數不是一個固定值，它會因剎車皮的類型、材質以及使用條件的不同而有所變化。 普通剎車皮的摩擦系數大約在 0.3 至 0.4 之間，高性能剎車皮大約在 0.4 至 0.5 之間。 陶瓷后片摩擦系數通常為 0.37 正負 0.05，前 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

鼓式剎車結構主要由制動鼓、制動蹄、制動輪缸、回位彈簧、定位銷、底板等零部件組成。 制動鼓會隨著車輪一起旋轉，內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作，擠壓制動鼓內表面，通過摩擦產生的力矩來阻止車輪轉動，從而實現制動目的。 底板安裝在車軸固定位置， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車發出異響的原因主要有以下幾點： 一是剎車盤在“磨合”期。新車剎車或新安裝的剎車盤，在使用初期，剎車盤與剎車蹄片未達到吻合狀態，急剎車、重剎車時會出現尖銳異響。這是偶發性的，無需過于擔心，耐心磨合一段時間會改善。 二是ABS系統正常啟動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07