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任何一項技術的誕生，都是源于市場需求，或者源于某些方面的極致追求。自動啟停就是這樣一種汽車技術。近年來，隨著環保節油概念的盛行，很多車型都配備了此功能。但實際上，這項技術早在 1970年代就已經出現。它是由發明的，是第一個在皇冠車型上進行實用性測試的 閱讀全文>>
解答紅燈時過了斑馬線停車算闖紅燈。闖紅燈是以停止線為標準的，在紅燈亮起時，越過停止線的，那就算闖紅燈，而斑馬線更是在停止線前面，紅燈時過斑馬線自然就越過了停止線，停不停都是闖紅燈。過斑馬線停車不算闖紅燈。這種情況算是越線停車，機動車通過有 閱讀全文>>
很多車型配備了發動機自動啟停技術，但很多人上車后第一件事就是關閉這個功能，甚至有人討論如何長時間關閉這個功能以避免每次啟動車輛時手動關閉它的麻煩。那么，自動啟停到底是什么？其實自動啟停并不是特別高深的技術，也不是豪車專屬配置。簡單來 閱讀全文>>
需要根據具體的情況進行責任判定。如果轎車停在了規定的停車位，那么電動車就需要付全部責任。如果轎車停在了違規的停車位，那么電動車就不需要進行責任的賠償。機動車停在非機動車道屬于違章停車，如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的，機動車的違章停 閱讀全文>>
汽車雨刮器故障的原因及解決方法如下：刮水器保險絲熔斷；打開保險盒進行檢查。如果保險絲熔斷，請更換它。更換前，關閉汽車的所有開關。刮水器電機燒毀；如果電機損壞，最好去汽修店檢查維修。（1）如果雨刮器放在間歇檔，間歇性停止工作，屬于 閱讀全文>>
現在很多汽車都安裝有自動啟停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段時間就不再使用，認為自動啟停功能太傷電瓶，而且影響駕駛體驗，但其實自動啟停功能的好處還是很多的。自動啟停功能最主要的好處是省油我們車輛在短時間停止后再次起動時，由于發動機處 閱讀全文>>
正常。車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接（接 閱讀全文>>
一、簡單介紹現在配備發動機自動啟停技術的車可以說是越來越多了，在自主品牌的車型上更是屢見不鮮，那么可能很多人買了車不太了解這個功能，我簡單介紹下發動機自動啟停吧，一句話就可以，讓我們的車輛怠速狀態變成熄火狀態，從而達到省油的目的。二、正確 閱讀全文>>
1、開空調避免使用。熱天在車內開空調時，可以關閉此功能，因為空調的運行需要很大的電量。當發動機停止時，車身的動力可能不足以驅動空調。避免使用陡坡。2、踩剎車—停穩后掛空擋—拉手剎（有電子手剎的直接按下按鈕即可）。如果你的車輛有自 閱讀全文>>
自動擋汽車在沒有完全停穩時掛入P擋會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長久以往對變速箱有相當大的損傷，在過度受力后可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。自動檔汽車在停車時有兩個需要注意的地方，一是不要在發動機開火的狀態下掛入P檔，二是先拉 閱讀全文>>
汽車發動機的磨損主要來自冷啟動時的磨損。但是，如果根據啟停系統的啟停條件，發動機的啟停系統在工作時屬于熱啟動。當我們平臺的停車/啟動系統啟動時，發動機的控制模塊通過檢測發動機的工作相位來判斷發動機停頻繁啟停過程不會損壞發動機。在實際工作中 閱讀全文>>
搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的， 閱讀全文>>
那是新電瓶的蓄電不足，再加上車輛可能有放電的部件，先將電瓶充滿電，再檢測漏電部位。一般情況下都是因為有漏電情況，先檢查是否有某些電器開著，一般來說閱讀燈開著經常會忘關，還有門開著沒有鎖緊也是如此，其次就是檢查是否有漏電，檢查方法可以測量電 閱讀全文>>
1、在當今的公共安全環境下，汽車盜竊幾乎不會發生。原因如下：現在到處都是監控錄像，不像以前，偷了就找不到了。而且現在車牌號都接入全國網了，交警一查就能查到。犯罪的風險太大了。2、如果是較小的個人汽車修理廠，的確不能確保，拆換零件 閱讀全文>>
現在買一個車位都要花上不少錢，更不要提買一個車庫了。所以更多家庭都選擇把車停在露天地情況。風吹雨淋，都是自己的小老婆小情人，遇到這種情況雖然是不得已的辦法，但是也好心疼哦。汽車冬天停在室外還好，但是在夏天，外面的太陽這么大，氣溫這么高，如 閱讀全文>>
發動機啟停失效的原因有：1、安全帶未系好。2、駕駛員門未關閉。3、蓄電池溫度過高或者過低。4、蓄電池電量過低。5、車輛位于陡坡上面。6、車廂正在加熱或者冷卻，尚未達到可接受的溫度。7、HVAC系統設定在 閱讀全文>>
停車關閉發動機后風扇響了10幾分鐘才停？我想你一定是弄錯了，這種情況應該是不可能的。正常情況下停車后風扇運轉幾十秒、不超過一分鐘是正常的，我從來沒有遇到過風扇運轉這么長時間的。停車關閉發動機以后，風扇轉5分鐘左右的見過，當然一直轉的也見過，一般 閱讀全文>>
第一點是在坡道情況下不要使用啟停系統。因為在坡路時啟停系統它啟動很慢。如果我們松開剎車時發生車輛滑動，那么會可能發生危險。發動機啟停技術 所謂的發動機啟停技術，就是一種能夠自動控制發動機熄火和點火的裝置。其目標是使引擎在短時間內 閱讀全文>>
自動起步停車功能關閉方式：依序找到車輛鍵盤上的啟停系統的off按鈕，按下按鈕后汽車儀表盤會進行關閉提示。車輛在啟動時，啟停功能會自動啟動，不過啟停系統是可以關閉的。找到自動啟停按鍵，按一下就可以。帶有自動啟停功能的汽車，一般都是 閱讀全文>>
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