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如果您想手動解除老款本田 CRV 的防盜系統,可以這樣做。 進入車輛主駕駛艙,在未通電狀態下,點擊多功能方向盤左側的菜單切換按鈕。 接著,點擊右側方向盤上的 HUD 按鈕,然后長按多功能方向盤右側的 CNCEL 按鈕五秒。 之后,點擊一鍵啟 閱讀全文>>
大眾朗逸手動變速箱使用的齒輪油型號是 75W-90。 一般情況下,變速箱油更換周期為 6 萬公里,但首次更換應在車輛行駛 5000 公里時進行,這是首保的一部分。 首次保養后,普通機油 5000 公里左右更換,半合成機油 7500 公里更換 閱讀全文>>
手動擋汽車啟動不了馬達沒有反應,原因有不少。 比如蓄電池電量不足,可能是長時間沒充電,也可能是漏電或者汽車久置。 還有起動機接線柱臟污,這會影響蓄電池和起動機的正常接觸。 電磁開關線圈斷路也會這樣,它負責控制起動機啟動與停止,斷路了起動機就 閱讀全文>>
朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時,加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油(重力換油),一般需要 4 到 6 升;使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有:擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注;拆下 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動擋松離合時發動機抖動,原因有不少。 比如離合器片磨損嚴重,壓盤偏磨,大飛輪磨損,這會讓離合器不能平穩傳遞動力,就得檢查它們的磨損狀況,必要時更換。 還有,燃油清潔度很關鍵,燃油里雜質多會磨損燃油泵,還會堵塞濾清器和噴油器, 閱讀全文>>
手動擋上坡時動力不足和異響,原因主要有以下這些。 發動機積碳過多,汽油長期不完全燃燒,碳成分殘留,這會影響燃燒充分性,導致動力不足,還可能引起抖動和異響,得用燃油添加劑清理。 油路出故障,比如燃油管或噴油嘴堵塞,燃油不能及時參與燃燒,上 閱讀全文>>
手動擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔,原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒踩到底,發動機和變速器的第一軸無法完全脫開,就會導致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對上,有的車型倒檔沒裝同步器,掛倒檔時齒位恰好對上,就容易出現掛檔困難。 解決 閱讀全文>>
自動擋車速上不去發動機轉速卻很高,原因主要有以下這些。 對于小排量發動機及早期的 AT 或 CVT 變速箱來說,深踩油門時,變速箱 tcu 會判斷駕駛意圖進行降檔來提升發動機轉速,以增加輸出功率和扭矩,但小排量發動機輸出功率有限,可能導致動 閱讀全文>>
寶來自動擋踩油門速度和轉速沒變化,可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問題,比如踩下踏板時,拉線帶動節氣門,節氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過臟,會導致電子油門故障,速度提不上去。 發動機要是有問題,像進氣道堵塞、燃油泵故障或者點火系統 閱讀全文>>
手動擋朗逸空擋行駛時怠速不回位可能有下面這些原因。 進氣歧管要是漏氣,混合氣比例就失調,怠速就不穩定。 節氣門和周邊進氣道積碳多了,會影響空氣通道截面積,控制單元沒法精確控制怠速進氣量,導致混合氣比例失調,怠速不回位。 發動機進氣系統的執行 閱讀全文>>
手動擋汽車在 1500 轉至 2000 轉之間出現頓挫,原因主要有這些。 一是缸壓低,個別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門故障等導致的。 二是積碳和油垢堵塞。節氣門、怠速閥和進氣孔等部位長期使用會積累大量積碳和油垢,影響進氣 閱讀全文>>
手動擋在 3000 轉時跑 120 公里每小時是正常的。這是由多種因素決定的。 首先,手動擋和自動擋變速箱自身特點不同。比如 1.5T 手動擋車型在 120 公里/小時的速度下,轉速通常在 2700 轉左右,而 1.5T 自動擋車型在同樣速 閱讀全文>>
可以改 19 寸輪轂。 比如邁騰就可以改 19 寸的,改輪轂的時候,原廠輪轂要留著檢車用。而且改大一寸原廠高配輪轂一般沒問題。 像凱迪拉克 CT5 云海白也能改裝 19 寸 ZCFORGED DF01 鍛造輪轂。 改 19 寸輪轂有好處,能 閱讀全文>>
如果自動擋無法掛檔,別著急,咱們來一個一個解決。 要是檔位鎖被鎖住了,就在換擋桿周邊找 shiftlock 的按鍵解鎖就行。 P 擋鎖止機構卡住不能回位,手動把它弄回位。 換擋電磁閥壞了,趕緊找修車廠換一個。 擋位拉線要是損壞、斷裂了,那就 閱讀全文>>
手動擋改超齒有沒有必要?答案是沒有必要。 原車的配置是經過廠家精心設計和調試的,是最適合車輛整體性能的。 改超齒雖然能在一定程度上改變變速箱速比,比如改裝五檔,讓五檔在同樣速度下發動機轉速降低從而達到省油的目的,或者讓同樣的發動機轉速下 閱讀全文>>
油改氣后熄火的原因有不少。 比如怠速螺絲沒調好或風門開關小,進氣量沒調正確,這就需要重新調整相關設置,讓進氣量合適。 發動機可能不適應燃氣,得讓它慢慢適應。 真空助力管子要是有漏氣的地方,踩剎車時進氣管真空度下降也會熄火,所以要檢查并處理好 閱讀全文>>