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1、拆下加熱器進出管蓋板和主駕駛室的下送風口。2、拆下加熱芯進出管固定夾上的兩個螺栓，取出固定夾。3、拆下冷卻器接線，斷開接頭。4、拆下風扇電阻。拆下2個螺釘和鼓風機電阻，5、拆下有風扇電阻的鼓風機總成。拆下3個螺釘和有電機的鼓風機總成。6、拆下蒸發器溫度傳感器。 閱讀全文>>
空調低壓高壓低應該是壓縮機的問題。質量不好的壓縮機，就算是新的也會有這樣的情況的，如果確定壓縮機是正常的，摸一下從壓縮機出來的高壓管，看看燙不燙，如果很燙，說明冷凝器堵了，散熱不好，如果不是很燙，那還是壓縮機的原因。 閱讀全文>>
起亞k3空調電磁閥的作用是采集系統壓力，控制冷凝風扇的擋位，控制系統壓力在一定范圍內，還有就是保護系統，防止壓力過高或過低，壓力過高會損壞系統或出現安全隱患，壓力過低會不啟動空調系統（系統制冷劑有泄露）。 閱讀全文>>
1、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發電機軸承可能壞損。3、發動機機油壓力過低。4、發動機過熱，發動機積碳，油品不好，需要加高等級的油。 閱讀全文>>
起亞k3空調壓縮機不工作可能是空調沒有氟，或是壓縮機的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。1.5L發動機配備全新的CVT無級變速箱。而1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
東風起亞k3離合器片的更換以離合器打滑不打滑為標準，當離合器出現打滑就要進行更換。一般情況下離合器片可以使用10萬公里以上。由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系統和傳動系統的零件，要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性。 閱讀全文>>
空調濾芯在副駕駛座前面的雜物箱后面，必須取下整個雜物箱才能更換，當然設計時已經考慮到這個問題，因此拆卸雜物箱不需要任何工具，只需打開雜物箱，在兩側的限位桿上方拉開彈性卡扣就可以分離雜物箱取下來，就可以看到濾芯盒，同樣摳開蓋子的彈性卡扣即可拉出濾芯更換。 閱讀全文>>
回收制冷系統中的制冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發動機后部右側底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調壓縮機電磁閥，進行電阻測量。 閱讀全文>>
1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷不足。 閱讀全文>>
起亞K2空調溫度傳感器有三個，外機管溫度傳感器，位于外機冷凝器的高壓蒸汽端，壓縮機至冷凝器之間。室溫傳感器，位于內機蒸發器的右上方，與電腦板相鄰，在室內機蒸發器上，內機的面板、拿出過濾網、看見一個黑色的小頭附著在內機的蒸發器上面。外界環境溫度傳感器，位于外機冷凝器外側，是空調制熱自動除霜探頭。 閱讀全文>>
回收制冷系統中的制冷劑，拆卸散熱器上的空氣導流板，拆卸發動機后部右側底罩，拆卸多楔帶，分別斷開吸入軟管分總成和排放軟管分總成，拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成，檢查壓縮機和空調壓縮機電磁閥，進行測量電阻。 閱讀全文>>
1、打開左邊旋鈕選擇風力，按亮“AC”按鈕（意思是打開空調壓縮機），就成功開了空調了。2、中間旋鈕是選送風的方向，右邊旋鈕是選溫度。3、右邊按鈕是選車內空氣是否與車外交換，車外灰塵大的時候就按亮這燈，表示空調重復使用車內空氣進行制冷，建議不要過長時間使用內循環（因為人在里面呼吸氧氣會偏少）。 閱讀全文>>
壓縮機工作但不制冷的原因有，1、制冷系統發生了泄漏，制冷劑缺少；2、壓縮機壞了；3、壓縮機離合器壞了。4、系統中有空氣，造成制冷管壓力過高，或者制冷劑循環不良，引起空調不制冷等。 閱讀全文>>
放掉冷卻系統中的冷卻液；拆下控制板；分離暖風裝置左側的電纜固定件，并拆下導線接線柱上的螺釘；撥開鼓風電機后面的導線連接器；拆開真空管和暖風控制裝置后面的照明燈導線；在發動機的下面、缸蓋后面的暖風裝置供水管的下方放置一個容器；拆開缸蓋后面的暖風裝置供水管。 閱讀全文>>
汽車空調濾芯箭頭方向其實也指明了空調濾芯的正反面，箭頭的朝向表示的是氣流方向，也就是安裝方向，箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝；也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反。 閱讀全文>>
起亞k3空調壓縮機不工作可能是空調沒有氟，或是壓縮機的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
膨脹閥又稱為節流閥，汽車空調系統使用的膨脹閥為溫度控制式膨脹閥，故又稱為熱力膨脹閥。熱力膨脹閥是空調系統的重要制冷部件之一，一般膨脹閥安裝在蒸發器入口處。 閱讀全文>>
起亞k3手動空調可以改自動空調。起亞K3自動空調關閉：按下中控按鍵板上的AUTO鍵和按下OFF即分別為開啟空調系統和關閉空調系統。自動空調是可以設定一個溫度，當車內溫度達到這個溫度以后空調就會停止，跟家里的空調是一個道理。手動空調無法設定一個適當的溫度，只要不關閉就會一直吹。 閱讀全文>>
1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。2、制冷劑過多造成制冷，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。 閱讀全文>>
是的。起亞k3空調壓縮機不工作可能是空調沒有氟，或是壓縮機的保險絲壞了等原因造成的。K3為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。1.5L發動機配備全新的CVT無級變速箱。而1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
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