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法士特變速箱的工作原理是這樣的。 它采用雙中間軸結構，進行功率分流。每個中間軸、中間軸軸承及中間軸上的齒輪只承受總動力的 1/2，輸入軸及主軸上的輪齒也副箱承受總動力的 1/2。 因為這樣，主軸所受力大小相等，方向相反，所以主軸只承受扭矩， 閱讀全文>>
如果遇到變速器操縱桿失靈，首先要保證安全，逐漸降低車速，然后在安全且開闊的地方停車，并打開危險報警燈。 停車后，在確保安全的情況下，檢查操縱桿及其連接件。看看是不是有球頭松動、連接桿斷裂或者異物卡住的情況。 手動擋車如果自動操作不行，可以嘗 閱讀全文>>
油電混合動力車后期維修是比較方便的。 EHS 電混系統包含電機、控制器等，結構簡單，出問題的幾率比發動機小。首保通常是六個月或 3500 公里，后續是 12 個月或 7500 公里，比燃油車省事。能節省機油維護成本，剎車片更耐用。 像豐田的 閱讀全文>>
不同車型的變速箱線束區別不小。 像大眾高爾夫六自動變速箱，線束有六極、八極、十四極的。六極線束傳輸信號和電力相對簡單，能滿足基本需求。八極線束性能有提升。十四極線束在傳輸精準度和穩定性上要求更高。 林肯領航員不同款型變速箱不同，線束性能也各 閱讀全文>>
變速器齒輪的加工工藝主要包含以下步驟。 鍛造制坯，像熱模鍛是汽車齒輪件常用的毛坯鍛造工藝，精度高、余量小、效率高，楔橫軋技術在軸類加工中也大量推廣。 正火環節，采用等溫正火工藝，能減少一般正火的問題，為后續加工做好準備。 精車加工用數 閱讀全文>>
要預防變速箱故障，得做好以下這些事兒。 定期保養不能少，自動變速箱油每 4 - 6 萬公里或兩年換一次，手動的和齒輪油每 6 - 8 萬公里或三年換一次。換的時候要看看油液位、顏色、粘稠度，還有濾芯和齒輪磨損情況，壞了就換。 冷卻系統要 閱讀全文>>
車輛在以下這些情況時需要更換變速器殼體。 一是車輛發生嚴重碰撞，碰撞力直接作用于變速器致使殼體損壞。 二是車輛傾覆，殼體與堅硬物撞擊導致破裂。 三是變速器殼體固定螺孔處有裂紋或破裂。 像大眾邁騰、速騰、寶來等車型的干式雙離合變速箱，內部機械 閱讀全文>>
奇瑞 e3 換變速箱一只的價格不是固定不變的。 如果選擇原廠件，大概需要 4300 元。手動變速箱選奇瑞原廠的約 3500 元。 在修理廠或者配件店買，好一點的 2000 元左右，一般沒翻新的一千多元能拿下。 像奇瑞風云旗云 E3E5 閱讀全文>>
紅旗 H9 胎噪大換輪胎能不能解決？能，但不是唯一辦法。 不換輪胎的話，要檢查輪胎胎壓，確保正常。胎壓過高，輪胎硬彈性差，噪音大；胎壓過低，輪胎與地面接觸面積大，摩擦力大，胎噪也大。 還要定期清理胎面石子，石子與地面摩擦會產生大噪音，還 閱讀全文>>
邁騰變速箱嘩嘩嘩響可能是由多種原因造成的。 一是軸承磨損和損壞，軸承間隙變大配合精度降低，不僅有異響還可能損傷其他元件，要定期檢查及時更換損壞的軸承。 二是變速元件磨損或新換零件精度低，像齒輪磨損、新換齒輪間隙大，會讓變速箱工作異常，需檢查 閱讀全文>>
上汽大通 G50 換機油螺絲在油底殼部位。 換機油要先做好準備，找有地溝或升降臺的場地，像店里有升降機就方便。準備接廢機油的盆子、梅花扳手或套筒扳手，別用開口扳手，容易擰滑絲。車有發動機下護板，要準備相應拆卸工具，有條件再準備副手套。 換機 閱讀全文>>
上汽大通 V90 的油管是帶有加熱功能的。這一加熱功能具有很多優點。 在低溫環境中，柴油容易變得粘稠，影響發動機的正常供油，而油管加熱功能能有效解決這個問題。通過加熱元件將柴油提前加熱到適宜溫度，提升柴油流動性和燃燒效率，讓發動機順利啟動， 閱讀全文>>
奧迪變速箱故障指示燈亮起，原因有不少。 首先是變速箱油位過低，這就好比人餓了沒力氣干活，油位低會導致潤滑不良，引發故障，所以得及時檢查油位并補充。 再就是傳感器故障，傳感器相當于變速箱的“眼睛”，出問題就不能準確監測工作狀態。 還有液壓系統 閱讀全文>>
變速箱一加油就嗡嗡響，原因有不少。 比如排氣系統有故障，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣。 進氣部分有問題也會這樣，像進氣歧管或者節氣門體部分漏氣、密封不嚴。 發動機底盤也得留意，發動機內部異響、機體周圍附件松動、底盤件配件松動都可能導致。 閱讀全文>>
如果您的奔馳變速器出現換擋沖擊故障，別擔心，咱們一起來解決。 首先，要識別故障現象，這通常表現為換擋時有明顯頓挫感或異響，不管是從停車擋到行駛擋，還是行駛中的升擋降擋都可能出現。 然后做初步檢查，查看變速器油位和油質，不能有泄漏，相關電氣連 閱讀全文>>
卡羅拉剎車油每次更換的量不是固定的。 一般來說，需要 4 升左右，但如果是重力更換，3.30 - 3.4 升可能就夠了。 具體用量得根據車輛使用情況和剎車系統設計決定，所以更換時最好咨詢專業技師或維修站。 剎車油沒有固定的更換周期，當含水量 閱讀全文>>
上汽大通 sae5w30 是一種機油。 “5W”里的“W”指冬季，5 表明它在低溫下流動性好，能耐受外部低溫 30℃，冷啟動時對發動機保護強。 “30”代表機油在 100℃時的運動粘度數值適中，能在高溫下給發動機合適保護。 SAE 是美國汽 閱讀全文>>
林肯領航員換氣門室蓋這樣操作： 準備工具，像合適的扳手、螺絲刀等。 打開發動機艙蓋，做好防護，防止異物進入。 拆除相關部件，比如進氣管、真空管等，給拆卸氣門室蓋騰出空間。 按順序逐步均勻松開氣門室蓋上的螺絲，防止氣門室蓋變形。 小 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事，后果挺嚴重的。 首先，油加多超過油尺線，漫過齒輪，車子啟動時齒輪轉動要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，增加油耗。 其次，齒輪攪動讓油起泡，空氣混進油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時，離合器片間有空氣壓不緊，導 閱讀全文>>
不同車型的自動變速箱油不能通用。 汽車變速箱類型有 AT 液力機械變速箱、CVT 無級變速箱、雙離合變速箱，結構和工作原理都不同，適用的油也不一樣。 CVT 變速箱是特質鋼鏈傳動，對油液流速、摩擦性能、膨脹系數等有特定要求，比 AT 自 閱讀全文>>
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