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P1336故障碼意為曲軸位置傳感器目標齒輪誤差學習。這一故障碼出現,可能是因曲軸位置傳感器位置變動、ECU更換等,導致ECU和曲軸位置傳感器需重新學習;也可能是最新裝備OBD系統的車型沒進行齒訊學習。它會使啟動發動機后故障燈點亮,清除故障碼 閱讀全文>>
輪胎上的 105V,105 代表載重指數,意味著每條輪胎可承載 925 千克重量;V 代表速度等級,表示該輪胎能安全行駛的最高時速為 240 公里。輪胎的載重指數是依據其在標準氣壓下的最大承載量確定,不同數字對應不同載重量。速度等級則反映輪 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮了雖不會影響車輛其他功能,車輛仍能行駛,但不建議繼續駕駛。安全氣囊燈在車輛啟動6 - 8秒后若仍閃爍或長亮,抑或在運行中出現此類情況,都預示著氣囊可能有故障。這或許是傳感器等部件出問題,導致事故發生時氣囊無法正常觸發,失去保護作 閱讀全文>>
剛剛貼完車膜的汽車,在短期內有諸多注意事項。首先在操作方面,晴天三天內、陰天或雨天一周內勿升降玻璃,30 天內別啟動除霧電熱絲,三天內有天窗的車行駛時勿開天窗。其次是清潔護理,三天內盡量不洗車,一周后清洗時要用柔軟物品蘸清潔劑水擦拭,且避免 閱讀全文>>
汽車試電筆的紅燈表示電量上漲、測到的是火線或正極等情況,綠燈則表示電量下降、測到的是打鐵線或負極等。在汽車電器加裝、電路改裝及維修時,試電筆是常用檢測工具。其紅燈與綠燈的不同指示,能幫助維修人員快速判斷電路狀態,如是否存在異常、故障等,對保 閱讀全文>>
發動機油壓傳感器主要有檢測機油壓力和傳遞警報這兩大作用。它安裝在發動機主油道上,能精準監測發動機運轉時的機油壓力,并把壓力信號轉化為電信號,經處理后使油壓表實時顯示壓力數值。同時,當機油壓力低于設定的報警電壓,傳感器會輸出報警信號,點亮報警 閱讀全文>>
發動機下排氣漏機油,原因包括氣缸墊損壞、氣門相關問題、活塞環故障、活塞與缸壁間隙大、回油通道堵塞等多個方面。氣缸墊損壞會讓冷卻液進入燃燒室引發此現象;氣門密封不嚴、氣門與導管間隙過大影響正常工作導致漏機油;活塞環的多種狀況如張力不足、裝反等 閱讀全文>>
汽車豎拉桿損壞會出現多種現象,如顛簸路段有咯噔咯噔響、車身不穩定左右擺動、剎車跑偏、方向失靈等。汽車豎拉桿關乎行駛安全與穩定性,球頭曠量過大時,受沖擊易斷裂;方向橫拉桿球頭松動會致使方向跑偏、輪胎磨損,嚴重時球頭脫落,車輪橫甩。駕駛途中還可 閱讀全文>>
汽車油漆修補打底可采用油漆筆修復法、噴涂法和電腦噴涂法這三種常見方法。油漆筆修復法操作簡便,適合輕微劃痕,用顏色相近的油漆筆涂抹即可,但粘附力欠佳易剝落;噴涂法作為傳統補漆手段,能處理較大損壞面,不過耗時久、效果一般;電腦噴涂法結合電腦調漆 閱讀全文>>
拆裝氣缸蓋需要注意諸多細節,從前期準備到起吊存放等環節都馬虎不得。比如,要先放掉冷卻水,避免拆裝時漏水;拆除相關管子后,包扎好管口、油孔,妥善存放零件;對螺母與螺栓位置編號標記,按對角線交叉順序擰松;拆除進排氣閥搖臂機構等部件;吊起時做好防 閱讀全文>>
汽車加尾翼主要有提升行駛穩定性、減小風阻、清除后窗浮塵以及美化外觀等作用。在高速行駛時,尾翼能產生下壓力,增加輪胎與地面摩擦力,提升抓地力,減少發飄感,讓車輛行駛更穩;同時抵消部分升力,降低上浮現象,減小風阻。在旅行轎車上,尾翼可引導氣流清 閱讀全文>>
車載導航壞了,可依據不同情況選擇維修地點。若車輛尚在質保期,4S店是最佳之選,那里的維修人員熟悉車型與導航系統,能使用原廠配件,且維修免費,可確保性能與質量;若已過質保期,專業的汽車維修店、導航維修店等都是不錯的去處,他們有經驗豐富的技師。 閱讀全文>>
自己修車通常需要購買交強險和商業險。交強險作為強制險,是上路的基本保障,在交通事故中能對受害人進行責任限額內賠償,也可賠付自身車輛部分損失,但額度有限。商業險則是對交強險的有力補充,其中車損險能賠償車輛因意外或自然災害造成的自身損失;不計免 閱讀全文>>
原裝配件和原廠配件存在多方面不同。從生產角度看,原廠配件由汽車制造商直接生產或授權生產,原裝配件則由第三方授權制造商生產;在品質上,原廠配件嚴格遵循汽車制造商標準和規格,原裝配件質量與性能接近原廠但或有差異;價格方面,原裝配件通常更低。二者 閱讀全文>>
摩托車外殼噴漆建議使用摩托車專用塑膠漆。這種漆可謂是為摩托車外殼量身打造,它由高性能樹脂、進口助劑等多種材料制成,具備附著力強、硬度高的特性,能緊緊附著在外殼上,抵御紫外線與水汽,讓外殼持久保持光澤。而且色彩豐富,還能添加閃光粉帶來獨特視覺 閱讀全文>>
洗車水蠟一般由蠟類、硅氧烷、高分子聚合物以及類似洗面奶成分的表面活性劑制成。其中,蠟類包含巴西棕櫚蠟、蜂蠟、荷荷芭蠟等天然蠟,部分還添加具有抗紫外線功能的天然植物蠟如意大利的太陽蠟。硅氧烷與高分子聚合物融合其中發揮作用,而表面活性劑多采用天 閱讀全文>>