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電動車續航里程虛標主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響，廠家測試用高端耐用滿電的好電池，賣車時經銷商可能換成普通電池，就算容量一樣，實際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題，有些品牌為吸引人弄個“快樂表”，顯示的續航比實際多。 實際 閱讀全文>>
電動汽車續航里程虛標主要有以下幾個原因。 測試工況方面，像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時就與實際續航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標定續航有優勢，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>
改裝電動車對續航里程的提升效果因多種因素而異。 首先得看改裝的具體部件和方式。如果只是簡單更換容量更大的電池，那續航里程可能會有一定程度的增加，比如從原本能跑 50 公里提升到 70 公里。 但要注意，不是電池容量越大續航就一定提升越多，還 閱讀全文>>
公路救援車按里程收費的標準比較復雜，會因地域、車型、情況等多種因素而不同。 一般來說，30公里內通常有起步價，比如普通小型車起步價常在150至200元左右，包含一定里程數，比如10公里免費。超出部分按每公里計費，小型車可能是每公里7至10 閱讀全文>>
快充對新能源汽車續航一般沒有直接損害，但會有一定影響。 快充時，電池內部溫度升高較快，易產生較大電池壓差，可能影響電池壽命。高電流迅速注入，可能加速電池化學反應速率，導致容量衰減。 不過，像廣汽埃安的超級快充技術，已針對過熱等問題給出解 閱讀全文>>
石墨烯電池對于電動車的續航提升效果顯著。 目前電動車常用的電池是鉛酸電池和鋰電池，而石墨烯電池已進入市場。它通過優化工藝，采用多維材料體系，讓電池與格柵充分接觸，能提升續航里程、充電速度和循環壽命。 實際測試中，冬季低溫下比傳統鉛酸電池 閱讀全文>>
機油燒干了車輛還能行駛的距離不是固定的。 一般來說，能行駛約 30 到 40 公里。要是新車，最多也就 60 公里左右。 當儀表盤的機油提示燈亮起，意味著機油接近耗盡，這時車輛大概還能行駛 10 到 15 公里，要盡快去附近維修店添加機 閱讀全文>>
汽車的里程數是可以調整的。 其中，小計里程能調，一般在里程表旁有重設按鍵，按下就能復位歸零重新計算，它主要用于車主計算加滿一箱油能跑的公里數，方便算油耗。 而總計里程得用專業電腦才能調，車主自己沒法改。車輛保修和二手車出售時都會查看總計 閱讀全文>>
新電瓶行駛里程縮短可能有多種原因。 一是電池容量不足，可通過充電時間判斷。新電瓶電量耗盡后，用原充電器充電，若充電時間明顯縮短，可能有問題，可用內阻表查看內阻或放電表測量放電電壓確定。 二是電瓶質量不佳，換電瓶時要選可靠廠家，不能貪便宜選低 閱讀全文>>
汽車斷油后能繼續行駛的距離不是一個固定值，而是由多個因素決定。 一般來講，當汽車油表警示燈亮起時，通常還能跑 30 至 90 公里。 比如說，1.3 至 1.8L 排量的車，在 45 至 65 公里每小時的車速下比較省油，能跑相對長的距 閱讀全文>>
上汽大眾記錄儀的電池續航能力整體不錯。通常使用一兩年沒問題。 它采用高品質原裝電芯，能量密度高且穩定性強，能滿足長時間使用需求。 行車記錄儀耗電量不大，一般車輛啟動后正常記錄、熄火關閉的那種，不會造成車輛額外電量消耗。 但若是安裝 2 閱讀全文>>
斯柯達明銳行駛總里程突然不見了，可能有以下原因及對應的解決辦法。 原因一：車主將里程信息界面切換成了保養里程或者單程里程。 解決辦法：通過時速表下面的“0.0/ SET”鍵切換回總里程顯示，按下這個鍵，屏幕會循環顯示不同的里程信息，直到 閱讀全文>>
小車以 40 公里時速剎車，距離一般在 5 米左右，但理想的急剎車距離應在 16.5 米至 27.5 米之間，緊急剎車時距離為 7.9 米。 剎車距離主要受輪胎與地面的摩擦力影響，而摩擦力大小取決于摩擦系數。剎車距離和車速的平方成正比，與摩 閱讀全文>>
天籟 2.3 發動機燒機油通常出現在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現這一問題。發動機使用時間長了，機械磨損加劇，內部密封性能下降就會導致燒機油。 燒機油現象主要在加速時體現，比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門，排氣管 閱讀全文>>
吉利帝豪小轎車的續航里程不再顯示，可能是以下原因。 一是設置方面，您能在儀表上調節顯示內容，比如在瞬時油耗、平均油耗和續航里程之間切換。若找不到設置選項，那就查看車輛說明書或者咨詢吉利 4S 店售后人員。 二是多功能方向盤上的信息切換或者儀 閱讀全文>>
大眾邁騰出現續航里程不顯示的問題，原因主要有以下這些。 一是動力電池容量問題。就跟燃油車油箱大小決定里程一樣，電池容量小，續航里程自然短，還可能導致無法準確顯示。 二是電池管理系統。它負責監測電池參數、估算狀態、診斷預警、控制充放電和熱 閱讀全文>>
續航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽車使用習慣不好，像不正確的駕駛方式，頻繁急加速和急剎車，這會讓能耗大幅增加，從而使續航里程快速下降。 車輛自身重量也是個因素，要是裝載過多貨物，行駛阻力增大，續航里程就會變小。 電動汽車的電池老化會 閱讀全文>>
里程傳感器壞了，那影響可不小。 比如車輛的里程表沒法準確顯示行駛距離，您就沒法清楚知道車跑了多少路。 純機械式里程表靠軟軸旋轉顯示里程，軟軸高速時易疲勞斷裂，這就會讓里程表失效。 機械電子式的用傳感器代替軟軸，能減少指針擺動和軟軸斷裂的情況 閱讀全文>>
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