嵐圖追光的自駕模式打開方式如下：首先是解鎖車輛，有四種方式。實體鑰匙正常點擊側(cè)邊按鍵解鎖閉鎖上電，但不能自動解鎖、閉鎖，靠近無燈光及聲音反應(yīng)，鑰匙忘在車內(nèi)白黃二燈會交替閃爍。藍牙鑰匙需打開手機藍牙，打開車機內(nèi)的自動解閉鎖功能，靠近 10 米 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

嵐圖 FREE 在市區(qū)使用，大部分人更適合選擇“舒適”模式。因為在這個模式下，動能回收強度中等，減速時沒有明顯的電機拖曳感，駕乘感受會更接近傳統(tǒng)燃油車型，尤其是乘坐者不容易產(chǎn)生眩暈感。嵐圖 FREE 提供了多種駕駛模式，包括智能、純電優(yōu)先、 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

日前紅旗 H9 已正式開啟盲訂模式。用戶可通過紅旗智聯(lián) APP 或者一汽紅旗天貓旗艦店參與“搶訂紅旗 H9”活動，交付訂金后尊享五大專屬豐厚權(quán)益。紅旗 H9 之所以能開啟盲訂模式并吸引眾多消費者，原因有很多。從設(shè)計看，采用“尚·致·意”的設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

比亞迪方程豹 5 的兩驅(qū)模式表現(xiàn)出色。首先，動力方面，即使在兩驅(qū)模式下，方程豹 5 依然強大。它搭載縱置發(fā)動機，有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率超 40%，峰值功率分別為 143kW 和 180kW。電機方面，前軸電機 200k 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式這四種動力控制模式。智能模式下，動力電池剩于電量在 20%-25 左右時，增程器啟動發(fā)電機介入。純電優(yōu)先模式中，動力電池剩于電量在 13-17%左右時，增程器啟動介入。燃油優(yōu)先模式里，動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 空氣懸架舉升模式是這樣的：首先，接通點火開關(guān)，按功能鍵 CAR，保持一定時間后，中央信息顯示系統(tǒng)屏幕會出現(xiàn)“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”（自適應(yīng)空氣懸架）。接著按功能按鈕 SETUP，出現(xiàn)功能菜單“ADAP 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 Free 增程模式的開啟方式如下：嵐圖 Free 有智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式四種動力模式。在相同駕駛模式和相同能量回收設(shè)置時，不同的動力模式下增程器啟動介入時點不同。智能模式下，動力電池剩余電量在 20%-25%左右時，增程 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹采用的是 DMO 插混模式。DMO 是比亞迪專為越野開發(fā)的油電混合動力平臺技術(shù)，其中“DM”指的是比亞迪 DM 雙模油電混動技術(shù)，“O”表示 Off-Road 即越野。DMO 混動系統(tǒng)由 1.5T 高功率發(fā)動機、E-CVT 電子無級變 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹 5 有露營模式。首先，如果您開的是云輦旗艦版的豹 5，在中控屏幕里打開設(shè)置，選擇車輛設(shè)置，在車輛設(shè)置主頁能找到露營調(diào)平選項。露營調(diào)平過程中，車門要保持關(guān)閉，充電槍和放電槍都得拔掉，車身周圍也最好不要站人。調(diào)平過程大概 1 分鐘左右， 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 001 的 OS 5.2 版本已于 2024 年 7 月 14 日開啟推送。這個版本帶來了眾多新功能，其中包括大家關(guān)心的彈射起步模式。在 OS 5.2 版本中，開啟彈射起步的操作是這樣的：先將擋位切換至 D 擋，然后左腳把減速踏板踩到 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 主屏幕模式的調(diào)節(jié)方法如下：奧迪的 MMI 系統(tǒng)就像汽車操作系統(tǒng)中的 Windows，操作起來很方便。通過八個功能鍵，可以選擇主要功能。旋轉(zhuǎn)和按下控制按鈕，能選擇并激活子功能。顯示屏的四個角分別對應(yīng)四個功能控制鍵，按下“返回鍵” 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 Free 的駕駛動力模式相當(dāng)不錯。在城市道路，選擇“舒適”模式較為合適。此時動能回收強度中等，減速時電機拖曳感不明顯，駕乘感受接近燃油車，能減少乘坐者的眩暈感。高速道路上，若滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟模式+燃油優(yōu)先能獲得理想能耗水平。注意 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

探岳的燈光運動模式是這樣的：要操作燈光運動模式，得先讓車輛處于點火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈和駐車燈的操作比較簡單，直接根據(jù)需求選擇右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)信號燈就行。遠近光交替功能，撥動至特定位置時，遠光燈會開啟，儀表盤上藍色指示燈亮起。拉動操縱桿能實現(xiàn)閃爍功能，用 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

方程豹 5 可以純電模式行駛。根據(jù)眾多車主的實際測試，其純電續(xù)航里程表現(xiàn)不一。在不同的氣溫和駕駛條件下，純電續(xù)航里程有所差異。氣溫在 20 度左右時，有車主能跑 130 公里左右，甚至有人跑出了 164.5 公里的成績。要提升純電續(xù)航，關(guān)鍵 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

紅旗 H5 不能調(diào)節(jié)駕駛模式可能有以下幾種原因：1. 車輛系統(tǒng)故障：可能是車輛的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致駕駛模式無法正常切換。2. 操作不當(dāng)：沒有正確掌握調(diào)節(jié)駕駛模式的方法，比如沒有找到或正確使用相關(guān)的控制按鈕或旋鈕。3. 軟件問題：車輛 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

林肯冒險家 PHEV 的純油模式表現(xiàn)不錯。其動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機、電動機和 E-CVT 變速箱組成。在純油模式下，動力響應(yīng)及時，油電轉(zhuǎn)換順滑，沒有明顯頓挫感。雖然比起 2.0T 的燃油版后續(xù)動力稍遜一籌，但并線超車也不遜色于其他車企 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H5 經(jīng)濟模式比較省油，設(shè)置也很簡單。在中控屏上就能選擇切換駕駛模式。經(jīng)濟模式省油主要體現(xiàn)在以下方面：1. 油門響應(yīng)：在經(jīng)濟模式下，油門的駕駛感明顯平淡，加速操作更加平穩(wěn)，不會像舒適模式那樣敏捷，從而減少不必要的燃油消耗。2. 變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

極氪 001 哨兵模式的存儲位置主要有以下情況：1. 未插入 U 盤時，車輛內(nèi)置硬盤至多提供 8G 存儲空間，空間不足時會按照時間順序優(yōu)先刪除老舊視頻。2. 插入 U 盤（車內(nèi)前排扶手箱 USB 口中插入），默認優(yōu)先存到 U 盤中，可保存更 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

奧迪 A6L 雨刷維修模式抖動可能有以下原因及解決辦法：1. 擋風(fēng)玻璃問題： - 新車前擋玻璃發(fā)澀，洗一次車可能解決。 - 玻璃鍍膜或鍍晶施工不當(dāng)，沒洗干凈玻璃就施工，導(dǎo)致玻璃不平整。這種情況得用油膜去除劑搭配羊毛氈洗掉鍍膜層， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

嵐圖 Free 有多種駕駛模式，每種模式都有其特點和適用場景。城市道路，大部分人適合選擇“舒適”模式。此時動能回收強度中等，減速沒有明顯的電機拖曳感，駕乘感受接近傳統(tǒng)燃油車，乘坐者不易眩暈。高速道路，滿油滿電出發(fā)，采用經(jīng)濟模式加燃油優(yōu)先能獲 閱讀全文>>

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• 2024-08-24