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寶馬320Ⅰi自適應巡航，配置自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
大眾邁騰是全速自適應巡航，配置有全速自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
寶馬3系能加裝自適應巡航，汽車自適應巡航系統的作用是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
邁騰自適應巡航按鈕在在方向盤左側，找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。 閱讀全文>>
找到自適應巡航功能開關，行駛車輛時速維持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛調節在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板即可可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
邁騰有自適應巡航，找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
寶馬3系有acc自適應巡航。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，在巡航控制技術的基礎上發展而來。若寶馬3系配備自適應巡航控制系統，除了可依照寶馬3系車主所設定速度行駛外，還可以實現保持預設跟車距離以及隨著車距變化自動加速與減速的功能。 閱讀全文>>
找到自適應巡航功能開關，行駛車輛時速維持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛調節在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板即可可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
寶馬3系acc自適應巡航帶主動剎，ACC自適應巡航主要功能有：自動跟車，自動剎車，短時間啟停跟車，保持跟車距離人為干預操作：在開啟ACC之后，踩下剎車或者踩下油門，ACC取消巡航，恢復人工駕駛，按下方向盤RES鍵，ACC取消巡航，再次按下RES按鍵，ACC恢復上次設定的時速進行巡航跟車。 閱讀全文>>
寶馬3系acc自適應巡航能識別行人，車道保持及堵車輔助系統（在能識別到車道線的情況下把車輛保持在該車道內，在未能識別到車道線情況下，可以自動跟著前車方向）。 閱讀全文>>
邁騰加裝acc自適應巡航是原廠的。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>
邁騰330豪華有自適應巡航。啟動發動機后，按壓方向盤上的啟動/關閉按鈕，組合儀表上的指示燈（白色）點亮，表示自適應巡航輔助模式開啟。需要注意的是：裝配智能巡航輔助模式功能的車輛，啟動系統時反復按壓啟動/關閉按鈕可選擇自適應巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關閉（OFF）。 閱讀全文>>
寶馬3系加裝自適應巡航安全，ACC自適應巡航通過對路況實時監測（前車車速，距離，位置等），車輛自行控制其速度和加速度，實現輔助駕駛，在一些高端車型上都有所配備。對于沒有這項配置的車型有些車主也會通過后期的改裝來實現，對于經常開車出行的車主來說十分方便 閱讀全文>>
邁騰自適應巡航系統可以選裝，邁騰搭載第三代ACC高級自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go功能，不僅能輕松面對高速路況，亦適用于城區跟車。 閱讀全文>>
邁騰380有自適應巡航，邁騰380配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、盲區監控以及全速自適應巡航這些安全性配置，此外還有220馬力的2.0T發動機。 閱讀全文>>
邁騰acc自適應巡航是電池供電，找到自適應巡航功能開關，駕駛車輛時速保持四十以上，按下自適應巡航開關鍵，將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開油門踏板就可以可實現自適應巡航。 閱讀全文>>
邁騰330領先有自適應巡航，邁騰330搭載第三代ACC高級自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go功能，不僅能輕松面對高速路況，亦適用于城區跟車。 閱讀全文>>
邁騰自適應巡航關閉，開啟ACC巡航后，可通過 RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減；巡航時如若想暫時關閉ACC，但又不完全退出ACC，可以按下ACC解除按鍵，此時儀表上提示“ACC解除”。 閱讀全文>>
寶馬新三系有自適應巡航。自適應巡航系統能夠跟隨前車行駛，而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統，駕駛員設定多少車速，不管前方是否有車都按照這個車速行駛，而自適應巡航不僅具有定速巡航的功能，而且當前方有目標車輛時，能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。 閱讀全文>>
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