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在無錫,輪轂修復是有質保服務的。 像中捷通,采用多層環保離子工藝和國際粉末噴涂技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍修復,涵蓋劃痕修復、整形、翻新、變形修復、拋光等,非人為情況下質保一年,有問題免費修理。 無錫速鯊汽車配件有限公司采用原廠三噴三 閱讀全文>>
大眾凌渡原裝雨刮器主要是博世和法雷奧這兩個牌子。 博世牌子的雨刮器制造工藝精密,用的橡膠材料好,能在各種天氣有效刮除擋風玻璃上的東西,給駕駛者清晰視野,保障行車安全,耐用還清潔效果好,靜音方面也不錯。 法雷奧牌子的雨刮器設計創新,靜音性能優 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的水溫傳感器一般安裝在發動機冷卻水道上,缸蓋后部節溫器附近。 它的位置可能因具體車型稍有差異,通常在空氣濾清器殼與節氣門體之間。 水溫傳感器價格不貴,一個大概幾十元,不同渠道價格有別。 水溫傳感器是負溫度系數熱敏電阻 閱讀全文>>
上汽大通 D90 水溫一般在 98 度左右風扇會轉。 正常工作狀態下,冷卻液溫度約 95 度時風扇以約 1600 轉/分鐘的速度轉動,約 105 度時風扇以約 2400 轉/分鐘的速度轉動。 不同車型和系統對風扇轉速的設定標準可能不同, 閱讀全文>>
凌渡熄火引擎蓋很熱是正常現象。 發動機工作時溫度超高,能達 90℃以上,排氣歧管甚至 500℃以上。機蓋上的保溫隔熱層和下護板會阻擋熱量散發,發動機艙相對封閉,空氣對流不暢,熱量不易馬上散去,所以熄火后引擎蓋會熱,一般要冷卻 30 到 60 閱讀全文>>
林肯領航員 V8 的水溫傳感器通常在發動機缸體的水道上,靠近節溫器的位置,可能在發動機前端或側面。 它的作用重大,能監測發動機冷卻液溫度,把溫度信號傳給車輛電子控制單元,讓 ECU 控制燃油噴射、點火時機等,保證發動機在最佳溫度工作。 閱讀全文>>
凌渡儀表盤不顯示車速,原因可能有下面這些。 車輛速度傳感器故障,比如壞了,或者線路短路、破損,這會影響車速信息的傳遞。 車輛儀表盤自身顯示異常,像線路破損、插頭松動也會這樣。 另外,儀表盤故障,比如顯示速度的部件出問題,就得去專業維修店檢查 閱讀全文>>
福特翼虎漏防凍液水溫高主要有以下原因和相應的解決辦法。 原因方面,可能是冷卻液泄漏或者缺少。比如散熱風扇、循環水泵、節溫器等部件故障,水箱散熱不良,發動機存在泄漏點,像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等,還有節溫器故障,冷卻液系統部件損壞,像散 閱讀全文>>
大眾凌渡自動啟停沒反應可能由多種原因造成。 一是汽車電瓶儲存電量不足,停車后的一些操作會消耗電量,電量不夠時自動啟停無法正常運行,要保證電瓶電量充足。 二是發動機未到達正常運作溫度,過低或過高都可能導致自動啟停不啟動,以保護發動機,需及時檢 閱讀全文>>
奧迪 A6L 高速水溫 70 度不正常。 一般來說,奧迪汽車正常水溫應在 90 - 105 攝氏度之間,奧迪 A6L 正常水溫區間通常指針應指向中心位置的 90℃左右。 如果出現高速水溫 70 度的情況,您可以這樣解決。先檢查一下水溫傳感器 閱讀全文>>
凌渡后視鏡照地燈一直亮,可能是下面這些情況。 線路方面,比如短路或破損,得檢查線路,找到短路或破損的地方,進行修復或者更換。 照地燈觸點松動短接了,要檢查并緊固觸點。 后視鏡出故障也會這樣,像內部元件損壞,就得對后視鏡檢修或者更換。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 防凍液水溫高,常見原因和解決辦法有這些。 一是冷卻液不足,查看副水箱液面,低于“min”線就是少了。能加冷卻液就加,應急可加干凈水,不過水溫正常后要換新的。加的時候得等冷卻液溫度降下來,不能直接開水箱蓋,先擰開小縫放氣降壓再 閱讀全文>>
奧德賽車友會是有專業維修指導的。 比如車輛機油粘度高帶來油耗偏高和噪音增大的問題,專業師傅會在檢查車況后給出合適建議。像機油粘度不合適,可能會推薦出光潤滑油,因為它跟日系發動機適配度高。 保養時,師傅會檢查剎車片、油液等,更換機油機濾,空濾 閱讀全文>>
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21 款大眾凌渡后備箱異響主要有以下原因和解決辦法。 原因方面: 一是后備箱有物品,行駛中震動、滾動發出異響。 二是后備箱配件如尾鎖等松動。 三是底盤連接部松動。 四是減震器損壞異響。 五是后備箱的東西沒有固定好,后備箱門沒有關 閱讀全文>>
預防開病車跑掉車輪的技術手段不少。 定期檢測輪胎氣壓是關鍵,不同輪胎標準氣壓不同,上高速前必須檢查,保證氣壓正常。 要常查看輪胎磨損情況,胎面紋路與磨損標記一樣高就得換。 注意清除輪胎上的尖銳物,比如石頭、玻璃等。用腳蹬輪胎,檢查車輪固定螺 閱讀全文>>
發動機水溫過高很可能是冷卻系統的問題,但不全是。 冷卻系統未加足水或存在漏水,會使冷卻水消耗多,導致水溫高。未按規定清洗,水垢積累或雜物堵塞水箱散熱器芯管,影響冷卻效果。風扇皮帶損壞、打滑或葉片變形,風量不足,影響冷卻。水泵局部堵塞或磨損 閱讀全文>>
大家有沒有覺得途昂發動機艙的溫度比較高?這是正常的。 發動機工作時會產生熱量,開幾公里機艙發燙屬于正常散熱現象。剛買的新款途昂發動機艙發燙也正常,引擎蓋是鐵的,吸熱容易發燙。途昂 380 系列及以下是三代 ea888 鑄鐵缸體,正常情況下比 閱讀全文>>
上汽大通 v80 車跑高速水溫高,原因可能有多種。 比如發動機冷卻系統中的防凍液缺少,這也許是因為發動機存在泄漏點,像水泵泄漏、管路破損或者水箱破損。 節溫器要是出故障無法打開,會讓冷卻液在發動機內流動受阻,水溫也就過高了。 冷卻風扇工作不 閱讀全文>>
廣州車友會是有專業的汽車維修指導服務的。 比如有很多專注于汽車維修保養服務的專業團隊。 服務內容涵蓋發動機維修與保養,能進行故障排查、零部件更換和定期保養,保障發動機性能穩定、動力充沛。 底盤系統檢修方面,仔細檢查處理懸掛、制動和轉向系統問 閱讀全文>>