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汽車機油會乳化主要是以下這些原因。 一是機油中進入了水分，水和機油互不相溶，之前溶解在機油中極性較強的添加劑會析出至水中，從而影響機油的清凈分散、抗氧化和中和酸等能力。國標規定，機油含水量在 0.2%以上時必須換油，否則會損害發動機。 閱讀全文>>
英朗車鑰匙用的電池是 CR2032。 這是一種常見的紐扣電池，在很多地方都能買到，比如網上、超市、便利店還有汽車維修店。 CR2032 是鋰二氧化錳電池，按照 IEC 標準命名。C 表示以鋰金屬為負極、二氧化錳為正極的化學電池體系，R 表示 閱讀全文>>
燒機油免拆治理是有效的。 它主要是用清洗劑軟化發動機內積碳，讓活塞和機油潤滑油路更暢通。 對于輕微燒機油，有辦法緩解，像選粘度大的機油能減少消耗量，添加金屬修復劑能修復磨損處。 汽車冷啟動或加速冒藍煙，機油消耗快，基本就是燒機油。 發動機燒 閱讀全文>>
魔力紅機油是值得信賴的。 它采用四類 PAO 和五種酯類基礎油，添加劑來自德國。四類 PAO 穩定性好，耐高溫和低溫流動性強。五類酯類基礎油能顯著提高動力性能，這樣的配合能確保車輛任何情況下都有良好動力表現。 其抗衰減能力強，平均使用 閱讀全文>>
發動機用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發動機壽命，抗爆震能力也強，對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>
汽車燒機油就是指機油進入發動機內部燃燒室，并與混合氣體一起燃燒，導致機油消耗量過大的現象。 造成汽車燒機油的原因有不少。比如活塞環磨損或損壞，它本是密封燃氣并防止機油進燃燒室的，出問題就會燒機油。 氣缸壁要是有明顯磨損或劃痕，機油也能通過損 閱讀全文>>
寶馬車適合的機油有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 這幾種。 “W”前數字小，低溫流動性好，適合低溫環境；“W”后數字大，機油粘度大，適用氣溫范圍高。 自吸式發動機要求相對低，礦物油或半合成油就行，有錢選全合成油。渦輪增壓引 閱讀全文>>
機油的著火點通常在 200 度左右，也叫閃點。這是在特定條件下，機油加熱到蒸汽與火焰接觸瞬間閃火的最低溫度。 油品輕，著火點就低。45℃以下閃點的油品是易燃品，45℃以上是可燃品。 儲存和使用機油時，加熱溫度要低于閃點 20 到 30℃。 閱讀全文>>
汽車機油主要有以下幾種類型： 1. 高溫型機油，比如 SAE20～SAE50。100℃時其粘度由數字大小決定，數字越大粘度越高。這種機油適合高溫、高轉速的發動機，像賽車、高性能汽車等，能提供強大的潤滑保護和油膜強度，避免發動機在高負荷下磨損 閱讀全文>>
奧迪燒機油嚴重的話，可以從以下幾個方面著手解決。 一是發動機內部活塞環故障導致不密封，機油流入缸內燃燒，此時更換活塞環就能修復。 二是發動機缸蓋和缸體間密封墊變形或破損，油道內機油流入缸內，那就得更換密封墊。 三是發動機缸壁磨損，活塞環和缸 閱讀全文>>
電瓶會越用越虧，原因不少。 像熄火后忘了關燈光、車載電器，熄火前沒關空調，頻繁啟動車，都會造成電瓶損耗。 還有，車輛長時間不用又沒定時啟動充電，蓄電池有自放電消耗，老舊車或加裝不規范電器設備會有漏電，音響、座椅加熱等用電設備在熄火時常用也費 閱讀全文>>
機油濾清器的品種有多種。 按結構可分為可換式、旋裝式、離心式。 可換式使用成本低，但密封點多，易漏裝零件，更換麻煩；旋裝式被國內主機廠認可，內部有止回閥、旁通閥，密封點只有一個，易于更換，過濾效率高，壽命長，國內轎車等多采用；離心式性能 閱讀全文>>
奧迪車燒機油的情況不少見，原因主要有以下這些。 冷卻散熱系統不好，這會影響發動機正常工作溫度，得及時檢修。 曲軸箱通風系統堵塞，要疏通維修。 積碳問題嚴重，會加大活塞與氣缸壁的磨損，導致間隙過大，清理積炭并檢修活塞和氣缸壁很重要。 閱讀全文>>
車用尿素應該加在專用的尿素罐里，這個尿素罐通常位于油箱附近。 國四柴油車為了達到尾氣排放標準，就需要添加車用尿素來凈化尾氣，降低對空氣的污染。 像大通 g10 車，車用尿素溶液也是加在尿素罐里，就在油箱旁邊。 尿素儲液罐是專門設計用來儲存車 閱讀全文>>
大眾邁騰燒機油可以這樣辦。 要用符合車輛技術要求指標的機油，這樣能減少燒機油的可能。 別老是急加速，也別長時間超高速行駛，不然容易導致燒機油。 機油加注得按規范來，不能多也不能少。 要是燒機油了，得更換一些部件，像活塞環、氣門油封、缸墊，還 閱讀全文>>
機油不足會帶來一系列嚴重后果。 首先是發動機噪音變大，因為機油量不夠，無法有效潤滑，零件間的摩擦加劇，從而產生異常聲響。 其次，發動機內部零件會加速磨損，像軸承與軸頸接觸部位，還有氣門等，由于缺乏機油潤滑，磨損程度會加重。 再就是會導致氣缸 閱讀全文>>
汽車沒機油還能跑多久？這得分情況來說。 如果汽車在沒機油的情況下只是怠速運轉，那大概能空轉半小時。 但要是無機油上路行駛，最多也就只能走 15 - 20 分鐘。曾經有個國外小哥做測試，把一輛老式奔馳 C 級的機油放干，跑了 17 分鐘。 另 閱讀全文>>
機油 A1B1 代表的是歐洲汽車制造業對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。 其中，A1 代表汽油引擎類潤滑油的品質等級，B1 代表輕柴油引擎類潤滑油品質等級。 這一標準意味著機油具有經濟燃油和低黏度的特性。具體來說，A1B1 標準要求機油具 閱讀全文>>
機油變黑是正常現象。 機油在發動機工作一段時間后變黑，這是很正常的情況。因為機油具有清潔功能，它能夠清理發動機內部的臟東西，比如積碳等，這些臟東西會讓機油變黑。 可不能一看到機油變黑就馬上更換。要按規定的公里數來更換機油，換得太頻繁反而不好 閱讀全文>>
汽車機油的密度通常在 0.88 - 0.89g/cm?之間。 夏用機油的密度約為 0.945 克/ML，冬用機油的密度約是 0.93 克/ML。 一般來說，汽車機油的密度大約是 0.91×10?kg/m?，也就是 910 千克每立方米。 機 閱讀全文>>
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