極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動汽車充放電管理系統(tǒng)會綜合各種因素，自動對充電功率做智能化動態(tài)適配。比如補能場景、場站條件、電池電量等。 動力電池使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

大眾凌渡后備箱膠條開了，您別慌，下面這些辦法能幫您解決。 要是膠條的密封接觸面有破損，那就直接換整條膠條。 如果不是接觸面的話，可以先使用解膠劑或酒精棉球把膠條周圍的粘合部位仔細擦拭干凈，等會兒讓解膠劑或酒精起作用，再慢慢抬起膠條一點點拉動 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 四驅降檔頓挫是個常見問題，原因主要有這些。 一是特定駕駛工況，像堵車時頻繁在低擋位切換，換擋次數(shù)多會激活離合器靜態(tài)自適應。 二是軟件標定有問題，像發(fā)動機 ECM 和變速箱 TCU 兩個動力單元的標定，比如扭矩濾波系數(shù)、扭震 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶來駐車時車子轉速自己動，原因主要有下面這些。 一是程序 bug，為追求燃油經(jīng)濟性一直降轉速，降到不足以維持發(fā)動機正常運轉的轉速時觸發(fā)保護，怠速往上調(diào)一下，這可能是節(jié)氣門有問題。 二是碳罐電磁閥常通，導致混合氣不穩(wěn)，怠速時特別是為燃油經(jīng)濟性 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 鎖完車會自動降車窗可能有以下原因及相應解決辦法。 一是車輛有自我保護功能，比如熄火時檢測到下雨或光線變化，為防車內(nèi)進水或保證車內(nèi)環(huán)境會自動關窗。 二是鎖車為保障安全，防止忘關窗導致財物損失或車內(nèi)進水等也會自動關窗，這都屬正常情況 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 空擋轉速提升不上，可能是以下原因： 油壓方面，油泵工作不好、油濾或油嘴堵塞致使油壓不夠。 離合出故障，像離合器片磨損厲害、壓板彈簧損壞讓動力不能全部輸出。 節(jié)氣門有問題，比如節(jié)氣門體卡滯或者步進電機故障。 排氣堵塞，排 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 下坡滑行時有減速，原因不少。 比如它可能配備了預測性效率輔助系統(tǒng)，節(jié)能模式下松開油門滑行，系統(tǒng)作用會讓您覺得減速。 還有智能滑行模式，特定條件下會自動斷開離合器，變速器和發(fā)動機動力中斷，就產(chǎn)生減速。 雙離合變速箱有時動能回收系 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 A6L 起步轉速下降抖動的原因有很多。 比如異常啟動發(fā)動機，會讓啟動時工作狀態(tài)不穩(wěn)定。 發(fā)動機積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳，影響燃油噴射和燃燒，導致動力輸出不穩(wěn)定。 燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)多燃燒不充分，也會影響發(fā)動機正常運轉。 進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 A6L 低速剎車降檔頓挫，原因主要有這些。 變速箱方面，響應速度慢，升擋跟不上踩油門速度，換擋瞬間就有頓挫；能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)電機工作給發(fā)動機帶來負擔，影響轉速，導致發(fā)動機與離合器片轉速不同步；擋位在一二擋頻繁切換，離合器不斷分離 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

日產(chǎn)奇駿下陡坡油門轉速上升，主要是因為其配置的 CVT 變速箱。 自動擋車在下陡坡時掛低檔位，車速越快轉速越高。這是正常現(xiàn)象，不是車子出了問題。 車速反映汽車整體工作狀況，轉速反映發(fā)動機工作情況，是發(fā)動機的重要參數(shù)，但車速和轉速不是一一對應 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 A6L 玻璃升到頭自動降，可能是以下原因。 一是車窗防夾手功能啟動，比如升窗時有異物阻礙，像廣告卡片等，或者車窗軌道有雜物，導致防夾功能誤判。這時要檢查車窗軌道，清理異物。 二是車窗需要復位學習，按住車窗上升鍵，讓玻璃升到頂并保持幾秒 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

起亞 k3 輪胎螺絲卸了輪胎拿不下來，別著急，咱們來一個個解決。 要是還有螺絲沒卸完或者螺絲只是松開沒拿下，那就仔細檢查，把所有螺絲都徹底卸下來。 要是輪轂生銹，剎車盤和輪轂間的縫隙銹住了，把輪胎固定螺絲擰上兩個，按對角線擰，支好千斤頂，用 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

貨車汽剎下兩天下坡剎車前輪側滑，原因主要有這些。 一是沒有 ABS 防抱死系統(tǒng)，高速急剎前輪容易抱死，速度快就易打滑。 二是轉向操作不對，像快速轉彎、急打方向，或者車輛重心高、速度快時制動，會讓慣性離心力變大，導致車輪側滑。 三是后輪 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H9 時速 120 轉速 2200 是正常的。 這跟好多因素有關。首先發(fā)動機排量有影響，像超大排量的發(fā)動機相同車速下轉速可能低，紅旗 H9 可能不是超大排量所以轉速高些。 變速箱類型不一樣，比如 CVT 變速箱轉速可能低，AT 或雙離 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

踩油門加速踏板發(fā)動機轉速反而下降，可能是以下這些原因。 一是發(fā)動機 ECU 控制的噴油量沒增加，進氣量卻增加，混合氣濃度變稀，轉速就下降。這得檢查發(fā)動機噴油系統(tǒng)，可能要清洗噴油嘴或換相關部件。 二是空氣流量傳感器異常，它負責監(jiān)測進氣量，要是 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

帕薩特汽車制動器降檔變速箱異響的原因主要有： 變速箱內(nèi)部零件磨損，像齒輪、軸承等，長時間使用或高負荷工作易磨損產(chǎn)生異響； 離合器、制動器、緩沖器、閥板等部件故障會影響變速箱正常工作引發(fā)異響； 變速箱內(nèi)部電磁閥體堵塞或損壞，工作不暢產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H5 啟動異響轉速 1500 轉可能是以下原因。 行車記錄儀安裝有問題，里面的線用扎帶扎緊后沒固定，高頻震動下，線與塑料外殼高頻敲擊產(chǎn)生異響。處理辦法是用黑色泡沫膠帶固定線團，并在塑料外殼里墊一層。 方向盤左下角儀表臺灰色裝飾板卡 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

榮威rx5 abs 陡坡緩降 eps 燈亮，可能是下面這些情況。 轉向系統(tǒng)傳感器損壞，這樣就沒法正常傳輸相關信號。 轉向系統(tǒng)電動機出故障，系統(tǒng)工作也就不正常了。 助力油要是少了或者有滲漏，助力就不足啦。 輪速傳感器有問題，像故障、損 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

豐田威馳踩下離合器踏板時發(fā)動機轉速會升到很高，這可能是以下原因導致的。 一是離合器開關脫落或損壞，使得發(fā)動機控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了，離合器已分離但發(fā)動機還在給油。 三是節(jié)氣門過臟，難以精確控制氣流，導致轉速持續(xù)上升。 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾途觀加速踏板發(fā)動機轉速升高時出現(xiàn)異響，別慌，咱們來解決。 可能是正時鏈條張緊器故障，像里面缺單向閥，排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會異響，得換正時鏈條張緊器。 發(fā)動機正時系統(tǒng)出問題也會這樣，比如進氣凸輪軸左右曠動，正時沒對好，得重新拆裝 閱讀全文>>

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• 2025-02-03