16款新君越干式雙離合故障包括離合器打滑、離合器異響、離合器分離不完全等，出現這些故障應及時去維修店進行檢查和維修。 離合器操作要點： 起步時要整齊踩離合踏板，一腳到底，這樣離合器才能完全分離。 離合器打滑的主要原因 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雙離合變速箱在正常行駛狀態下，其變速箱油溫通常低于135℃。然而，當車輛被過度使用，例如在超負荷拖車或在四驅模式下在雪地或越野行駛時，液力變矩器過度打滑可能導致變速箱油溫達到135℃。雙離合變速箱在油耗和動力反饋方面具有優勢，但 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

速派1.4t車型采用的是干式雙離合變速箱。速派是斯柯達旗下的一款中型轎車，其軸距為2841毫米，尺寸為4869毫米×1865毫米×1489毫米。速派搭載了三款發動機，分別為1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2. 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雙離合變速箱是一種先進的變速器技術，但它的性能和可靠性受到許多因素的影響。首先，雙離合變速箱在駕駛過程中，無論是減速還是加速，離合器都會提前準備好合適的擋位。這意味著當您剎車后立即加速時，引擎的加速可能會不夠迅速。同樣，這種情況下，雙 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雙離合是一種特殊的變速器系統，既具有手動變速器的特點，又擁有自動變速器的優勢。它不同于傳統的自動變速器系統，而是采用兩個離合器來實現換擋操作。雙離合變速器的換擋過程是無間斷的，能夠提供順暢的動力輸出。相比傳統的手動變速器，雙離合 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

干式雙離合的優缺點如下：優點：換擋迅速、動力損失小、燃油經濟性好。干式雙離合沒有使用變矩器，而是采用兩套離合器，通過相互交替工作，實現無間隙換擋，換擋時間極短。這使得發動機的動力可以完全發揮出來，動力損失更小，燃油消耗可以降低1 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雙離合變速箱DCT是濕式還是干式？雙離合變速器（Dual Clutch Transmission）DCT是一種集手動變速器和自動變速器于一體的新型變速器。無論干式還是濕式都可以叫做DCT。DCT與傳統的手動變速器和自動變速器有很 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車雙離合干濕是干式和濕式雙離合是指離合器片工作環境不同的兩種雙離合器。干式雙離合的離合片是直接置于空氣中，有齒輪嚙合直接進行傳動的。這種結合方式的好處是傳動效率高。但是缺點是太容易發熱。濕式雙離合的離合片工作環境在油液中，由油液承擔 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

目前只有雙離合才分干濕，7擋雙合屬于干式變速箱，6擋手自一體屬于手動加自動兩種變速箱的混合形式。另外7擋雙離合又叫(DSG)離合器其結構簡單,使經濟比較好分辨，是基于6速的技術基礎上面去開發的，更加優化了液力系統，工作原理是有三個差不 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

無級變速和雙離合變速在以下三個方面存在區別：1、工作原理：無級變速器是通過改變滑輪和鋼帶的直徑來實現變速的，主要由兩對可變直徑的滑輪和一根鋼帶組成。而雙離合器則是通過兩組手動變速器的組合來實現變速，需要換檔時只需分離最初組合的離 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

七擋雙離合和六擋手自一體變速箱在工作原理、結構和性能上存在著明顯的區別。首先，雙離合變速箱是基于手動變速箱開發的，其內部結構與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機構。其中，一套離合器控制奇數檔，另一套離合器控制偶數檔。這 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

與其說哪個好，不如說適合自己的是哪個。8AT和7速雙離合都是目前市場上主流的變速箱技術，各有各的優勢。 就平順性來說，8AT的動力輸出更加線性和平順，爬坡反應更加快捷靈敏，而7速雙離合在換擋平順性方面也有很大的提升，雖然相比8A 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

邁銳寶xl采用9at變速器，提供更可靠穩定的性能和更順暢的換擋體驗，相比雙離合變速器更優越。它是雪佛蘭旗下的中型車型，軸距為2829mm，車身尺寸為4933mm（長）× 1854mm（寬）× 1472mm（高）。邁銳寶xl配備兩 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

干式雙離合進水會在行駛10公里或兩周內出現癥狀。進水后，變速器內部的部件可能會生銹，變速器油也可能變質。如果變速器出現故障，應立即修理，并使用原廠配件。變速器是汽車動力總成的重要組成部分，它可以變速變扭。手動變速器和自動變速器內部都有 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

DCT雙離合變速器是雙離合變速器的總稱，無論是干式還是濕式，都可以稱之為DCT。DCT是Dual Clutch Transmission的縮寫，中文直譯為雙離合變速器。雙離合變速器分為干式和濕式兩種類型，干式變速器通過空氣來傳遞力矩， 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱相似，只是增加了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

雙離合變速箱需要更換離合片的：現在使用雙離合變速知箱的車子越來越多。動力好，油耗低，換擋迅速，駕駛體驗好，那么很多朋友會有一個疑問。雙離合變速箱有這么多的優點；那它的壽命有多長呢有什么小技巧，可以延長使用壽命。其實關于雙離合變速 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

濕式雙離合變速箱的工作原理涉及兩個離合器的運作，一個負責奇數擋（1、3、5、7擋），另一個負責偶數擋（2、4、6擋）。這種設計類似于將兩臺手動變速箱的功能合并到一個系統中，但沒有液力變矩器和行星齒輪組。濕式雙離合變速箱的齒輪部分 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

在選擇無級變速和雙離合變速器時，需要根據實際使用情況來考慮。對于日常通勤和城市駕駛，CVT（無級變速）會更加合適。由于CVT沒有物理擋位，駕駛過程中不會感受到頓挫，駕駛非常平穩舒適。此外，CVT的動力傳輸不間斷，燃油經濟性也比傳 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

濕式雙離合和干式雙離合的區別：1、連接介質不一樣，干式雙離合是靠氣體，濕式雙離合是靠油液；2、排熱不一樣：干式雙離合是靠風冷來驅熱，濕式雙離合是靠液冷；3、方式不一樣：干式離合器是手動檔摩擦片離合器，濕式離合器是自動擋油浸 閱讀全文>>

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• 2024-05-09