凌渡是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 凌渡是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"凌渡是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象,原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑,得讓它們多磨合磨合。 傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或老化了,那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過大也會(huì)這樣,得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足,正時(shí)鏈條無法及時(shí)潤滑,得檢查機(jī)油 閱讀全文>>
大眾凌渡胎壓監(jiān)測燈亮了,您別慌,下面這些辦法能幫您解決。 首先,您可以打開點(diǎn)火開關(guān),在剎車踏板上方有個(gè)復(fù)位開關(guān),按一下,要是警告燈開始閃爍,5 秒后一般就能解決。 要是這招不好使,您就檢查下車輛輪胎有沒有漏氣。要是自己不太確定,那就去 4S 閱讀全文>>
新電瓶充了很久還是充不滿,可能是下面這些原因。 充電器電流過小,這樣充電時(shí)間長,電池沒法按時(shí)充滿,得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過高,超過 45℃,電池端充電電壓達(dá)不到極限值,電流大降不到拐點(diǎn)值,所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>
吉利帝豪正時(shí)鏈條出現(xiàn)異響,原因主要有這么幾個(gè)。 一是正時(shí)鏈條磨損,長時(shí)間使用后有了間隙,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。 二是張緊器失效,像張緊輪軸承磨損或過緊,都會(huì)導(dǎo)致鏈條抖動(dòng),產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時(shí)鏈條被抻長,使用中鏈條因磨損拉長有了間隙, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動(dòng),比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動(dòng),還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng),這都會(huì)導(dǎo)致滲油。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形也可能引起滲油,如果支架板變形,會(huì)影響正時(shí)側(cè)蓋的密封性。 再者,正時(shí)齒 閱讀全文>>
夏利N7用的是正時(shí)皮帶。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,它通過與曲軸連接,并配合一定的傳動(dòng)比,來保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 為啥夏利N7用正時(shí)皮帶而不是鏈條呢?這是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃,還易于補(bǔ)償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后還是打不著火,這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲存電能,比如其電量儲存低于 10%,那就需要更換新的蓄電池,建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài),要是發(fā)現(xiàn)電量不夠,很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障,導(dǎo)致 閱讀全文>>
吉利帝豪 4G15 正時(shí)鏈條的對準(zhǔn)方法如下: 第一步,把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一個(gè)氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)。 接著,從凸輪軸六角開始轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,讓凸輪軸正時(shí)鏈輪上的點(diǎn)標(biāo)記對準(zhǔn)。 然后,用減震皮帶輪螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使曲軸上的鍵朝上。 之后,將正時(shí)鏈條 閱讀全文>>
五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型 SUV,于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108kW,最大馬力 147Ps,最大扭矩 250N/m,驅(qū)動(dòng)方 閱讀全文>>
可變正時(shí)電磁閥損壞會(huì)帶來不少問題。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)明顯下降,因?yàn)闊o法有效調(diào)整進(jìn)氣量、氣門開合時(shí)間和角度,燃燒效率降低,輸出功率不足。 其次,燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差,不能根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況精準(zhǔn)控制,導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。 再者,車輛的啟動(dòng)可能變得 閱讀全文>>
新電瓶充了 9 個(gè)小時(shí)后還是紅燈,這可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時(shí)間一般為 8 到 12 小時(shí),9 小時(shí)沒充滿屬正常,摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉(zhuǎn)綠燈,發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障,內(nèi)部元器件脫落或損壞, 閱讀全文>>
車漆刮傷了到底應(yīng)該去修理廠還是 4S 店,這得看具體情況。 如果您追求高品質(zhì)服務(wù),而且車子顏色特殊,比如馬自達(dá)魂動(dòng)紅這類,那去 4S 店更合適。因?yàn)?4S 店對車型針對性強(qiáng),車漆調(diào)配更拿手,能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢,功能多 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶打滑會(huì)引發(fā)不少問題。 首先是車輛動(dòng)力明顯減弱,像爬坡這種需要較大動(dòng)力輸出的情況,會(huì)明顯感覺加速無力,難以達(dá)到正常的行駛速度。 其次會(huì)有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道,正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的,它和曲軸連接并按 閱讀全文>>
吉利金剛的正時(shí)皮帶一般在行駛 10 萬公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對的,要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件,對吉利金剛而言,其更換周期建議每 6 萬公里或者 5 年左右。 不過,更換周期還和車輛的使用環(huán) 閱讀全文>>
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響,這可能讓不少車主感到頭疼。 其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 一是張緊輪沒調(diào)節(jié)好,比如安裝位置不正,或者安裝時(shí)沒擰緊,這就會(huì)讓它在工作時(shí)“鬧別扭”,發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問題了,像軸承損壞、過度磨損,這就好 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬公里至 20 萬公里。 正時(shí)鏈條相對齒形帶,優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂,工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn),很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高,還能通過張緊器張緊,讓鏈條預(yù)緊度一直合適,實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。 一般來說,車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。 因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的使用壽命會(huì)受多種因素影響,比如保養(yǎng)時(shí)所用的機(jī)油,好的機(jī)油能延長其使用時(shí)間。 閱讀全文>>
奧迪 Q7 的皮帶通常應(yīng)在行駛 6 到 8 萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 奧迪 Q7 的皮帶包含風(fēng)扇帶、多楔皮帶和正時(shí)皮帶,其安裝位置主要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等。 需要注意的是,雖然一般來說皮帶 10 萬公里 閱讀全文>>
奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲,這得看具體情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲,排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會(huì)這樣呢?因?yàn)橥馆嗇S在發(fā)動(dòng)機(jī)里太重要啦,它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉(zhuǎn)速是曲軸的一半,可還是挺快,還得承受大扭矩,所以設(shè)計(jì)要求可高 閱讀全文>>
寶馬油溫低開很久油溫還是不高,一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個(gè)因素,它要是有故障,會(huì)讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài),這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常,一直高速運(yùn)轉(zhuǎn),散熱過度,油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>