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巨擎渦輪能提高發動機性能，這主要靠它利用發動機排出的廢氣能量驅動壓縮機對進氣增壓，增加進氣量，讓燃燒更充分，進而提升扭矩和功率。相同排量下，裝了巨擎渦輪的發動機功率能提升約 40%。 除了巨擎渦輪本身，還能通過一些辦法進一步提升發動機性能。 閱讀全文>>
換輪胎應該一次換 4 個還是 2 個？這得看具體情況。 要是不考慮錢的問題，那一次換 4 個輪胎是最好的。為啥呢？因為車的四個輪胎都跟地面接觸，磨損程度一般差不多。換 4 個能保證輪胎的性能一樣，開起來更穩，剎車也更靈，方向也不會跑偏，駕 閱讀全文>>
汽車冷啟動電流大好還是小好呢？ 其實汽車冷啟動電流在一定程度上是越大越好。 為啥這么說？因為在低溫環境下，發動機內部摩擦阻力大，電氣系統負荷高，這時候就需要更高的電流來啟動發動機。 但也不是越大就絕對越好。冷啟動電流得和發動機的溫度、排量、 閱讀全文>>
自吸發動機可以改成渦輪增壓。 首先，改裝是可行的，很多人為了追求更強動力和性能選擇這樣做。渦輪增壓發動機優勢明顯，同等排量下動力更強，油耗還低，能增加發動機進氣量，提升扭矩和功率，讓車行駛更有勁，尾氣排放也能降低，油耗不升。 不過，改裝 閱讀全文>>
油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會影響信號傳遞，導致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會影響噴油量。 接著看進氣系統，空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>
要判斷汽車渦輪增壓是否正常，可以從以下方面著手。 首先是觀察儀表板上的渦輪增壓器壓力表，正常壓力范圍意味著增壓器運行正常。 其次，查看增壓器外觀，若有泄漏、損壞或熔化等，那可能有故障。 再聽聽聲音，若有異常，像噪音、振動或金屬撞擊聲，增壓器 閱讀全文>>
換了火花塞還是打不著火，原因有不少。 首先可能是火花塞本身的問題，比如型號不對、質量不佳或者沒擰緊。火花塞得選對型號，還得安裝到位，不然沒法正常工作。 其次，點火線圈要是出故障，也會影響點火，即便換了火花塞也沒用。 然后，還得檢查點火正時， 閱讀全文>>
大眾凌渡自動啟停系統失效的原因和解決辦法如下。 可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統被關閉，這時要檢查系統是否被人為關閉。 啟停系統在某些情況下不會啟動，比如發動機未達到正常工作溫度，這是為了保護發動機，要及時檢修確保溫度達標。 閱讀全文>>
大眾凌渡天窗異響的原因主要有以下這些。 一是天窗膠條或密封膠圈老化。因為長時間的淋雨或者日曬，這兩個部件容易老化，從而產生異響。遇到這種情況，可以使用橡膠養護劑來暫時恢復其性能，如果老化嚴重，那就直接更換新的膠條或膠圈。 二是天窗螺絲松 閱讀全文>>
輪胎應該朝外的通常是日期，但這不是絕對的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對稱花紋和單導向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對稱花紋的輪胎，在胎壁位置會標有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內）的標記，安裝時標有“OU 閱讀全文>>
渦輪增壓值不足可能會出現一些故障碼，比如常見的 P0299 故障碼，這個故障碼適用于所有汽車制造商，意味著渦輪/超級增壓器處于增壓不足狀態。 出現這種情況，一般是由于管路漏氣、泄壓閥常開、增壓器旁通閥及聯動機構卡滯、進氣道堵塞等原因。 閱讀全文>>
出事故氣囊彈出是報全損還是修車，這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴重，根本沒法修了，那就報全損。 可要是只是小面積碰撞，沒造成多大傷害，那一般就只能修車。 比如說，車輛只是車頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來了，但整體車架、發動機啥的都沒啥大問 閱讀全文>>
倒車雷達使用的是超聲波。 它主要通過發射超聲波脈沖，然后接收反射回來的聲波來探測汽車與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關信息。 超聲波探頭有兩大類，一類是通過電氣方式產生超聲波，另一類是通過機械方式產生超聲波。現在常用的是壓電式超聲波發生 閱讀全文>>
汽車玻璃膜應該貼在內部而不是外部。 貼在內部的好處很多。首先，不會受到長期風吹日曬的影響，能避免膜出現不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長使用壽命。 其次，貼在內部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態。 再者，膜在車內使用過程中不會受到太 閱讀全文>>
后輪軸承壞了是換一個還是換一對，這得綜合考慮。 要是公里數不長，駕駛環境不錯，只是一側出事故壞了或者一側有異響，那換一個就行。 可要是車公里數超 10 萬甚至更多，或者平常開車路面坑洼不平，那最好換一對。 不管咋樣，都得經常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>
大眾凌渡胎壓監測燈亮了，您別慌，下面這些辦法能幫您解決。 首先，您可以打開點火開關，在剎車踏板上方有個復位開關，按一下，要是警告燈開始閃爍，5 秒后一般就能解決。 要是這招不好使，您就檢查下車輛輪胎有沒有漏氣。要是自己不太確定，那就去 4S 閱讀全文>>
渦輪增壓發動機的使用壽命不是一個固定的數值，但一般來說，如果保養得當，其可以達到 10 年以上，行駛里程能在 20 萬至 30 萬公里左右。 隨著技術不斷進步，現在的渦輪增壓發動機越來越成熟，壽命也在不斷延長。比如說，以前可能使用壽命相對 閱讀全文>>
新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設置合適。 環境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>
夏利N7用的是正時皮帶。 正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準確。 為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>
渦輪增壓發動機壽命受很多因素影響。 先說渦輪增壓器本身的質量和材料，優質材料和良好制造工藝的渦輪增壓器會更耐用。 使用環境方面，比如高溫、高濕度或者多塵的環境，對發動機壽命不利。 發動機載荷得注意，長期重載運行會加速磨損。 渦輪轉速要合適， 閱讀全文>>
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