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異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發 閱讀全文>>
一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生各異震動聲響，所以要定期 閱讀全文>>
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設備，所以無論出現什么情況的異響，都需要及時維修。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂 閱讀全文>>
1、火花塞問題。這個原因最常見，例如火花塞到達壽命極限。解決辦法。換火花塞。油品問題，標號夠，急加速時出現爆震現象。解決辦法，加標號汽油。點火線圈有問題。例如點火線圈有裂紋、點火線圈到達壽命極限等等。2、建議去4S檢查一下吧，畢 閱讀全文>>
你的異響是什么聲音？請告訴我是車的前部異響？你好像這種情況可能是由于發動機出現爆震，也有可能是由于變速箱半軸松動導致的，這個需要上修理廠檢查一下才知道具體原因。拆卸汽油管，用舊軟管對汽油管進行隔振處理，特別是在容易接觸車身 閱讀全文>>
點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發動機溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。汽車急加速，原因一般有以下幾個方面。發動機點火時間過早（通 閱讀全文>>
1、你好！車輛啟動以后故障燈如果一直亮表示發動機電控系統出現故障了。一般原因可能是發動機傳感器故障，或者執行器損壞導致的，也有可能是線路原因。2、發動機里程過長，火花塞工作特性減弱就會導致故障燈亮，建議到維修店檢查。3、車 閱讀全文>>
怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車， 閱讀全文>>
燃料供給系統出現問題，燃油供給量直接影響動力的強度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保障。汽油機燃料供給系統的任務是根據發動機各種不同工況的需求，配制一定數量和濃度的可燃混合氣體，供給氣缸，在接近壓縮末期時點燃并產生膨脹功。最后，供給系統還需要排放 閱讀全文>>
t高爾夫6換擋頓挫的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道。以高爾夫2011款4TSI手動舒適型為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速200km，百公里加速時間6秒，油箱容積55l，整備質量1330kg 閱讀全文>>
大眾邁騰發動機故障燈亮起的原因有很多，如電路故障、傳感器故障或控制模塊故障、燃油質量差、發動機氣缸不干凈、積碳等。大眾邁騰起源于FutureB6，與帕薩特B6關系密切。根據一汽大眾的說法，Mai意味著信心、決心和行動。發動機故障 閱讀全文>>
1、汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。2、汽車急加速頓挫的原因：節氣門、噴油嘴、 閱讀全文>>
1、汽油泵電機異響。當汽油泵電機內部出現磨損或有雜質時，會隨著我們踩油門發出異響。出現這種問題需要更換汽油泵。節氣門異響。如今的節氣門都是采用電子節氣門，控制氣門開合的自然就是電機。2、踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲 閱讀全文>>
邁騰發動機故障燈亮起是什么原因？ 發動機工作數據異常 當發動機數據出現紊亂時，汽車ECU便會因其異常的數據反饋而點亮發動機故障燈。這可能是因駕駛人的錯誤操作導致的數據錯亂，可以嘗試將車輛重啟幾次，看看發動機故障燈是否能自動熄滅。 閱讀全文>>
節氣門問題 對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車輪不平衡。根據查詢大眾汽車官網得知，高爾夫刷一階以后急加速會明顯頓挫一下是因為車輛系統刷階后車輪不平衡導致，同時會導致方向盤抖動加劇。大眾高爾夫是一款由一 閱讀全文>>
避震系統問題 車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機積碳嚴重。造成怠 閱讀全文>>
小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知 閱讀全文>>
這就是發動機“奇怪聲音”的原因，它完全屬于正常現象。著車一段時間后，油壓完全建立并保持穩定，氣門間隙變小，氣門平緩落座，“噠噠”聲將明顯減弱。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有異響 癥 閱讀全文>>
一 電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。高爾夫4T的發動機，如果偶發性的缺缸，一般都是點火線圈造成的；如果是一缸失火，你可以把點火線 閱讀全文>>
1、肯定不正常。檢查油路與電路。。可適時進行油路的清洗，如節氣門體和油咀等。檢查電路：火花塞、點火線圈。。等。不排除機體內部的原因。。也不排除底盤殺車制動方面。。2、小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循 閱讀全文>>
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