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19款凌渡是發動機艙蓋。大眾凌渡的引擎蓋的開關步驟：1、按下車內的引擎蓋開關按鈕；2、按下開關按鈕后，引擎蓋就會自動彈開，彈開的時候會有一些聲響；3、走到車前，伸手把引擎蓋抬起來，然后打開支撐桿，將引擎蓋頂起來固定住，以免總是下滑。4、蓋下來的時候把支撐桿收回去，把引擎蓋往下摁就可以了。 閱讀全文>>
凌渡GTS發動機壓縮比是10：1，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
19款凌渡230搭載1.4T高低功率版本渦輪增壓發動機，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡發動機質保時間是3年或者是10萬公里。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
2021款寶馬3系1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發動機燃燒室的沖程從N20發動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。 閱讀全文>>
凌渡發動機電腦在中控臺里。發動機艙里一般包括發動機、空氣濾清器、電瓶、發動機排氣系統、節氣門、水箱補液罐、繼電器盒、制動助力泵、油門拉線、車窗玻璃清洗液儲液罐、制動液儲液罐、保險絲等等。 閱讀全文>>
凌渡發動機異響的原因可能是：配合間隙過大、潤滑不良、緊固件松動、個別機件變形損壞、不正常燃燒、裝配調整或修理不當、轉速、溫度、負荷、缸位等等。 閱讀全文>>
15款凌渡1.8t發動機是第3代ea888。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
2019款大眾凌渡采用四缸發動機。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
2017款大眾凌渡230風尚版是EA211發動機。凌渡的長寬高分別是4615毫米，1826毫米，1425毫米，軸距為2656毫米。 閱讀全文>>
2019款寶馬3系1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發動機燃燒室的沖程從N20發動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。 閱讀全文>>
凌渡和速騰不是同款發動機，凌渡全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，低功率版本能夠輸出最大馬力131Ps、峰值扭矩225Nm，高功率版本能夠輸出最大馬力150Ps、峰值扭矩250Nm。速騰搭載了1.4TL4150馬力渦輪增壓發動機，最大功率110KW。 閱讀全文>>
大眾凌渡發動機積碳主要是加的燃油品質不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機油濾清器發生堵塞、節氣門臟污等原因造成的。凌渡發動機抖動原因：有可能是發動機積碳嚴重；點火系統故障；發動機部件老化；油壓不穩等原因所造成的抖動。 閱讀全文>>
凌渡發動機護板用合金，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡和速騰1.4t的發動機一樣，都是大眾的EA211系列。朗逸和速騰都同時擁有1.6和1.4T兩種動力匹配的EA211發動機，1.4T還分為131馬力的低功率版和150馬力的高功率版，這款發動機也廣泛運用在大眾旗下的高爾夫、明銳、寶來甚至中級車帕薩特、邁騰和速派身上。發動機都一樣的，都是EA211，調校不同而已。 閱讀全文>>
凌渡的發動機護板是塑料的，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
19款凌渡發動機型號是EA211，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
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