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要想拆門碗不傷漆，得這么做。 先把車門護板拆了，輕輕撬動護板邊緣，讓它脫離固定位置就行。 接著拆門保護膜，撕開左上角，方便后續操作。 工具比如螺絲刀和扳手的頭部，要用羊毛或海綿這類軟質材料包一下，防止直接碰到車漆。 拆之前，要把車門周圍弄干 閱讀全文>>
渦輪增壓介入慢，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點。 首先，渦輪增壓器要是有異物進入，就會影響其正常運轉，導致介入慢。 再就是渦輪徑向被異物損壞，這會讓渦輪工作不正常，介入速度也就慢下來了。 還有渦輪增壓器的潤 閱讀全文>>
渦輪增壓的壽命到底有多長呢？這得從多個方面來看。 首先，材料質量很關鍵，高質量的渦輪增壓器能使用更久。 其次，使用環境有影響，像車輛常在高海拔、高溫、高濕等惡劣環境跑，壽命可能縮短。 再者，使用方式也決定其壽命，經常超負荷或超速行駛， 閱讀全文>>
豐田雷凌配備的輪胎有多種選擇。 常見的是優科豪馬 YOKOHAMA 品牌的輪胎，比如優科豪馬 dB E70，其注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音，能帶來靜音、舒適的駕乘體驗，綜合性能較為均衡。 2021 款廣汽豐田雷凌運動版配備的是普利司通 閱讀全文>>
一個輪胎能跑多少公里？這沒有一個絕對的標準。 通常來說，正常的達到國際生產標準的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬公里，就算質量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習慣好，輪胎質量又過硬，在此基礎上再多跑幾 閱讀全文>>
要拆卸雷凌的點煙器，您可以這么做。 第一步，拆下齒輪操縱桿面板。這可以用手直接將一側打散，或者用律動螺絲刀向上翹起，整個面板就能拆卸下來。 第二步，取下點煙器面板的螺絲。按點煙器面板門打開，用 M4 內六角扳手擰下兩顆黑色螺絲。 第三步，拆 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會熄火沒有固定數值，因車而異。 手動擋各擋位速度區間不同，1擋0km至15km，用于起步和上下坡。2擋10km至25km，3擋20km至45km，4擋40km至60km，5擋60km以上，R擋倒車用。 4擋行駛時，踩剎車到最 閱讀全文>>
踩油門轉速上不去的原因和解決辦法有不少。 先說原因，像汽油泵損壞老化，油壓不夠，轉速就難上去；油壓調節閥出故障，會限制燃油工作壓力；曲軸傳感器壞了，上傳錯誤信息會限制發動機轉速；火花塞極點間隙磨損、有裂痕，點火有問題；汽油品質差，噴油嘴霧化 閱讀全文>>
踩油門轉速突然升高可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是怠速開關信號電路問題。可能因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞或者電路故障，使得發動機控制單元無法正確判斷怠速工況，從而導致怠速控制失誤，引發轉速突然升高。這種情況需要檢查并修復 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好？一般來說，車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內正常談話聲音在 40 到 60 分貝，所以車內噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時噪音值只有 50 分貝左右，這就算性能不錯的。 汽車噪音大可能是發動機積 閱讀全文>>
雷凌倒車雷達不響，原因有不少。 比如主機的電源線沒接好，沒電流通過，或者雷達主機線松脫了。 再就是蜂鳴器出故障，像壞了或者接觸不良，得買新的換上。 要是車輛近期改裝過，可能損傷了倒車雷達的線路，得送去原施工店或者 4S 店瞧瞧。 還得瞅瞅保 閱讀全文>>
油封內徑比軸小多少合適呢？ 一般來說，油封內徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下，油封內徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米；軸徑 100 以上，油封內徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封，像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機油的情況不能簡單地用公里數來界定。 一般來說，行駛 10 萬公里以后可能會出現燒機油現象，但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現，也有一直不太燒機油的。 造成燒機油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞，機油會順著氣門進入燃 閱讀全文>>
柴油機轉速加不上去可能有以下這些原因和相應的解決辦法。 空氣濾清器堵塞，有塵土等雜質，使得空氣流量不足。要定期更換或清潔空氣濾清器。 燃油濾清器或油路堵塞，雜質或沉淀物影響燃油流動。定期更換燃油過濾器和清洗油路能解決。 高壓油泵出問題，內部 閱讀全文>>
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