標致408保養是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于標致408保養相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
標致 408 自然吸氣會燒機油，原因主要有這些。 像廢氣閥損壞，發動機氣門油封老化和活塞環卡死，氣門油封老化腐蝕影響密封性，活塞間隙過大導致燃燒不充分，積碳附在活塞環上，長期不清理使活塞環與缸體密封不嚴機油。 機油油量不是過高就是不足， 閱讀全文>>
標致 408 的扳手標志燈亮起代表車輛需要保養啦。 這可不是故障，是廠家設定的保養提示。出廠時就設定好了保養周期，一般每跑 5000 - 8000 公里就會出現，原廠設定周期通常比 8000 公里多些。 保養項目不少呢，像換機油、機油濾清器 閱讀全文>>
標致 408 發動機故障燈亮，原因有不少。 一是積碳過多，像點火困難、活塞頂部和進氣口積碳導致霧化與燃燒不充分都會讓故障燈亮起，得去修理廠清理積碳，平時別長時間怠速。 二是低溫冷車啟動時溫度傳感器異常，熱車一會故障燈通常會消失。 三是汽油質 閱讀全文>>
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標致 408 中控顯示發動機故障的原因有不少。 燃燒狀態不好是主因之一，因為汽車設計中有氧傳感器監測燃燒，狀態不佳會污染環境、浪費燃油還磨損發動機。 燃油質量差也不行，發動機對燃油要求高，不合標準的燃油會讓故障燈亮。 發動機汽缸內部不干凈有 閱讀全文>>
標致 408 空調壓縮機不工作可能由多種原因導致。 電氣問題占比 30%，像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞都會引發。 制冷劑不足的情況占 25%，比如微小泄漏、連接部件磨損、服務口泄漏。 壓縮機損壞占 20%，像內部磨損、軸承損壞、 閱讀全文>>
標致 408 方向盤可能存在多種問題。 比如車輛熄火后會自動鎖死，這是防盜功能，用鑰匙啟動車輛后會自動解鎖，若停車時方向盤角度不對導致點火無法解鎖，右手輕轉鑰匙，左手輕轉方向盤就行。 方向盤重可能是電子助力在低速時的表現，也可能因為轉向節臂 閱讀全文>>
如果您想為標致 408 換剎車片，可以這樣做。 首先，把車停在平坦的水泥地上，別拉手剎，前輪用磚頭固定好，再用千斤頂把車支起來，保證車穩當。 然后拆卸后輪，比如選擇博世品牌的剎車片，和原車型號一樣，用 13mm 梅花扳手就行。 要注意后減震 閱讀全文>>
東風標致 408 原廠火花塞型號主要是 NGK ILZFR5B，還可以使用 SUNIE DIRIT03 三極針對針火花塞。 火花塞作為汽油機點火系統關鍵組件，能將高壓電引入燃燒室產生火花，點燃氣缸中可燃混合氣。它主要由接線螺母、絕緣體、接線 閱讀全文>>
標致 408 發動機故障顯示的原因有不少。 積碳過多是常見原因，這會讓點火困難，得去修理廠清理，平常別長時間怠速。 低溫冷車啟動溫度傳感器異常也會導致，熱車后通常故障燈能自己消失。 汽油質量不好時故障燈容易亮，沒啥明顯異常能接著用，下次加油 閱讀全文>>
TPU 車衣需要保養。 因為它貼在車漆表面，主要作用是保護車漆，避免車漆受刮蹭、酸雨、樹膠、涂鴉等影響。 保養能延長車衣使用壽命，避免老化，還能借助專業車衣保養液去除外層污垢、解決發黃變色問題，避免長期淋雨腐蝕。 保養時要注意：施工后 閱讀全文>>
汽車保養扳手故障燈消除辦法有多種。 比如，打開點火開關，一只手按住“復位按鈕 5”，另一只手關閉點火開關。 還可以關閉點火開關，同時按方向盤上的兩個箭頭按鈕，再接通點火開關，約 3 秒后松開兩個箭頭按鈕，出現保養菜單，詢問是否歸零，按住 S 閱讀全文>>
沃爾沃保養維修費用總體不算高。 沃爾沃系列車輛技術統一，連續性好，維修項目相似。用的嘉實多發動機機油，不同類型機油價格有別。 各車型發動機油耗不同，一般零件像機油架、汽油、空燃氣、空濾、節氣門墊片、冷卻液、剎車油、洗潔精等，在不同渠道價格有 閱讀全文>>
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標致 408 電瓶的價格因品牌、型號、購買渠道等因素而有所不同。 在 4S 店，原車型號帶啟停的 AGM 電瓶價格大概在 1300 元左右，西安 4S 店的報價為 1200 元。而通過京東百億補貼，CAMEL 駱駝正品汽車電瓶蓄電池啟停電 閱讀全文>>
要拆標致 408 的門板，您可以這樣操作： 先找到內門扣處，那里有個螺絲安裝點，上面蓋著小塑料板，把這個螺絲取下來。 接著找一塊硬度高的平板或鋼板，插入門芯板和門板金屬的縫隙中，移動到有卡扣的地方，稍微用力撬起卡扣使其分離，然后依次沿翹 閱讀全文>>
標致 408 輪胎型號有多種，具體取決于車型和排量。 1.6 排量的車子上，輪胎尺寸規格為 215/55 R16，比如 2020 款 230THP 十周年質趣版。 2.0 排量的車子以及部分 1.6 排量的高配車型，選用的尺寸規格為 2 閱讀全文>>
標致 408 燒機油可以這樣解決 標致 408 燒機油可能由多種原因導致。 比如冷車時，車內溫度未完全預熱，氣門密封件老化，使機油從氣門泄漏到燃燒室燃燒。還有氣門密封件老化、油封老化、活塞卡環黏環、回油孔堵塞、發動機活塞磨損、缸壁磨損、 閱讀全文>>
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