汽車機油主要有以下類型： 高溫型機油，比如 SAE20～SAE50，100℃時的粘度由數字體現，數字越大粘度越高，適合高溫、高轉速的發動機，像賽車、高性能汽車用著就不錯，能給發動機強潤滑保護和油膜強度，防止磨損損傷。 低溫型機油，像 SAE 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

車輛燒機油不一定要大修。 如果進氣道內有機油，說明廢氣閥壞了，更換廢氣閥就能解決燒機油問題；進氣道內沒機油，可能就得大修發動機。 發動機機油缺少不一定是燒掉了，也可能是密封件老化導致漏油，比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發動 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

機油低于多少會報警？ 一般來說，汽車發動機的機油低于最小刻度就會報警。多數汽車發動機有帶有最大和最小刻度的機油尺，拔出機油尺能觀察機油液位。有些高端車采用電子機油尺，在油底殼裝傳感器檢測液位，液位過低就會報警提示加機油。 低壓感應器在怠速時 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車機油的型號眾多。常見的有 5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 等。 W 前面的數字越小，代表低溫流動性越好，比如 5W 能耐受外部低溫-30°C。還有 0W 開頭的，像 0W－20、0W－30 等，其低溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

車輛會燒機油的原因有很多。 首先是活塞環磨損，它是活塞上的密封環，若磨損或損壞，機油就易進入燃燒室。 其次氣缸壁磨損，這是活塞移動的表面，有磨損或劃痕會讓機油通過進入燃燒室。 還有活塞桿密封問題，密封環老化或磨損，機油會從曲軸箱進入燃燒室。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

氣泵應該加什么機油呢？這得看氣泵的具體類型。 如果是小型氣泵，一般加機械油就行，不過別選粘度太高的。0.6 立以上的氣泵就得用專用的空壓機油啦。 要是工廠那種連續運轉、高壓或者產氣大的空壓機，那得按照說明書指定的潤滑油來加。通常來說，氣泵可 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

車輛缺少機油可不是小事，會帶來一系列麻煩。 首先發動機內部飛濺潤滑的部位會潤滑不良，機油壓力偏低時，各摩擦表面也潤滑不好，這就會讓動力下降，車開起來一抖一抖的。 嚴重的話，發動機燒瓦、可變正時電磁閥工作不正常，進排氣門控制不精準，油耗上升、 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

奔馳 E 級會燒機油，不過在消耗量標準內是正常的，標準是每 1000 公里消耗不超 1L。 判斷奔馳 E 級是否機油消耗過多，可以每 5000 公里檢查機油尺，看機油消耗情況，若消耗過多及時添加。 觀察排氣管排放煙霧，白色或藍色說明機油燃燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

新車燒機油的原因不少。 國內燃油品質和國際標準不同步，發動機運轉時易產生大量積碳，積碳在活塞凹槽堆積，讓活塞環粘連、卡死，密封能力下降，油泥還堵回油孔，機油沒法正�；亓�，機油消耗就增加。 前后曲軸油封老化，因和油大面積長期接觸，雜質和溫度變 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

哈弗 H6 有可能會燒機油，但并非普遍現象。對于渦輪增壓車型，機油消耗在 0.3 升每 1000 公里內算正常。 判斷哈弗 H6 燒機油，可從冷車燒機油和加速時燒機油等情況入手。比如冷車啟動時，排氣管冒藍煙，就可能是燒機油。加速時，尾氣冒藍 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

方向機油作用可大啦！ 它能讓駕駛員操控方向盤時更輕松，通過液壓作用或電控改變阻尼，使方向盤變得輕巧，減輕駕駛員轉向勞動強度。 還能傳遞轉向機的轉向力，在轉向過程中緩和壓力，確保轉向順暢穩定。這就像給轉向系統加了個得力助手。 方向機油和 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

大車漏機油的原因不少。 發動機底部密封件老化損壞，像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏，可能是活塞與缸筒間隙大，或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問題也不行，它要是老化失效，機油就會跑掉，得趕緊換。 發動機上的橡膠密封墊老化變硬，特 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

變速箱不可以加機油。 因為變速箱和發動機的工作環境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動變速箱用齒輪油，自動變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤滑，工作環境溫度相對 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

哈弗車燒機油的情況不能一概而論。 在初期，一般燒機油現象不明顯。但隨著行駛里程增多，比如十萬公里后，可能會逐漸嚴重。 這其中機油質量和粘度很關鍵，如果不符合要求，會造成零件磨損，潤滑不好，活塞環和氣缸壁磨損加大，密封性能降低，從而導致燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

Shell 機油優點多多。 它采用動力清潔分散技術，能保證發動機內部清潔，讓發動機性能得以充分發揮。 有效節省燃油，加快發動機運轉速度，降低內部磨損。 高剪切穩定性使得換油周期內粘度穩定，給發動機可靠保護。 高效的潤滑性減少引擎摩擦，高溫下 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

巧格 i 有機油濾芯。 它位于車輛底部，擰開 17 號放機油的螺帽就能看到，是鐵絲網狀。 機油濾芯很重要，必須更換。因為機油在發動機中起潤滑和冷卻作用，運轉時會產生雜質，機油濾芯能過濾這些雜質，保護發動機零件。若不及時更換，雜質積累會影 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

PAO 機油是一種烯烴機油，屬于合成基礎油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經聚合、催化等繁復的化學反應煉制成的大分子組成的。 PAO 機油具有眾多優點。首先是良好的粘溫性能和低溫流動性，能在極端溫度下保持穩定 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

燒機油是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細說說解決辦法。 對于輕微燒機油，您可以選擇高品質機油，增加潤滑效果，還能使用金屬修復劑。同時，別忘了更換高質量的機油濾清器。 要是冷車燒機油厲害，一般是氣門油封老化，密封不嚴，機油進入燃燒室燒掉 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽油車加柴機油可不是個好主意。 汽油車和柴油機在好多方面都不一樣。汽油車使用汽油，燃料和空氣混合燃燒；柴油機呢，是壓燃式，燃料跟壓縮后的空氣混合燃燒，這燃燒方式不同，油料成分和產生的熱量也不同。所以需要的機油也不同。 汽油車用的機油以石油餾 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車能使用混合機油嗎？答案是能，但為了保證車輛的良好性能和發動機的正常運轉，最好不要混合使用。 機油對發動機起著至關重要的作用，能潤滑、清潔、冷卻，還能減少零件損壞，延長發動機壽命。 然而，不同品牌和類型的機油，其添加劑成分有差異�；旌鲜褂� 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08