翼虎異響是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于翼虎異響相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車天窗異響是不少車主會遇到的問題，解決辦法有多種。 如果是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導致的異響，在外部膠條位置噴點表板蠟或者加點女士用的護手霜能解決。 天窗內部飾板間松動異響，可通過加塞無紡布處理。 若是天窗固定螺絲松動，將螺絲擰 閱讀全文>>
底盤異響的原因有多種。 螺栓松動是常見原因之一，比如底盤某個螺栓沒緊固好，會發出細微金屬敲擊聲，走顛簸爛路時更明顯，這得檢查底盤螺栓，松動的擰緊就行。 襯套部件老化也會導致，像與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動，還有發動機支架膠墊老化， 閱讀全文>>
發動機異響有多種特征。 比如，車子排出的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發動機聲音。 潤滑不良時，活塞和氣缸壁過度磨損，活塞與氣缸壁間隙超正常范圍，運行就有撞擊聲。 混合氣過濃，會出現發動機啟動難、加速難、運轉不均、冒黑煙、有異 閱讀全文>>
洗車后起步會響，原因主要有以下幾種。 一是制動盤生銹。洗車后，制動盤容易生銹，生銹部分與剎車片接觸摩擦就會產生異響。不過，多開車磨損銹跡后，聲音通常會消失。 二是排氣管進水。洗車時，大量水流進排氣管，車輛加速時排氣壓力上升，水迅速排出會伴隨 閱讀全文>>
發動機異響不一定是拉缸。 發動機出現異響的原因挺多，像有機橡膠老化或松動、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發動機的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環或者氣門機構的磨損等都可能導致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內壁被拉成很深溝紋，這會讓 閱讀全文>>
車窗異響的原因主要有以下這些。 一是玻璃密封膠條老化，膠條長期經受風吹日曬和溫度變化，容易硬化、開裂，失去彈性，無法緊密貼合車窗玻璃，車輛行駛震動時就會產生異響。解決辦法是用潤滑劑均勻涂抹膠條或直接更換。 二是車窗玻璃導軌有雜物，比如灰塵、 閱讀全文>>
發動機噠噠響的原因和解決辦法有很多。 發動機爆震會導致噠噠響，這是不正常的工作狀態，解決辦法是更換發動機。 氣門異響，轉速增高響聲增大、節奏加快，解決方法是更換氣門。 發動機回火故障、缺缸，明顯表現是怠速時車身抖動，排氣管口廢氣有明顯 閱讀全文>>
車窗異響的根源主要在以下幾個方面。 一是車窗玻璃密封條老化。密封條長期處于外界環境，容易硬化、開裂，失去彈性，無法緊密貼合車窗玻璃，車輛行駛震動就會讓車窗玻璃與密封條摩擦而發出異響。 二是車窗升降器出故障。升降器內部零部件磨損、松動或者損壞 閱讀全文>>
剎車發出異響的原因主要有以下幾點： 一是剎車盤在“磨合”期。新車剎車或新安裝的剎車盤，在使用初期，剎車盤與剎車蹄片未達到吻合狀態，急剎車、重剎車時會出現尖銳異響。這是偶發性的，無需過于擔心，耐心磨合一段時間會改善。 二是ABS系統正常啟動。 閱讀全文>>
朗逸剎車片會響的原因主要有這些。 一是剎車片與剎車盤之間存在異物，這就容易引發異響。 二是剎車片報警拉響，剎車片和剎車盤間隙過小。 三是剎車盤有劃痕，使用中剎車盤受磨損產生較深凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會響。 四是剎車片和剎車盤之 閱讀全文>>
后輪鼓剎會異響，原因主要有這些。 剎車片磨損過度，一旦磨損到一定程度，鐵片與剎車鼓接觸就會有異響。 剎車片質量不佳也會這樣，像材質硬或表面不平整。 剎車鼓出問題，比如變形、磨損不均、表面有油污，都會導致異響。 剎車片安裝不對，沒安裝 閱讀全文>>
奇駿車門會異響，原因有不少。 一是車門內部線束撞擊車門板，車輛行駛在顛簸路段時就容易這樣，產生雜音。解決辦法是把車門內飾板拆下，固定好線束，再用小海綿粘貼在線束位置。 二是車門密封條老化，使用時間長了，它與車體摩擦增加，導致異響。這只要更換 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先，剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時，能避免沙粒、碎石等進入剎車盤和剎車片之間，從而保證剎車時不產生異響。 其次，剎車片磨合良好。一些新車剎車時表現正常，這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
輪胎發出異響的原因有不少。 比如輪胎的軸承滾動不暢，不能完全密封，這會導致動力下降從而產生異響。 還有可能是輪胎擰緊力矩不足造成松動，或者輪胎螺栓損壞。 另外，輪胎拆包、車輪軸承異常、傳動半軸異常或有異物纏繞、輪胎胎面或表面有異物，像釘子、 閱讀全文>>
變速箱異響的原因有不少。 首先是軸承磨損或損壞，這會讓其間隙變大，零件配合精度降低。 溫度過高也會導致，比如變速箱內摩擦片失效。 變速箱油壓異常同樣能引發異響。 內部機械零件過度磨損是常見原因之一。 自動變速箱進水后不及時修理，可能會出現異 閱讀全文>>
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