自動(dòng)擋正確停車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋正確停車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
自動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出咔噠聲,可能是下面這些情況。 離合器有異響,分離或接合時(shí)不正常響,要么是分離軸承缺潤(rùn)滑劑干磨,要么是軸承壞了,還可能是分離軸承與分離杠桿內(nèi)端沒(méi)間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪可能有問(wèn)題,踩著剎車(chē)掛 D 擋或 R 擋有聲,掛 N 擋沒(méi)聲 閱讀全文>>
停車(chē)后搖晃前輪會(huì)發(fā)出異響,原因有不少。 前減震器壞了、前輪驅(qū)動(dòng)橋松動(dòng)、底盤(pán)螺絲和橡膠部件松動(dòng)、各球頭和軸承松動(dòng)、輪轂軸承開(kāi)裂、輪轂缺少潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向桿彎曲了、制動(dòng)系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎損壞、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等都可能是罪魁禍?zhǔn)住?要是想搞清楚 閱讀全文>>
安裝氣缸蓋螺絲,正確的順序很關(guān)鍵。 先準(zhǔn)備好扭力扳手和專(zhuān)用套筒,把螺絲分二到三次,以?xún)蛇呄蛑虚g交叉對(duì)稱(chēng)的方式逐漸擰松。 然后快速搖動(dòng)專(zhuān)用套筒,按同樣順序把螺栓逐一擰出,之后小心取下氣缸蓋和側(cè)蓋,并放好,同時(shí)取下氣缸墊。 安裝時(shí),要把氣缸蓋放 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咔嚓聲,原因主要有這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題,踩剎車(chē)掛 D 擋或 R 擋有聲,N 擋無(wú)聲,跑起來(lái)無(wú)異響,解決辦法是換發(fā)電機(jī)。 二是冷車(chē)氣門(mén)間隙大且潤(rùn)滑不良,從冷車(chē)到熱車(chē)過(guò)程中掛擋有聲,持續(xù)約 3 分鐘,這正常。 三 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見(jiàn)的,比如駕駛員操作不正確,速度與檔位不匹配,熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線(xiàn)斷裂,得更換全新的擋位拉線(xiàn)。 行車(chē)電腦紊亂,重新啟動(dòng)車(chē)輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開(kāi)關(guān)或者變速箱控制模塊有故障,得去 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)無(wú)力可能是由多種原因造成的。 比如感應(yīng)鑰匙沒(méi)電,這會(huì)讓汽車(chē)電子系統(tǒng)不正常,進(jìn)而影響剎車(chē)踏板工作。 真空助力泵要是出故障了,也不行,因?yàn)樗鼘?duì)剎車(chē)系統(tǒng)很關(guān)鍵,壞了剎車(chē)踏板就會(huì)發(fā)軟。 還有,剎車(chē)踏板要是有異物擋著,那肯定會(huì)阻礙正常操 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行是會(huì)損傷車(chē)輛的。 自動(dòng)擋車(chē)在滑行時(shí)掛入 N 擋,油泵就無(wú)法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑,這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱,它們結(jié)構(gòu)不同,空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔,倒擋齒輪硬碰硬撞擊,磨損嚴(yán)重,還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒(méi)有同步器,踩下離合就立刻掛擋,因轉(zhuǎn)速差,倒擋齒輪會(huì)撞擊,產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦,踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>
長(zhǎng)安CS75自動(dòng)擋無(wú)法摘擋的原因可能有以下幾種。 一是方向盤(pán)左右晃動(dòng),這會(huì)影響擋位的正常操作,若有此情況需修理。 二是剎車(chē)下的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題,比如制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)故障,導(dǎo)致系統(tǒng)接收不到剎車(chē)信號(hào),從而無(wú)法摘擋。 三是P檔鎖止開(kāi)關(guān)故障,位于換擋操作桿 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱損壞通常會(huì)有以下跡象。 首先是換擋時(shí)間異常,過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都不正常。比如自動(dòng)變速器本有特定的換擋速度和車(chē)速,若換擋時(shí)間突然改變,說(shuō)明傳動(dòng)比有問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)異常,甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油,密封件老化或外殼 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲,原因主要有以下這些。 一是倒擋沒(méi)有同步器,踩下離合就立即掛擋,倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊,就會(huì)有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒,等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時(shí)齒輪間會(huì)摩擦,踩下離合短時(shí)間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)濾芯的正確安裝方向很重要。 通常,箭頭朝上是安裝方向,也就是濾芯的正面,正面要對(duì)著氣流方向安裝。普通的毛面是正面,朝上正對(duì)氣流方向,有支撐線(xiàn)結(jié)構(gòu)的面是反面,要背對(duì)氣流方向。含活性炭的黑色面是正面,要朝向氣流方向,白面則是反面。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔響聲,這可能由多種原因造成。 首先,變速箱內(nèi)部若磨損過(guò)大產(chǎn)生間隙,急加速時(shí) 1 擋換 2 擋會(huì)有沖擊,轉(zhuǎn)速低還可能拖檔,導(dǎo)致異響。這種情況得去 4S 店檢測(cè)維修。 其次,變速箱油要是臟污或者油位過(guò)低,換擋時(shí)沖擊力大 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)有咯噔一聲響,這可能由多種原因造成。 比如變速箱內(nèi)部有問(wèn)題,磨損大產(chǎn)生了間隙,起步就會(huì)有曠量,從而有咯噔異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,1 擋換 2 擋也可能有沖擊。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,輸出扭矩小,出現(xiàn)拖檔,也可能導(dǎo)致異響。 掛 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)行駛中熄火的原因主要有以下這些。 電路方面,可能是保險(xiǎn)絲熔斷、高壓線(xiàn)圈損壞、點(diǎn)火控制器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、電路故障等。 器件方面,比如一開(kāi)始能起動(dòng),過(guò)一會(huì)就熄火,然后又能起動(dòng),又會(huì)熄火。 油路方面,像汽油泵損壞,油管破 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)離合器打滑會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如,使用半自動(dòng)變速器或雙離合變速器的車(chē),起步時(shí)踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升,車(chē)速卻爬升緩慢;行駛中加速超車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增,車(chē)速提高遲緩;上坡或重載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,感覺(jué)力量不足。 CVT 自動(dòng)變速器打滑會(huì)出 閱讀全文>>
自動(dòng)擋新車(chē)油門(mén)踏板輕微震動(dòng)在不少情形下屬于正常現(xiàn)象。自動(dòng)擋汽車(chē)靠自動(dòng)變速器與行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)變速,會(huì)依據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)。 比如在 D 檔踩剎車(chē)時(shí),油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板可能有輕微震動(dòng),這是自動(dòng)變速器工作導(dǎo)致的,一般不影響駕駛。 車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)正確安裝日行燈的接線(xiàn)步驟如下: 第一步,購(gòu)買(mǎi)適合自己汽車(chē)型號(hào)的日行燈,注意燈具尺寸、功率及是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)準(zhǔn)備好安裝工具,如電線(xiàn)切割鉗、電工膠帶、螺絲刀等,還有必要附件如繼電器。 第二步,找到汽車(chē)方向盤(pán)底部左側(cè)的 ACC 接口,將 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)太臟,進(jìn)氣不順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不均勻,容易抖動(dòng)。 油路要是不暢,低油門(mén)時(shí)油供不上,各缸工作也不均勻,會(huì)抖。 變速箱工作異常也會(huì)這樣。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或幾個(gè)氣缸不正常工作,廢氣氣流間歇明 閱讀全文>>
停車(chē)后水箱有咕嚕咕嚕的聲音,這一般是以下原因?qū)е碌摹?一是停車(chē)后冷卻液溫度降低,散熱器內(nèi)部壓力降低,冷卻液在大氣壓作用下從膨脹水箱流向散熱器。 二是熄火后部分冷卻液回流到膨脹水箱,且冷卻液溫度高。 三是冷卻系統(tǒng)里有氣體,頂著冷卻水進(jìn)入 閱讀全文>>