傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。 閱讀全文>>

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別克英朗汽車轉向盤異響的原因：1、轉向機齒輪齒條間隙大；2、萬向傳動裝置間隙大；3、出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。 閱讀全文>>

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汽車轉向異響會影響開車的，其實打方向盤出現一些小聲響，很多車主都見慣不怪了，能夠導致打方向盤出現異響的情況有很多種，可能是一些塑料件之間的摩擦，也有可能是轉向橫拉桿球頭老化。 閱讀全文>>

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轉向不足與轉向過度是衡量車輛操控平衡的重要標準，轉向不足（understeer）表現為車輛需要更多的轉向輪角度來保持所需行進線路，轉向不足是前輪輪胎與地面接觸面的偏滑角(slip angle)建立速度大于后輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度造成的。 閱讀全文>>

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具有傳力和緩沖作用。在轉向輪偏轉且因懸架彈性變形而相對于車架跳動時，轉向直拉桿與轉向搖臂及轉向節臂的相對運動都是空間運動，為了不發生運動干涉，三者之間的連接件都是球形鉸鏈。 閱讀全文>>

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汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。 閱讀全文>>

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汽車轉向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。 閱讀全文>>

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轉向傳動機構的作用是將轉向器輸出的力和運動傳給轉向輪，使兩側轉向輪偏轉以實現汽車轉向。轉向傳動機構一般由轉向搖臂、轉向直拉桿、轉向節臂、兩個梯形臂和轉向橫拉桿等組成。各桿件之間都采用球形鉸鏈連接，并設有防止松動、緩沖吸振、自動消除磨損后的間隙等的結構。 閱讀全文>>

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防塵罩防曬，防雨，防風沙、駐車停放防磕碰劃傷、超強隔熱，防止車輛停放長時間暴曬，室內溫度過高，方向盤、儀表、坐墊表面發燙、使用降溫效果顯著、減緩車內皮革、儀表等塑料部件的老化。高效防水反輻射材質，收放柔順不傷車身，易洗易干。 閱讀全文>>

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汽車轉向盤擺振故障分析是，1.檢查輪胎氣壓，2輪胎磨損情況，3輪胎動平衡，4輪胎是否同型號，5.輪胎傾角是否標準，6.方向機內齒輪間隙，7.前束是否規定范圍內。 閱讀全文>>

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汽車轉向助力泵在發動機附屬皮帶帶動的皮帶輪附近，而電子助力在方向盤下面。轉向助力主要是協助駕駛員當做汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。 閱讀全文>>

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轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，助力泵漏油或者出現助力泵損壞都會造成助力泵異響，需及時進行配件的更換，車輛轉向時出現異響、有卡頓、轉向變重都是轉向助力泵出現故障所導致的。 閱讀全文>>

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轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它在轉向系中起著傳遞運動的作用，直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔著把轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務；轉向橫拉桿則是轉向梯形機構的底邊，是確保左右轉向輪產生正確運動關系的關鍵部件。 閱讀全文>>

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1、是保持車輛轉向時減振器能隨車輪一齊轉動，使之保持轉向的靈活性。2、汽車軸承是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可以保持車身與減振器之間的軟性連接，減少在路面不平的時候令減少振動。 閱讀全文>>

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轉向燈的作用是：1、提示行人或其他車輛即將轉彎的方向，向左或者向右；2、在高速上也表示超車和并道方向；3、左右轉向燈同時閃爍，表示車輛有緊急情況提醒其他車輛注意。 閱讀全文>>

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