發動機在兩千轉時有可能會有嗡嗡聲。造成這種嗡嗡聲的原因不少。 比如水箱散熱時電子風扇工作，尤其是怠速或變速時會產生聲音。 要是嗡嗡聲一直有，可能是溫度傳感器或溫度調節器出故障。 還有可能是活塞與氣缸壁間隙過大，活塞總成、連桿軸承總成過緊，挺 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福克斯熄火后風扇還在轉，主要有以下這些原因。 一是給發動機降溫，停車后若冷卻液溫度高，行車電腦會安排風扇運轉，溫度越高，轉的時間越長，這是在保護發動機。 二是風扇電路虛接，即便發動機溫度不高，虛接也會讓風扇轉。 三是水溫傳感器壞了，它 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

新車開到 5000 轉會有問題嗎？這得分情況來看。 新車在磨合期內，發動機各部件的配合還沒達到最佳狀態，要是轉速超過 5000 轉，那很可能不利于車輛磨合。 新出廠狀態良好的發動機，5000 轉雖說屬于安全轉速，但新車磨合期超 5000 轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福特蒙迪歐空調風扇不轉可能有這些原因和解決辦法。 一是電瓶電壓不足，低于 12.4V 時被視為嚴重虧電，應盡快用便攜式充電器充電，僅靠汽車發電機充電慢。 二是風扇信號線問題，需檢查好壞，更換原廠的風扇模塊和電子扇。 三是空調系統故障，像制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

120 碼時 1500 轉是否正常得看具體情況。 一般來說，車速為 120 時，發動機轉速會因多種因素有所不同。汽車排量越大，轉速通常越低。車速相同，不同車型轉速不同，因為這和變速箱、擋位、傳動比、發動機調校風格、載重等都有關。 比如傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

途觀風扇一個轉一個不轉，可能有這些原因。 一是水溫不準，現在汽車散熱器風扇多是電子溫控式，水溫沒達要求，風扇就可能不轉，得看看水溫是否達標。 二是繼電器故障，若水溫正常風扇還不轉，可能是繼電器出問題。 三是溫控開關有毛病，它有時也會影響風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

雪鐵龍 C4L 鼓風機不轉的原因有不少。 電機故障是常見的，比如電機線圈燒毀、電阻值不正常。 線路接觸不良也會導致，像是風扇接口松動、接線錯誤等。 轉子受阻也是個原因，長時間使用讓灰塵污垢積累，增加了轉子與軸承間的摩擦，甚至會卡死。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

速騰的散熱風扇一個轉一個不轉，這情況別著急，原因和解決辦法咱給您捋捋。 首先，繼電器出故障可能是個關鍵。要是水溫到了該轉的時候，風扇還沒動靜，那風扇繼電器可能有問題。 其次，水溫要是沒達到要求，現在汽車散熱器風扇多數是電子溫控式工作，沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發動機 3000 轉時出現嗡嗡共振，原因挺多的。 首先可能是發動機腳墊老化了，這得換個新腳墊。發動機周圍零件松了，那得擰緊。 還有像發動機爆震、缺缸，這是燃燒室內油氣混合物自燃，或者有缸不工作了。 發動機回火故障，就是排氣過程中混合氣重新燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發動機在 2000 轉以上悶聲大，可能有以下原因及解決辦法。 原因方面，一是正常磨損，新車機油使用中會失效，內部零件磨損，要及時更換新機油。 二是駕駛習慣不好，常低轉速高檔位行駛，燃燒不充分產生積碳，堵塞內部通道，得保持合理轉速和檔位。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

1500 到 2000 轉加速會抖動，這可能是由多個原因造成的。 首先是積碳過多的問題，發動機缸內要是積碳嚴重，火花塞和氣門容易堵塞，汽車怠速時就會抖動。解決辦法是定期清理積碳。 其次，供油系統故障也得留意，油壓不穩定，混合氣體濃度就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動擋汽車在 1500 轉勻速行駛時感到頓挫，原因有多種。 首先是檔位更換問題，比如變速桿操作不熟練，這就需要駕駛者多練習，熟練掌握換檔技巧。離合器磨損嚴重也會導致，得及時維護更換。還有變速箱內部齒輪損壞，得檢修或更換。 其次是離合器控制不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車 1500 到 2000 轉加速時發出異響，可能是以下原因： 一是怠速時水箱散熱用的電子風扇工作發出響聲，若持續存在可能是溫度傳感器或溫度調節器故障，要及時檢查。 二是低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大，安裝時裝配過緊或異常磨損，甚至發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

曲軸轉不動的原因有很多。 一是氣缸墊輕微漏水，水在氣缸內累積，因水不可壓縮，阻止活塞運動，致使曲軸轉不動。 二是安裝問題，比如裝配時各配合表面未涂機油或誤涂潤滑脂，增加運動阻力；軸瓦與軸頸配合過緊；裝止推片等使曲軸無軸向間原，曲柄與主軸瓦外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

起動機不轉的原因有很多。 首先是蓄電池方面的問題，比如蓄電池電量不足，各導線連接松動、腐蝕、磨損，極柱導線松動或接觸不良，蓄電池短路或者硫化等。解決辦法是給蓄電池充電、更換蓄電池導線，檢查和維修甚至更換電瓶。 其次是起動機自身的故障，像電磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遇到中途爆胎別慌，咱這么辦。 先得保持冷靜，讓自己理智起來。雙手緊緊握住方向盤，要是前輪爆胎，輕輕調整方向，千萬別大幅轉動，急剎車可不行，得慢慢松開油門，讓車慢慢減速。等速度降下來，再輕打方向盤靠邊停車。 后輪爆胎也一樣要穩住方向盤，收油減 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車鎖芯轉不動的話，可以這樣來解決。 先搞清楚鎖芯轉不動的具體原因，如果是鎖芯插腳硬，鑰匙和薄片粘一起了，那就先往鎖孔里噴除銹劑。 還有可能是方向盤鎖死了，這是常見的汽車防盜功能，這時候別使蠻勁擰，右手輕輕轉動鑰匙，左手輕輕轉動方向盤，讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車鑰匙轉不動不用慌，有辦法解決。 常見原因是方向盤自動鎖死了，這是汽車防盜功能。 那怎么解決呢？ 第一，插入鑰匙后，左右適當轉動方向盤，同時右手輕微轉動鑰匙，直到鑰匙能自如旋轉，方向盤也就解鎖成功。 第二，檢查擋位是否回歸原位。自動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車壓縮機不轉的原因主要有以下這些： 一是主控開關接觸不良，這會導致壓縮機無法接收到啟動的信號。 二是風扇電機線圈損壞，使得風扇無法正常運轉，從而影響壓縮機工作。 三是風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫，造成壓縮機無法正常工作。 四是風扇電容器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

停車后風扇還在轉，這是比較常見的情況。主要原因有： 水溫傳感器故障，它若記錄了高水溫信號并傳給風扇控制電腦，風扇就會不停轉。 風扇繼電器故障，熄火后沒及時斷開，電池持續給風扇供電。 停車瞬間發動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電 閱讀全文>>

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• 2024-12-25