機油5w40是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機油5w40相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
殼牌機油是進口的。它是荷蘭和英國合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團旗下。 目前，殼牌已在中國開設 50 家附屬公司和 1000 個經銷處。 機油在發動機中作用重大，殼牌機油能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，降低發動機磨損，延長使用壽命。還能 閱讀全文>>
國 5 車輛是可以使用國 6 機油的。 國 6 機油相比國 5 機油，不良物質含量更低，能減少發動機積碳，降低磨損，讓車輛動力更強更平順，還能降低油耗，同時能降低發動機尾氣排放。 不過，國 5 車使用國 6 機油時要留意機油粘度是不是適 閱讀全文>>
奔奔mini機油濾芯在油箱附近的油管中，具體位于發動機艙的左側，靠近排氣管旁邊。 要更換奔奔mini機油濾芯，需按以下步驟操作：準備新機油、機油濾清器、扳手、漏油盆等工具和材料。先確保發動機冷卻并停止運行，拉緊手剎，將擋位桿置于停車擋位置 閱讀全文>>
嘉實多機油蓋標識的作用可大啦！ 它主要就是用于防偽鑒別，保障咱們消費者能買到正品機油。 那它具體是怎么發揮作用的呢？首先是序號查詢方式。機油蓋的防偽標簽上有個序號，咱們可以通過短信、電話或者網站這三種查詢系統去驗證。系統會給出一組 6 閱讀全文>>
捷達 VS5 發動機不會燒機油。 大眾 EA211 1.4T 發動機通常情況下不存在燒機油的問題，只是偶爾可能會有點小漏油，這往往是因為機油選用不合適導致的。 這款發動機比較挑機油，得使用大眾認可的 508、509 標準機油。這種標準認證可 閱讀全文>>
不同的車系適合不同型號的機油。 日系、韓系及美系車型，像豐田、本田、現代、起亞等品牌，發動機對機油要求相對較低，日常轎車類用車，可選 0W20、5W20、0W30、5W30 這類偏稀、流動性好的，能節省燃油增強動力。SUV 類則要根據車輛手 閱讀全文>>
大眾汽車機油溫度升高，主要有這些原因和對應的解決辦法。 機油散熱器堵塞，它負責給機油散熱，堵了機油就沒法有效降溫，得清理或更換散熱器。 發動機過熱也會讓機油溫度高，這可能是冷卻系統有故障或者發動機內部出問題，要檢查冷卻系統和發動機，有問題及 閱讀全文>>
汽油機發電機應該用什么機油？這得好好說道說道。 一般來說，汽油發電機普遍推薦使用 5W-30 機油。這種機油有很多好處，能潤滑減少磨損，輔助冷卻降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，還能減震緩沖，保證發電機正常功率輸出。 如果是 4 沖程的汽油發電 閱讀全文>>
0W20機油不一定都是全合成機油。雖然大多數情況下它多為全合成油，但也有半合成油和礦物油的類型。從這個型號本身，我們不能直接確定它到底是全合成、半合成還是礦物油，只能知道它的粘度指數。 0W代表機油在低溫環境下的流動性。數值越小，機油的耐凍 閱讀全文>>
發動機熄火不一定是機油問題導致的。 油路堵塞會造成發動機熄火，因為燃油從油箱抽出到噴油器噴出的過程中，油泵和噴油器容易出問題。這可以通過添加正規標號汽油、按時保養來解決。 火花塞點火不正常也能導致熄火，它在高溫高壓環境工作易故障，要按使 閱讀全文>>
殼牌機油的檔次與價格有著密切關系。 殼牌機油主要有灰殼、黃殼、紅殼、白殼、藍殼這幾種。灰殼是全合成機油，檔次最高，性能出色，能在各種環境下穩定工作，減少發動機磨損，提升燃油經濟性，降低有害排放，價格也是最高的。 藍殼是半合成機油，性能和 閱讀全文>>
加大油門時冒藍煙不一定就是燒機油。 有可能是燃油品質不佳，摻雜了其他物質，燃燒就會冒藍煙。增壓器出問題也會這樣。 冷車啟動時，發動機溫度低，缸體與活塞間隙大，少許藍煙冒出算正常，不過也可能是氣門油封破損。 要是確定是燒機油，原因大概有這些。 閱讀全文>>
10W-40 機油適合很多車型，比如豐田霸道、速騰、君越、捷達、桑塔納、長安 CS35、比亞迪 S6、大眾 Polo、卡羅拉、哈弗 H6、福克斯、別克 GL6、寶駿 730、寶來等等。 這些車型基本都是 20 萬以下級別的車輛。 10W-4 閱讀全文>>
軒逸使用 0w20 機油不會拉缸。 因為大多數日系車都用這種機油，這是經過實踐檢驗的。 機油對于發動機來說太重要了，就像血液對于人體一樣。如果發動機里沒機油，那運行就會出大問題，根本沒法正常工作。 0w20 機油的特性適合軒逸這類日系 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 哪個更靜音，這得從多方面來看。 先得明白粘度等級，像 5W30 和 5W40，“5W”是低溫流動性，“30”“40”是 100℃時的粘度。 5W30 低溫流動性好，5W40 高溫粘附性強。靜音性能和粘度等級不是絕 閱讀全文>>
發動機機油變成乳白色，這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個：一是機油進水了，像發動機缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會讓水和機油混一塊。二是發動機溫度低，低溫下機油里的水分難蒸發，就形成乳化。三是機油變質，比 閱讀全文>>
奧迪 A4L 燒機油嚴重可以通過以下方法解決。 要定期檢查發動機機油刻度，按說明書要求定期更換機油和機油濾清器，且要用原裝濾清器備件。發現機油異常流失及時去專業修理廠保養。 可更換粘度高的機油，增加活塞與氣缸壁緊密性，減少機油泄漏。車輛 閱讀全文>>
發動機機油過多可不是件小事，會產生不少問題。 首先，會讓油耗升高，因為機油多了，工作時曲軸柄、連桿大端就會劇烈攪動，增加發動機內部功率損失。 其次，濺到缸壁上的機油會變多，可能產生燒排機油故障。 機油過多還會影響傳感器的敏感度，傳感器可是發 閱讀全文>>
嘉實多超嘉護機油屬于全合成機油級別。其 API 質量等級為 SN，級別是 API SN/C3。 在性能方面，比其他一些等級具有顯著優勢。它只有一個粘度等級為 5W40。 超嘉護機油在清潔性能上表現出色，能有效分解和清除發動機內部的油泥， 閱讀全文>>
五菱宏光 S 燒機油的原因主要有這些。 一是選用的機油高溫粘度值偏低，使得發動機內部潤滑不夠好。 二是活塞環磨損，像活塞環間隙過大、斷裂或者卡死，這種情況占 30%。 三是閥門密封不良，比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞，占 閱讀全文>>
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