車胎扎了是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車胎扎了相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補胎，也可能因為持續的磨損很快失效，導致再次漏氣。 現代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔承重任務， 閱讀全文>>
汽車胎壓不足的情況時有發生，咱們來看看咋解決。 要是能目測輪胎還能繼續開，那就開到附近的輪胎修補店去處理。 胎壓低得沒法開了，要是有車載充氣泵，先充充氣，然后去修理店檢修；或者直接換上備用胎再去修。 氣溫低導致胎壓低這挺正常，車啟動跑一會兒 閱讀全文>>
輪胎扎了一晚上一般是可以的。不過第二天得仔細查看下。 先把扎進輪胎的尖銳東西取下來，然后往破損的地方倒點水，看看漏沒漏氣。要是沒漏氣，那就能接著開，暫時不用管。 但要是漏氣了，可千萬別開，不然輪胎就毀了。車胎扎了沒氣，有這么幾個解決辦法。一 閱讀全文>>
車胎爆裂前通常有以下跡象： 一是胎面花紋磨損指示線，新輪胎或磨損低時指示線不易察覺，磨損到一定程度就會清晰可見，這時就需盡快更換輪胎。 二是輪胎胎面花紋深度，正常路面胎面花紋厚度要大于 1.6 毫米，常在濕滑路面行駛最好是這數值的兩倍，拿捏 閱讀全文>>
汽車胎壓不足，別慌，咱們來一個個解決。 要是您能目測輪胎還能繼續開，那就趕緊開到附近的輪胎修補店。 要是胎壓低到不能走了，要是有車載充氣泵，先充點氣，然后去修理店檢修。要是實在不行，就換上備用胎再去修。 有時候氣溫低也會讓胎壓變低，這是正常 閱讀全文>>
車胎爆了到底應該補還是換，這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損，像小釘子扎進去這種，補胎就行。補胎就是把輪胎表面破損處用專業工具清理干凈，再用膠水把補胎膠嵌到輪胎內部，最后封住外部傷口。 但補胎只適合小破損，要是輪胎磨損到一定程度，或 閱讀全文>>
汽車胎壓下降的原因有不少。 比如輪胎表皮被釘子扎破、表皮開裂，這會讓氣體泄漏，導致胎壓降低。 氣門芯緊固不牢或松動，以及氣門嘴漏氣，也會使胎壓慢慢下降。 輪胎與輪轂不貼合，密封不好，會漏氣進而降低胎壓。 長時間不充氣，胎壓自然也會不足。 車 閱讀全文>>
朗逸車胎多久需要更換呢？這得看具體情況。 一般來說，輪胎出廠后 5 年不管磨損與否都得換。 正常行駛的話，每年 5 - 3 萬公里，選耐磨輪胎 7 萬公里左右換，舒適型輪胎 5 - 6 萬公里換。 要是一年開不到一萬公里，三年到四年就得換。 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了，先別慌。 要是輪胎沒漏氣或者漏氣慢，能慢慢把車開到最近的修理部，速度別太快。 要是漏氣嚴重，車就別開了。有備胎就自己換，或者打電話叫拖車。 千萬別自己拔釘子，不然輪胎會快速漏氣。可以往被扎的地方倒水，看漏不漏氣。 沒漏的話， 閱讀全文>>
車胎安裝是需要分正反的。輪胎表面的花紋方向會對滾動性能產生影響，如果裝反，可能會帶來一系列問題。 比如單導向輪胎裝反，花紋方向與輪胎旋轉方向相反，就會導致費油、不抓地、胎噪增大。 不對稱花紋輪胎內外裝反，花紋設計無法正常發揮作用，抓地力會減 閱讀全文>>
汽車胎壓報警是不少車主會遇到的情況，想要消除胎壓報警，辦法不少。 首先是通過儀表電源的復位按鈕。有的車胎壓復位鍵在方向盤左邊操控桿上，就是 SET 鍵，長按至胎壓報警燈熄滅或閃三次熄滅就行。有的車型主駕駛座位下方有個 SET 鍵，長按三秒鐘 閱讀全文>>
汽車胎壓不足是比較常見的情況，解決辦法有多種。 如果能目測輪胎還能行駛，那就開到附近的輪胎修補店處理。 要是胎壓低到無法行駛，有車載充氣泵的話先充氣，然后去修理店。也可以更換備用胎后再去修理。 氣溫低導致胎壓低，車啟動運行一會通常能恢復正常 閱讀全文>>
輪胎扎釘子還能上高速嗎？這得分情況。 要是扎了釘子沒修補，那肯定不能上高速。 要是補好了，得看扎的位置。輪胎正面扎了，補好后不影響安全，能上高速，因為正面厚且平整。但側面扎了，就算補好也不安全，不建議上高速，只能應急用，側面薄，就兩層簾布線 閱讀全文>>
車輪胎被釘子扎了不用慌，咱們有辦法應對。 要是釘子卡在輪胎縫隙，直接摳掉就行。 輪胎被釘子扎了，沒漏氣或者漏氣慢，慢慢把車開到最近修理部，速度別太快。 漏氣嚴重車沒法開，有備胎就自己換或者叫拖車，千萬別再開，不然輪轂會受傷。 記住，別自己拔 閱讀全文>>
車胎螺絲的方向怎么確定？這得根據車輛類型來。 一般來說，對于多數轎車，往右（順時針）是上緊，往左（逆時針）是松開。 大貨車有些不同，往車子前進滾動方向擰是上緊，往倒車方向擰是松開。 要是輪胎螺絲太緊擰不開，能找個人幫忙，或者給螺絲倒點 閱讀全文>>
轎車胎壓不足，咱們可以這么解決。 先看看輪胎能不能接著開，如果能，就開到最近的輪胎修補店處理。 要是輪胎氣壓低到沒法開，有車載充氣泵就充點氣，然后去修理店，或者直接換備胎再去修。 要是充氣后還顯示胎壓不足，可能是沒重新標定胎壓，在中控系統重 閱讀全文>>
輪胎扎釘子需要拔出來嗎？答案是通常不需要。 因為大多數情況下，自己拔釘子可能會帶來一些問題。要是釘子扎得不是很深，只是卡在橡膠里，沒損壞簾布，或許可以拔，但因為我們自己很難準確判斷，所以最好去 4S 店或專業汽修店讓修理工查看。 如果輪胎被 閱讀全文>>
汽車胎壓過高可以這樣處理。 能自己放氣，找氣門嘴，用尖頭東西比如牙簽、小樹枝往里塞，就能聽到放氣聲，最好有胎壓表，輕按頂針放氣并觀察。 或者用氣門芯扳手、類似筆的細尖物體頂氣門芯放氣，不過還是建議買個氣壓表，不貴還能避免放多。 行駛中發現胎 閱讀全文>>
車輪胎被釘子扎了，這是不少車主會遇到的問題。 要是被扎了但沒漏氣或者漏氣慢，別著急，慢慢把車開到附近的修理部就行，注意車速別太快。 要是漏氣特別嚴重，那車就不能開了。這時候，如果車上有備胎，那就自己動手換上，要是不會換，那就打電話找拖車幫忙 閱讀全文>>
輪胎被扎了還能不能跑高速，這得分情況來看。 要是釘子沒修好，那肯定不能跑高速。 如果釘子已刺穿且修復完成，得看扎的位置。輪胎正面被扎，因為它厚且平整，補好后被扎次數不超 3 次就能跑高速。 要是扎的是側面，由于側面薄，只有兩層軟線和橡膠，就 閱讀全文>>
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