發動機機油標尺標準是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機機油標尺標準相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、建議您早點檢查一下，因為拖延越久，可能后面拉缸的風險越大，如果嚴重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風險和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會因為負載過大，導致損壞，三元的成本可是很高的。2、燒機油不用大修，換缸套 閱讀全文>>
建議您早點檢查一下，因為拖延越久，可能后面拉缸的風險越大，如果嚴重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風險和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會因為負載過大，導致損壞，三元的成本可是很高的。如果這種情況得不到改善，那么當 閱讀全文>>
絕大多數發動機漏油的原因都跟橡膠密封圈的老化或變形有關。氣門油封可能有滲油現象。判斷氣門導管漏油有兩種最簡單的方法。第一種方法是測量氣缸壓力，第二種方法是看排氣口是否有藍煙。如果是套圈問題，通過氣缸壓力數據判斷磨損量。發動 閱讀全文>>
高爾夫7-6自吸發動機 廠家要求使用滿足大眾機油認證標準5000的合成機油，滿足這個標準的機油粘度有5w-30/5w-40/0w-40，其中5w-40是半合成機油，5w-30/0w-40都是全合成機油。采用半合成機油的或國產全合 閱讀全文>>
要看具體怎么操作，由于高六的放油口不在油底殼的最低點，放油的話肯定放不干凈，所以如果舊機油是放出的大概加3L左右新油就夠了，如果舊機油是用抽油機抽出來的，得加5L左右才夠。手動擋加注2升，自動擋加注2升。根據高爾夫官方說明手冊手 閱讀全文>>
大眾新邁騰使用SM級或以上的5W-30合成機油。選用的發動機機油必須符合VW 502 00 標準，同時，必須使用符合 GB17930 標準的優質無鉛汽油。邁騰搭載的是渦輪增壓發動機，邁騰的發動機基本可以使用30粘度或者40粘度的 閱讀全文>>
一般的車輛發動機下護板是用螺釘裝在前保險杠下部的兩個塑料件上的，所以更換發動機下護板的時候，是需要將原裝的護板給拆掉的。如果想保留原裝的護板的話，也是可以的，只需要找到新的固定點即可。護板是根據發動機的情況定制的，護板在放油螺塞 閱讀全文>>
1、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。2、首先你要確認好燒機油的原因， 閱讀全文>>
1、發動機工作時，正常油壓應保持在0.25~0.35Mpa范圍內。如果機油壓力低于0.2Mpa，或者機油壓力忽高忽低，說明潤滑系統有故障，機油壓力不足，需要查找原因，及時排除。2、機油壓力突然下降可能是由于意外情況引起的，如機油 閱讀全文>>
或者是點火系統中出現了問題。一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈點亮，便說明該故障指示燈所指代的某一部件出現了異常或故障。發動機故障燈亮，有可能是燃油泵沒有抽油，車無法啟動，不能直接啟動。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機 閱讀全文>>
康明斯qsm11發動機燒機油是什么原因燒機油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。找到燒機油的原 閱讀全文>>
帕薩特燒機油主要原因是活塞環被積碳卡滯。通過添加粘度高的機油來延長機油使用壽命只是一種權宜之計，不能從根本上解決問題。因為機油進入燃燒室后會產生更多積碳，積碳會導致燒機油的問題加劇，形成惡性循環。長時間累積下去會損傷缸壁，甚至導致發動機爆缸，最 閱讀全文>>
一個原因不容忽視的問題是積碳。汽車的積碳會導致汽油燃燒不完全，造成發動機抖動的問題。發動機積碳對汽車有很大影響，首先是降低了引擎功率，即動力輸出不均勻且逐漸減弱，換句話說就是越來越沒有力量。其次是增加了油耗，給您的經濟帶來了負擔。第三是冷啟動困難，也 閱讀全文>>
車輛配備了發動機冷卻液溫度表和發動機溫度指示燈，用于提示發動機過熱情況。駕駛員信息中心（DIC）也可以顯示發動機過熱消息。當出現其中任一警告時，請立即進行維修，不要打開發動機艙蓋。如果您決定要打開發動機艙蓋，請確保車輛停放在水 閱讀全文>>
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油性能也不同。以5W-30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動性能好。W表示winter冬季的意 閱讀全文>>
如果汽車發動機缺少機油是不會造成發動機拉缸的，因為發動機拉缸的因素不在于機油的多少，但是機油量的多少會影響汽車的油耗和動力，所以車主一定要正確添加發動機的機油量。對于發動機拉缸主要有兩個原因，第1個原因是因為發動機的氣缸潤滑不良而導致的；第2個原因就 閱讀全文>>
美孚機油也有很多品種，不同品種添加劑也不一樣，不是說加了這個牌子的就安靜了。美孚全合成機油的油膜很厚，適宜用在渦輪增壓的直噴發動機汽車上。美孚半合成機油的油膜厚度一般，適宜用在自然吸氣發動機汽車上。要辨別一下是刺耳的聲音嗎？（ 閱讀全文>>
發動機啟動后，機油泵就不斷往氣缸里泵機油，你那會拔出機油尺一是測得的機油量不準，二是有可能噴出來，而且那是機油的溫度很高，弄臟衣服不說還有可能被燙傷。建議關閉發動機，并等待發動機冷卻后再檢查機油標尺。怠速中檢查很不安全，如果發動機內部高溫 閱讀全文>>
首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。如何判斷燒機油？1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的 閱讀全文>>
按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。夏季用油牌號：20、30 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號