判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞可以從多個方面入手。 首先，要學(xué)會區(qū)分壓縮機(jī)上方的 S、R、C 三個端子，S 為起動繞組，R 為運行繞組，C 為公共端。用萬用表測量電阻值，SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機(jī)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要判斷怠速閥出問題了，可以從以下幾個方面來看。 首先，觀察汽車的行駛狀態(tài)，如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)抖動明顯，那就可能是怠速閥壞了。 其次，留意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，正常怠速應(yīng)在 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘之間，過高或過低都可能是怠速閥的問題。 還有，看 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。 首先，可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的，白色是硅污染造成需更換，棕色是鉛污染導(dǎo)致嚴(yán)重時要更換，黑色是積碳引起，排除發(fā)動機(jī)積碳故障后，積碳能自動清除。 其次，檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞，瓷 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

電動車判斷電池壞了可以從多個方面入手。 先看外觀，有沒有磨痕、劃痕、外包裝被拆卸的痕跡，有沒有變形、裂紋、漏液和硫化現(xiàn)象，正負(fù)極有無綠色類似粉末狀東西。還要查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，內(nèi)外標(biāo)志是否一致，有沒有醒目標(biāo)識和生產(chǎn)日期。 接著測量電壓，正 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

判斷火花塞是否要換，方法有不少。 一是看汽車能否正常啟動。冷車啟動時，若發(fā)動機(jī)無明顯頓挫感，火花塞通常正常；有頓挫感，則可能有問題。 二是觀察發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)。能平穩(wěn)運行，火花塞工作正常；出現(xiàn)間歇性或連續(xù)抖動，甚至有異響，就可能要換。 三是檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

怎么判斷電瓶斷格了？可以通過以下這些方法。 放電時，如果故障極電壓為負(fù)值，通常在-4V 以下，那就可能斷格了。 充電時，如果電池某一處發(fā)燙或冒煙，也要注意。 還有，充不進(jìn)電也是個重要信號。放電時冒煙或有火花，有時伴有“吱吱”的響聲，散 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要判斷壓縮機(jī)是否壞了，可以從以下幾個方面入手。 首先，用萬能表測量通電情況，如果顯示通電但壓縮機(jī)不啟動，更換啟動電容后仍不啟動，那可能是壓縮機(jī)損壞。 其次，測量電阻，壓縮機(jī)上有 S、R、C 三個接線柱，大多數(shù)情況下，SC 和 RC 之間的電 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要判斷化油器壞了，可以從多個方面來看。 比如，觀察火花塞是否燒壞，如果燒壞了，很可能化油器有問題。 汽車啟動時冒出黑煙，這也提示化油器可能損壞。 車輛在爬坡時，遇到稍微陡峭的斜坡就很難上去，這也許是化油器故障導(dǎo)致的。 聽聽聲音也能幫助判斷。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

判斷火花塞該換了，可以從以下方面著手。 一是觀察外觀，正常火花塞顏色應(yīng)為棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳。若變黑、有嚴(yán)重積碳或燒蝕，就得換。 二是檢查電極間隙，應(yīng)在 0.6 - 1.3mm 之間。過大或過小，說明磨損，要更換。 三是查看陶瓷絕 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電機(jī)燒了可以通過以下方法判斷： 缺相導(dǎo)致電機(jī)燒了，原因通常是電源缺相、線路中接觸器接觸點未閉合、導(dǎo)線連接點斷開等。特征是繞組中有一相或兩相全部變黑，且線圈損壞對稱。 過載致使電機(jī)燒了，多因電機(jī)長時間過電流運行、過熱運行、頻繁啟動或制動、 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車燒機(jī)油可以通過以下幾種方法來判斷： 1.查看機(jī)油尺：機(jī)油尺上有 min 和 max 刻度，添加量超過中間部分最佳。可以拉出機(jī)油尺，結(jié)合加機(jī)油時間和里程數(shù)大致推算消耗量。 2.比較機(jī)油消耗量：日系車機(jī)油消耗量通常在 1000 公里 0 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車半軸壞了，一般會有這些表現(xiàn)： 行駛時出現(xiàn)異響，特別是在轉(zhuǎn)彎時，能聽到明顯的金屬摩擦或碰撞聲。這通常是因為半軸過度磨損。 車輛會跑偏，就算方向盤回正了，車子還是可能往一邊偏，這是因為左右兩邊半軸的傳動出了問題。 高速行駛時方向盤抖動 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車球籠要是壞了，會有不少表現(xiàn)。 首先，轉(zhuǎn)向或顛簸時會有規(guī)律的“咔咔”異響。比如轉(zhuǎn)向時響，通常是外球籠壞了，但也可能是內(nèi)球籠；顛簸時響，一般就是內(nèi)球籠壞了，而且內(nèi)球籠壞了直行也可能響。要注意，多數(shù)球籠損壞是在車輛給油加速“發(fā)力”時才“咔咔” 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

如果您想判斷汽車的十字軸是不是壞了，可以從以下幾個方面來看。 車輛行駛時，左右打方向要是聽到有異響，尤其是在有坑洼或顛簸的路面上打方向，響聲更明顯，那十字軸可能壞了。 方向盤游動間隙變大，感覺轉(zhuǎn)向不靈敏，甚至有一種轉(zhuǎn)向機(jī)要掉下來的感覺， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

如果您的摩托車出現(xiàn)以下這些情況，可能就意味著化油器該換了。 發(fā)動機(jī)啟動困難甚至無法啟動，這是比較常見的信號。 還有加速性能明顯下降，車子反應(yīng)變得遲鈍，開起來特別不得勁。 油耗也會增加，原本能跑挺長距離，現(xiàn)在跑的距離縮短了不少。 排放黑煙或 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

英朗點火線圈怎么判斷好壞 如果您想判斷英朗點火線圈的好壞，可以試試以下幾種方法： 用替換法，找一個良好的點火線圈替換疑似故障的點火線圈，如果故障消失，那原來的點火線圈就有問題。 用萬用表測量初級繞組和次級繞組的電阻值。要是測到電阻無窮 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

要判斷軸承是否壞了，可以從以下幾個方面入手： 首先，觀察軸承的外觀。如果內(nèi)外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現(xiàn)碎片，或者內(nèi)外圈、滾動體其中任何一個有剝離，滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷，保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害，滾道面、滾動 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

變速器要換嗎怎么判斷 要判斷變速器是否需要更換，得從多個方面來看。 先說變速器油，自動變速箱油通常每 4 萬至 6 萬公里或每 2 至 3 年要換一次。手動變速箱換油間隔長些。判斷變速器油是否要換，可以看油的顏色，自動變速箱油應(yīng)是半透明 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

奧迪 A6L 油泵模塊怎么判斷 如果您想判斷奧迪 A6L 油泵模塊的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先看車輛表現(xiàn)，要是出現(xiàn)啟動困難、熄火、加速不良等油泵失靈的狀況，那就要留意油泵模塊可能有問題啦。 接著用汽車診斷儀連接車輛的 OBD 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

奧迪 A6L 怎么判斷油泵好壞 要判斷奧迪 A6L 油泵的好壞，可以從以下幾個方面入手： 首先，檢查電源電路的線束插頭、保險絲、電源繼電器是否正常。這是基礎(chǔ)的電路檢查，確保油泵能得到正常供電。 其次，測量高壓油泵電磁閥的線圈電阻和高壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-22