汽車在行駛中會有頓挫感，原因主要有下面這些。 首先是發(fā)動機方面，點火系統(tǒng)和噴油嘴出問題很常見，像火花塞或噴油嘴不正常工作，燃油在氣缸內(nèi)燃燒不好，發(fā)動機就會異常抖動，進而讓汽車行駛時有頓挫。 另外，節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多也會這樣，積碳這 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

自動擋汽車電瓶沒電了，別慌，有好些辦法能啟動。 可以用外接電源或者直接換新電池。這外接電源能是找正常車搭電，也能用應(yīng)急啟動電源。 要是有同行車，還有跨接電纜，就能用電瓶搭接法。得保證兩車夠近，電纜有絕緣外皮且能承載，別搞錯正負極，布置好電纜 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車行駛中油門沒有反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 首先，空氣濾清器過臟會導(dǎo)致進氣量不足，這時要及時更換空氣濾清器。 其次，火花塞點火頭間隙大，跳電效果不佳，那就得更換全新的火花塞。 還有，噴油嘴被堵塞無法正常噴油，得清洗噴油嘴。油濾臟了 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。 當(dāng)關(guān)閉點火開關(guān)后，ECU 停止工作，不再控制火花塞點火和噴油器噴油。在點火開關(guān)處于 on 位置時，ECU 通電并向各個傳感器供電，讓它們做好準備，接著油泵工作幾秒鐘建立油壓，保證噴油器正常噴油。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車熄火后會發(fā)出滴答聲，這是較為常見的現(xiàn)象。 原因主要有以下這些：首先是發(fā)動機冷卻不均勻，發(fā)動機長時間工作，部分零件溫度高，熄火后冷卻時熱脹冷縮就會產(chǎn)生滴答聲。 其次是排氣管冷卻，熄火后其迅速冷卻，金屬熱脹冷縮會發(fā)聲。 再者是三元催化器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車報廢的行駛公里數(shù)不是固定不變的，得看車輛的類型。 小型、微型非營運客車和大型非營運汽車報廢里程通常為 60 萬公里。 營運車輛中，小型和微型出租汽車行駛 60 萬公里報廢，中型出租汽車行駛 50 萬公里報廢，大型出租汽車也是 60 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛熄火后會發(fā)出響聲，主要有以下幾個原因及對應(yīng)的情況。 排氣管會響，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時它排出大量高溫氣體，熄火后冷卻，里面的隔熱墊熱脹冷縮，發(fā)出噠噠聲，這是正常的，不用管。 三元催化也會響，它工作時溫度能達 400℃到 800℃，熄火降溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

掛 D 檔熄火會不會傷害發(fā)動機？答案是不會。 在熄火之后，D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動機點火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別，但熄火后就沒差別了。 發(fā)動機通過曲軸把動力傳遞給離合器，再經(jīng)離合器傳給變速箱，然后到傳動軸，最 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

殼牌機油中的 ABB 代表的是灰殼系列中的一款高粘度 a4b4 機油，這只是產(chǎn)品的型號名稱。 殼牌機油有灰殼、藍殼、黃殼、紅殼和白殼這幾種，按包裝顏色區(qū)分，用途和級別不同，適用車型也不一樣。灰殼的超凡喜力和 HX8 是全合成機油。藍殼是半 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新寶駿自動擋啟動后不動，常見原因及解決辦法如下。 沒掛擋，啟動車子后得踩下離合器并掛擋才能行駛。 離合器打滑，這會讓動力傳遞受阻，得檢查并維修離合器。 自動變速器油底滲漏，會使油量不足影響行駛，要及時檢查并修復(fù)滲漏處。 操縱手柄和手 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾汽車打火后熄火，原因有不少。 比如電瓶虧電，這可能是電瓶本身存不住電，或者整車電路、電器件放電有故障，車輛發(fā)電和充電不正常，還有電瓶接線接觸不好、搭鐵線接地差、保險絲虛接等。 電打火線路漏電也會這樣，啟動能轉(zhuǎn)但很快熄火，要留意儀表盤亮度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾朗行行駛中會抖動，原因有不少。 比如噴油器臟污，這會讓其性能變差，影響車輛正常行駛。 火花塞性能不良也可能是原因之一，性能下降會導(dǎo)致行駛中動力不足。 發(fā)動機積碳也得檢查，積碳多了會影響發(fā)動機工作。 還有輪胎問題，要是輪胎不平衡，行駛中就 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

輕微彎曲的連桿能行駛的時間不太確定。 因為這取決于很多因素，比如連桿彎曲的程度、車輛的使用狀況以及行駛的路況等。 一般來說，雖然發(fā)動機連桿輕微彎曲時車輛還能運行，但這種情況很危險，不建議繼續(xù)行駛。 發(fā)動機連桿輕微彎曲會導(dǎo)致連接在連桿上的活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

捷達手動擋是可以改成自動擋的。 從技術(shù)角度來講，常見的辦法有更換變速箱以及對電腦進行調(diào)教。 如果是駕校教練，想要讓一輛車既能用于手動擋教學(xué)，又能用于自動擋教學(xué)，還可以加裝自動王離合機器人。這種方式的好處在于不會改動原車的離合器、發(fā)動機、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇瑞瑞虎 5 突然熄火的原因有很多。 比如傳感器故障，像進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等出現(xiàn)問題，會讓發(fā)動機控制單元無法準確了解發(fā)動機工作狀態(tài)。 還有點火系統(tǒng)故障，像點火線圈、火花塞老化、容電器、電子點火模塊損壞等，導(dǎo)致點 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬熄火后水泵還在工作，這可能是因為水泵存在漏電的情況。水泵漏電會使其在車輛熄火后依然持續(xù)運轉(zhuǎn)。 遇到這種狀況，要盡快前往 4S 店做檢查。 汽車水泵極為重要，它的主要作用是給發(fā)動機冷卻助力，避免發(fā)動機過熱出現(xiàn)“開鍋”。通常水泵處在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斯柯達熄火鑰匙擰不動，原因可能有多種。 一是點火開關(guān)損壞，這就需要專業(yè)維修人員進行檢查和維修。 二是擋槽內(nèi)有異物卡住，得先檢查并清理干凈。 三是方向盤自動鎖死，這是防盜功能，車輛熄火后若方向盤不正或左右打方向受力就會啟動自鎖，解決辦法 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

防凍液報警了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 要是水溫正常，只有防凍液報警，那可以繼續(xù)開一段。 但要是水溫過高，可別硬開，得馬上停車，等水溫降下來，再去汽修廠或 4S 店檢查修理。 換防凍液有這么些步驟。 先全面檢查，看各個管道，像五通水管有沒有泄 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車水箱破裂是不能繼續(xù)行駛的。 水箱對于汽車的冷卻散熱極其重要，一旦破裂，發(fā)動機就無法得到有效的冷卻，強行行駛會造成發(fā)動機嚴重損壞。 水箱破裂后，先別慌。查看水箱蓋是否關(guān)緊，沒關(guān)緊就處理好。然后給水箱灌氣，以此判斷破裂程度和位置，進而決定修 閱讀全文>>

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• 2025-01-06