寶馬3系保養周期是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于寶馬3系保養周期相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴重，球頭座 閱讀全文>>
思域十代火花塞的更換周期一般是四年或 6 萬公里，但原廠使用的是 NGK 銥金火花塞，其更換周期為 10 萬公里。 同時建議每行駛 1 萬公里檢查一下火花塞的工作狀態。 火花塞的更換周期和材質密切相關。常見的火花塞材質有鎳合金、鎳釔合金 閱讀全文>>
新帝豪的火花塞更換周期不是固定不變的。 吉利新帝豪官方建議的更換周期為 20000 公里里程。像新帝豪 2019 款 領軍版 1.5L 手動時尚型 國 VI ，火花塞首次更換周期是 20000KM 或 21 個月（以先到為準）。 不過， 閱讀全文>>
東風 330 的 OBD 插頭主要在以下幾個位置： 副駕駛手套箱后面，拆掉手套箱就能看到； 方向盤下、大副手套箱后面，拆下手套箱可見； 發動機艙內，在電瓶旁邊； 副駕駛座雜物箱后面，拆開雜物箱能找到； 副駕駛座碎片后面，打開手套箱 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調制冷效果不佳是個讓人頭疼的問題，但別慌，咱們一起來解決。 首先可能是制冷劑不足或制冷系統漏氣，這時候您可以觀察冷凝器和壓力表，要是不足，趕緊去 4S 店或專業維修店補充。同時要檢查冷凝器、壓力表和導管連接處，看看是不是有漏氣 閱讀全文>>
寶馬 320li 更換空調濾芯不難，具體這樣操作。 先打開引擎蓋，空調濾芯在副駕駛座位下方，得拆卸手套箱。 打開手套箱，擰松固定螺母，用力拉開手套箱取下。 接著能看到空調濾芯位置，中間有長螺桿，擰下外面螺母。 拿下舊濾芯，用吹風機把內部吹干 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路面會有異響，原因主要有以下這些。 車身剛度不足，行駛中產生形變，車門與車框摩擦或抖動，某些部位脫焊導致鋼板間摩擦。解決辦法是在門窗貼膠條，在摩擦部位墊橡膠。 發動機艙異響來源多樣，皮帶打滑會有刺耳嘯叫聲，發動機運轉時外部有金 閱讀全文>>
如果您想更換寶馬三系遙控鑰匙的電池，別擔心，其實不難。 先輕扣鑰匙背面的小開關，取出機械鑰匙。然后利用機械鑰匙插進鑰匙旁邊的缺口，輕輕撬動，就能打開鑰匙蓋。 拆開后您就能看見舊電池的位置。在更換之前，最好先了解一下自己汽車鑰匙電池的型號，一 閱讀全文>>
寶馬3系冷車啟動困難的原因有不少。 一是電池問題，像電池老化、接線松動、電壓不足，這種情況占 20%，得檢查電池電量和線路。 二是火花塞問題，比如積碳、磨損、濕氣，有 15%是這原因，要及時清理或更換。 三是燃油系統，油泵故障、燃油濾清器堵 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路上發出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉動部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關，讓維修人員把車門安裝緊點，在轉動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>
寶馬 3 系在低速行駛時有嗡嗡聲，原因主要有以下這些。 一是車身共振的影響。車輛在特定速度下，車身共振頻率與發動機轉速相近，就會導致車身振動和產生噪音。可通過調整輪胎氣壓、更換輪胎或者調整車輛懸掛系統來解決。 二是輪轂軸承異常磨損。這個問題 閱讀全文>>
東風風光330的電腦檢測插頭位置有以下幾個地方： 一是在方向盤下，大副手套箱后面，您拆下手套箱就能看到； 二是在副駕駛手套箱后面，拆掉手套箱就行； 三在左膝蓋位置的 MENU 按鍵下方，得拆開面板； 四在發動機艙內，就在電瓶旁邊； 五在副駕 閱讀全文>>
太平洋汽車網為您提供最新的2024年11月寶馬3系汽車銷量排行榜，帶您了解2024年11月最新的寶馬3系前十名汽車銷量數據，讓您了解2024年11月最值得購買的寶馬3系汽車是哪些。想要第一時間掌握最權威的汽車行情，就上太平洋汽車網！ 閱讀全文>>
一汽大眾TSI發動機火花塞的更換周期不是固定不變的，通常為每兩萬公里，但會受發動機類型和火花塞材質影響。 比如普通鎳合金火花塞建議 20000 公里更換，鉑金火花塞建議 40000 公里更換，銥金火花塞能延長至 60000 至 80000 閱讀全文>>
寶馬3系定速巡航控制系統無法啟動，常見原因有以下這些。 一是定速巡航的保險絲和繼電器故障。這倆部件是保障系統正常運行的關鍵，要是出問題，系統就沒法工作。 二是電纜線束有故障。它是連接各組件的重要部分，受損或磨損會影響信號傳輸，定速巡航也就啟 閱讀全文>>
寶馬 3 系方向盤抖動的原因有不少。 首先是輪胎動平衡不良，輪胎行駛中局部受大力碰撞，平衡塊脫落或缺損，影響動平衡，高速時車身和方向盤明顯抖動，車速越高越明顯。 其次四輪胎壓差異大，尤其左右輪，高速行駛車身顛簸，方向盤也會抖。 再者四輪定位 閱讀全文>>
寶馬 3 系后剎車片的品牌有不少，比如泰明頓、噶爾法、Brembo、霍尼韋爾等。 泰明頓是備受認可的選擇，具體型號能在車輛手冊里查到。 噶爾法是 ITT 旗下品牌，摩擦系數 0.45，捷克進口，安裝后剎車靈敏，剎車距離變短，整體感受不錯 閱讀全文>>
寶馬 3 系后剎車片更換，應該這樣做。 首先，要知道后剎車片很重要，它是剎車系統關鍵部分，保障行車安全。判斷后剎車片是否需要更換，可通過觀察厚度，低于 3mm 就得換；查看磨損狀況，有明顯痕跡也得換；感受剎車效果，減弱明顯就要換。 更換 閱讀全文>>
寶馬 3 系原廠剎車片的品牌不是單一固定的，常見的有噶爾法(galfer)、Brembo、泰明頓、霍尼韋爾等。 噶爾法是 ITT 旗下品牌，摩擦系數 0.45，捷克進口，安裝后剎車更靈敏，剎車距離變短。 Brembo 是意大利品牌，能有效提 閱讀全文>>
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