冬季路面容易結冰打滑，給剎車又增加了一定的難度，確保剎車系統的正常非常重要。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

汽車冬季打蠟有用嗎？冬季的紫外線絲毫不遜色夏天，加上冬季酸雨酸雪的影響，在冬季打蠟車身是很有必要的。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-19

現在電瓶都是鉛酸蓄電池，基本上放上一個月電瓶等于沒用的話，汽車蓄電池的電基本就耗空了，也就意味著車輛的防盜系統就失效了！所以出于對電瓶的考慮，一個星期啟動一次最好。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

點火著車后在原地稍作等待(等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘)。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

1、采取間隔打火，打火后先預熱再打開車內電器隨即再行駛。2、建議司機在汽車啟動發動機預熱后，再打開空調、收音機等電器之類的。停車之前也及時關閉耗電裝置再關閉發動機。3、冬季啟動好幾次啟動不著之后，可以采取召集朋友幫忙推車的法子啟動車子，前提是電瓶有電。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-19

冬季用車，細心才是關鍵，就像人一樣冬天要保暖，汽車在冬天更需要好好呵護。下面我們一起來看看冬季用車都有哪些注意事項吧！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-19

水溫上不去的話，檢查節溫器，如果節溫器常開狀態，一啟動車，水就會進入水箱散熱了，所以會導致水溫偏低。冷卻液回水壺，發動機內缺水時，會抽取回水壺里的冷卻液補充，水溫高時，膨脹，多處來的水會流入回水壺。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

夏天，因發動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些，為了徹底達到緩解效果，有些車主索性把節溫器拆除，讓發動機冷卻系統始終處于大循環狀態，但這樣的方式顯然治標不治本。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

貼膜幾天可以干透是由多個因素一起造成的，夏季2-3天，冬季有時6-7天。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

首先汽車在冬天打不著火很有可能是電瓶虧電了，寒冷的天氣會使汽車蓄電池的能量降低；另外也有可能是機油粘度的問題，冬季機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-18

是需要預熱車子的,是為了保養發動機。因為冬天天氣寒冷,發動機需要在預熱的情況下進行回溫處理,只有這樣發動機才能持久使用。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-18

人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低于14℃，人就會感到“冷”。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

汽車冬季開空調會增加油耗，但是冬天的暖風卻是另外一回事，它利用發動機產生的熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比冷空調低多了，油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

冬季保養汽車的要點有：更換合適的機油、更換防凍液、更換玻璃水、檢查蓄電池、調整好輪胎胎壓等。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-18

一般來說，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-18

如果車子已經過了磨合期，一周開動一次基本上沒有問題，就是兩周開動一次也勉強可以。一般情況下，一周總里程能夠跑到40公里,就完全能夠保持汽車的潤滑,充電和各種機械部件的性能。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-17

理論上講冬季的確是要比夏季更省油的，但是一些不正確的養車以及用車方法使有些車主有了冬季更費油的錯誤認識。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-17

保養的方法有：及時更換防凍液、提前換好玻璃水、檢查機油是否足夠、檢查雨刮器、行駛前先熱車、調整好輪胎胎壓等。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-17

電瓶常見問題有：汽車電池虧電、露天停車損壞電瓶、電解液扣虧損、電池蓋小孔堵塞、熄火后使用汽車電器等。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-17

冬季汽車使用注意事項有：檢查機油、檢查防凍液、檢查空調系統、更換玻璃水等。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14