如果備胎螺絲擰下來后輪胎還是下不來，原因主要有以下幾種。 一是沒有使用千斤頂，即便螺絲擰下，汽車自身重量仍壓著輪胎使其無法脫離。 二是可能還有其他螺絲沒松開，得仔細檢查，將其余螺絲松開。 三是輪胎長時間使用，與剎車盤貼合過緊，或者螺母和輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪胎變形的原因有很多。 首先是輪胎磨損，行車時間長或磨損不均都會導致變形，影響車輪平衡，像胎壓低會引起輪胎波浪變形。 其次，經常激烈駕駛，比如在賽道上跑幾圈，輪胎可能很快就報廢。 胎壓過低不僅使胎體變形增大、胎側易裂口、產生屈撓運動致過度發 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎會開裂主要有以下原因。 首先是自然老化，使用時間長了，輪胎橡膠表面就會出現細小裂紋。 其次是外力撞擊或刮擦，比如停車時胎壁蹭到路緣、過坑時胎壁蹭到坑壁，容易導致胎壁開裂。胎面的裂紋通常是與地面摩擦造成的。 氣壓不足也是一大原因，這會使輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎出現裂縫的原因有多種。 首先是氣壓不足，即使輪胎正常使用，空氣也會逸出，若持續在低氣壓下行駛，輪胎會變形，增加裂縫出現的概率。 其次是負載太大，輪胎承受載荷越大，越在壓碎狀態接觸地面，側面也受摩擦和壓力，容易產生裂縫。 橡膠性能和質量會 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

東風輪胎價格較低，主要原因有這幾個。 品牌定位上，它偏向中低端市場，所以價格不會太高。像重要產品 DSS02、DU01 和 DH02，雖然性能不錯，但整體定位不是高端。 成本控制方面，在原材料采購、生產制造等環節有優勢，能降低成本。比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

放下手剎后輪胎抱死，常見原因有： 一是手剎線凍住或剎車摩擦片結冰。天冷時手剎拉線表皮變硬或有水就會結冰凍住，剎車片與剎車制動鼓也可能結冰結合。 二是剎車分泵損壞或手剎拉線生銹卡住。手剎拉線生銹可用砂紙打磨或加潤滑油、黃油，分泵故障則需更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換完輪胎方向盤變歪了，主要原因有以下這些。 輪胎氣壓不一致，左右氣壓不同，行駛中就會讓方向盤不正，這時候要檢查輪胎氣壓，確保左右氣壓相同。 新換的輪胎和舊輪胎磨損程度不一樣，也會造成方向盤不正，可以通過四輪定位來調整。 前束值不對，換完輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換后輪胎后方向盤歪了，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有以下這些： 一是前束值不對。汽車換完輪胎后要是沒做四輪定位，輪胎前束值就不對了，兩側輪胎不平行，轉向時阻力不一樣，不能自動回正。這就得重新做四輪定位，把前束值調整好。 二是氣壓不一致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

輪胎偏磨并發出嗡嗡聲，可能是輪轂有問題，比如輪轂變形或損壞。這會使輪胎不能正常接觸地面，導致偏磨和產生噪音。解決辦法是檢查輪轂，如有損壞及時更換。 四輪定位不當也是常見原因，會讓輪胎受力不均，引發偏磨和嗡嗡聲。這就需要重新進行準確的四輪定 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎沒氣后胎內為什么會磨出粉？這主要有幾個原因。 一是缺氣，輪胎氣壓嚴重不足甚至沒氣，車輛移動或行駛一段，輪胎內部橡膠等就會被磨損出粉末。 二是使用時間長，輪胎用久了內部橡膠老化，內層會脫落產生粉。 還有就是在對輪胎補胎或做其他相關工作時也 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎上標注生產日期是行業規范，通常用 4 位數字展示，像 0316 就是 2016 年第三周生產的。 但有時輪胎上看不到生產日期，原因不少。 有可能輪胎裝反了，原本在外側的生產日期到了內側。 也可能生產日期被磨損掉，比如行駛中與路面摩擦，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換完輪胎后方向盤會抖動，主要原因有這幾個。 一是輪胎自身平衡問題，每個輪胎重量難以完全均勻，高速行駛時車輪就會不平衡，導致方向盤抖動，這種情況要做動平衡，在輪胎安裝到車輪后，高速行駛時通過增加配重讓車輪旋轉達到平衡，消除不平衡現象，減少震 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎出現白線但沒有斷裂是比較常見的情況。 這主要是因為輪胎側面的橡膠破損，從而使得內部結構露了出來，呈現出白線。 輪胎露白線還表明輪胎已經處于磨損嚴重的狀態，此時輪胎的胎體層，也就是簾布層已經受到了損傷。這種情況是比較危險的，需要引起重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

后備箱里的輪胎位置會有水，原因挺多的。 比如車輛發生過事故，車尾修復后尾門縫隙有偏差，密封性差，下雨天就容易漏水。 后備箱密封條要是破裂、老化，那就沒法很好防水防塵，車輛涉水時容易進水。 換汽車尾燈或者不規范加裝倒車雷達，可能弄出縫隙，安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車轉彎時輪胎發出異響，原因有不少。 比如前輪轉向節出問題，像半軸球籠等轉向部件損壞就會造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴重也會讓輪胎在轉彎時有響聲。 前輪軸承要是磨損、缺油潤滑，同樣會產生異響。 轉動方向盤時出現異響，可能是平面軸承壞了，也可 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

佳通輪胎網上價格便宜是由多方面因素導致的。 首先，網絡銷售減少了中間環節。傳統的線下銷售模式，輪胎要經過多層經銷商，每一層都增加了成本。而網上銷售可以直接從廠家到消費者，省去了這些中間環節的費用。 其次，網絡店鋪運營成本相對較低。線下門店需 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

打方向時輪胎發出吱吱聲，原因主要有以下這些。 塑料零件之間摩擦，比如氣溫低塑料變硬就可能產生聲響。 轉向柱摩擦力大缺少潤滑油，及時添加潤滑油能解決。 塑料件之間摩擦也會導致，這比較常見。 轉向助力油缺少會引發，要注意檢查補充。 轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果顯示胎壓過低但輪胎實際沒問題，常見原因有這些。 輪胎可能有緩慢漏氣，只是這漏氣不明顯，肉眼難發現。 系統故障也會誤報，比如傳感器或接收器模板壞了，檢測胎壓就會出錯。 車輛長時間駕駛，輪胎溫度上升，熱脹冷縮會使胎壓變化，肉眼觀察可能不準。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

輪胎發黃的原因不少。 像制動片粉末狀金屬銹，剎車片中含鐵，剎車磨損產生粉末，遇水成銹水流到輪胎側面就會致其發黃。 塵土痕跡也會讓輪胎發黃，常進出工地或不常洗車，輪胎橡膠會滲土黃色。 輪胎蠟氧化也可能導致，露天高溫下易氧化，新輪胎表面的蠟常如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎偏磨這事兒，原因不少。 比如四輪定位問題，車開久了，要是方向轉向沉重，就得瞅瞅車輪定位值，有問題就得修。 還有輪胎層級，買輪胎得看準型號，同型號不同層級也不行，會加快磨損。 氣壓也關鍵，載重輪胎氣壓太足會磨冠，不足就內弓字形，兩邊氣壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-26