油表不動可能由多種原因造成。 常見的有油浮子壞了，到修理廠將其 2 根線對接，若油表指針到頂就是油浮子壞，不動就檢查線路和儀表盤。 剛加滿油指針不動，是油浮子被油浮力頂在油箱上方，消耗些燃油就會動。 油品不佳會讓油浮子頂端的芯片傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

剎車油也稱制動液，是汽車制動系統中的重要液體。 它主要有以下幾種： 1. 蓖麻油-醇型：由 45%-55%的精制蓖麻油和 55%-45%的低碳醇（乙醇或醇）調配而成。 2. 合成型：通過將醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油底螺絲可能會有問題。 比如沒有漏油情況，一般問題不大，在螺絲邊上涂抹適量密封膠就行。 汽車機油漏油主要在發動機潤滑系統、油底墊、氣門室這三方面。 車輛維修保養時，油底殼螺絲不夠緊，機體和油底殼密封會變差，行駛中就會漏油。 發動機和變速箱有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果加錯油，首先要明確加錯油的類型。 要是汽油車誤加了柴油，千萬不能啟動車輛。柴油車誤加了汽油，即便能行駛一段，也別再開。 發現加錯油后，要立刻停止使用車輛，然后聯系救援服務，之后清理油箱和油路。 比如柴油車錯加汽油，加完才發現，把油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環的作用主要有以下這些。 一是清除氣缸壁上多余的機油。在活塞運動時，機油會飛濺到氣缸壁上，油環能把多余的機油刮下來，防止機油進入氣缸燃燒，這樣能降低活塞和活塞環與氣缸壁的磨損。 二是在氣缸壁上形成一層均勻的機油油膜。這能讓活塞與氣缸壁之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想更換變速箱油，這里有詳細的方法。 首先要讓發動機預熱變速器達到工作溫度，這樣能降低油的粘度，利于雜質和沉淀物排出。 接下來，根據不同情況選擇換油方法。 如果用重力法，拆開放油螺栓，讓舊油靠重力自動流出，放完裝回螺栓，再加入新油。之后 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車加錯油是件麻煩事，但別慌，咱們有辦法解決。 要是混加高標號汽油，比如車原本加 92 號汽油卻加了 95 號，一般沒啥大問題，就當給車改善伙食了。 可要是混加低標號汽油，像喝高標號油的車加了低標號油，那就麻煩了，低標號油防爆性差，在壓縮比 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油不能通用。 汽車保養手冊上會注明該用何種型號的變速箱油，比如 ATF ，不同型號摩擦系數不同。 變速箱油作用重大，能傳遞動力讓車平穩起步，傳遞壓力完成擋位自動切換，帶出變速器熱量散熱，潤滑行星齒輪機構和摩擦元件，清潔運動零件并密封。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環的作用主要有以下這些。 它能刮掉汽缸壁上多余的機油，防止機油竄入汽缸燃燒。 如果機油進入汽缸燃燒，不僅會造成機油的浪費，還會影響發動機的正常工作，導致燃燒不充分、積碳等問題。 油環還能在汽缸壁上鋪涂一層均勻的機油油膜，這層油膜非常 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向機油是汽車動力轉向泵使用的專用油，也叫助力轉向油、方向轉動助力液。 它通過液壓作用使方向盤變輕或通過電控改變阻尼，從而減輕駕駛員轉向的勞動強度，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。 方向機油是液壓油，低溫流動性是重要指標。 液壓油在液壓系統中能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

渦輪壓力一般在 0.8bar 至 1.5bar 之間，高性能汽車的渦輪壓力會更高。 家用車通常不會設定很高的渦輪壓力。 渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接，壓縮渦輪連進氣歧管，排氣渦輪連排氣歧管。 發動機達到一定轉速，排氣能量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

面包車費油主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 氧傳感器要是被污染物粘上，檢測數據就會出錯，噴油量會增加，油耗也就高了，換個新的氧傳感器就行，車輛行駛 8 - 10 萬公里一般就得換。 火花塞磨損嚴重或者壞了，積碳會很厲害，點火效率低，混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速時是會費油的。 汽車在怠速時，發動機油耗較大。進氣量小，需濃度高的可燃混合氣，像 1.518 升排量的車，怠速一小時油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

換變速箱油的時間不是固定的，它取決于多個因素。 比如車型，手動變速箱油一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換，自動變速箱油一般建議兩年或行駛 4 萬公里左右更換，無級變速油一般建議兩年或者 6 萬公里左右更換。 還有更換方式，快的 30 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

分動箱應該加 ATF 自動變速器油。 ATF 油具有良好的潤滑性和冷卻性，能確保分動箱內部零件順暢運轉，提升車輛行駛性能和穩定性。 分動箱是將發動機產生的動力分配到后軸，或同時分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統分時四驅系統，但關鍵在于具 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油表指針不動的原因和解決辦法您得知道。 有可能是油浮子壞了，去修理廠把油浮子的 2 根線對接下，指針到頂就是油浮子問題，沒動就檢查線路和儀表盤。 剛加滿油時指針不動，因為油浮子被油浮力頂在油箱上方，消耗點燃油就好了。 油位傳感器插頭可能脫落 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油底殼破裂是汽車可能會遇到的問題，那該如何處理呢？ 油底殼位于曲軸箱的下半部，又叫下曲軸箱，功能不少，能封閉曲軸箱當貯油槽外殼，防雜質進入，收集儲存發動機各摩擦面流回的潤滑油，還能散部分熱，防潤滑油氧化。 它一般由薄鋼板拉伸沖壓而成，內 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

噴油嘴不噴油的原因主要有以下這些。 燃油不足是常見原因之一，當汽車燃油燈亮起后若沒及時加油，油箱內燃油嚴重不足，噴油嘴就沒法正常噴油。 燃油泵損壞也會導致這一問題，因為燃油泵靠燃油來冷卻和潤滑，燃油嚴重缺失就容易讓燃油泵受損，進而影響噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質量差，雜質多，或者噴油器過度磨損，霧化不好。 還有柴油機的配氣相位變化，氣門間隙有偏差，以及工作水溫過低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出故障，像動力自然磨損，活塞環與缸套間隙大，機油過量讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機滲油的原因有很多。 首先，發動機上的橡膠密封墊老化變硬，在工作時高溫高壓環境下容易滲油。 其次，新車發動機滲油可能是組裝工藝不佳、設計有缺陷，比如部件接縫外側的密封膠高溫融化脫落，老車則多因長期使用導致密封墊老化。 再者，城區道路擁堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26