新車開空調發動機怠速有抖動是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于新車開空調發動機怠速有抖動相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新車發動機怠速抖動的原因有不少。 火花塞故障是常見原因之一,正負極間隙大,點火能量下降,影響動力致發動機抖動。 油氣比不當也會引發,比如老式化油器車輛容易出現這問題,電噴車電腦故障時也可能如此。 各缸工作有差異也會導致,像因磨損、積碳等造成 閱讀全文>>
1、還有就是冷車剛發動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在900~1000rpm,瞬時油耗在0~5L/h,熱車(水溫90~100度)的時候怠速應該在700~800rpm,瞬時油耗在0.7~0.8L/h。 你的車子如果在我描述的范圍內應 閱讀全文>>
1、不同車型因為發動機不同,怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉,基本都在600-900轉左右。如果怠速忽高忽低,車輛抖動嚴重的話,大概率是汽車的積碳過多引起的。2、不低于0.1mpa。內壓就是來自內部的壓力 閱讀全文>>
1、看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。2、這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟 閱讀全文>>
1、看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。2、這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達; 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達; 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達; 閱讀全文>>
1、發動機有異常噪音:車輛加速時,發動機位置有異常噪音。隨著發動機轉速的提高,“噠噠噠”的聲音越來越明顯。發動機內部異常噪音的診斷過程:根據描述的故障現象進行試聽,顯示有異常噪音,怠速時噪音很小。2、主要是正時鏈條的,發動著聲音 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達; 閱讀全文>>
發動機固定膠墊錯誤安裝導致扭曲,進而引起發動機抖動。火花塞積碳過多,這是因為新車在購買之前,有些車需要人工駕駛從一個地方開到另一個地方,長時間駕駛會產生積碳。燃油系統存在問題,有些新車在售出之前都停放了很長時間,這期間由于油路不使用 閱讀全文>>
1、這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達;如果是發動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。2、這是因為冷車時,缸壁與活塞的 閱讀全文>>
1、怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。2、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的 閱讀全文>>
1、看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。2、這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達; 閱讀全文>>
1、看下防凍液水壺旁邊位置的,從下邊伸出的供油管,用手抓住再聽下是否有改變,如果消失,就是因為那根油管震動造成的,或者去4S店咨詢檢查一下。2、這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟 閱讀全文>>
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達;如果是發動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒 閱讀全文>>
不低于0.1mpa。內壓就是來自內部的壓力,如汽車輪胎充氣后對輪胎的壓力。邁騰發動機怠速內壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發動機和0T高或者低功率發動機。還有就是冷車剛發動的時候車子的怠速會比較高,邁騰通常在9 閱讀全文>>
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響,所以需要檢查下啟動馬達;如果是發動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒 閱讀全文>>