汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲液罐或冷凝器，就是那個黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個連接軟管，一個連儲液罐或冷凝器，另一個連壓縮機低壓側(cè)，用扳手擰松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)過濾網(wǎng)拆下來清洗的方法如下。 如果空調(diào)過濾網(wǎng)在儲物箱后面，先向外拉動儲物箱左側(cè)的固定拉手，把卡扣從拉手里取出來，然后兩邊同時用力推動并取下儲物箱，再用力壓固定卡扣將空調(diào)過濾網(wǎng)拿出來。 要是在副駕駛腳部上部，找到黑色塑料板，板上有兩張 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)會有很大聲音，原因主要有這么幾個。 一是壓縮機軸承損壞，這挺常見的，要是軸承磨損厲害或者壞了，汽車空調(diào)運行時就容易有大噪音。解決辦法就是換個新的壓縮機軸承。 二是壓縮機皮帶的張緊力過松，皮帶張緊力不夠的話，運行時就會打滑，然后有噪音 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)突然不能啟動，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 模式開關(guān)處于除霜或吹腳模式，面部風門就不會有風。如果模式開關(guān)處于吹風模式還沒風，要檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負極之間的電壓是不是在 9 - 16V 之間。正常就換鼓風機。 有風 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)低壓管出現(xiàn)水珠是正常的，只要汽車空調(diào)運行正常就沒問題。 這是因為空調(diào)運行時，冷凝溫度和冷凝壓力比較低，蒸發(fā)壓力也跟著降低，所以就會讓低壓管出現(xiàn)水珠。 那怎么判斷汽車空調(diào)運行是否正常呢？可以看制冷效果，如果車內(nèi)能迅速涼快起來，說明空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)為什么一邊冷一邊不冷？原因有多種。 一是空調(diào)風口問題，風口伺服電機有一個損壞，導(dǎo)致一邊空調(diào)不冷。可以打開左右出風口的方向，觀察右邊控制風向的伺服電機能否隨之旋轉(zhuǎn)，如果不能，就可能需要更換伺服電機。 二是空調(diào)風閥板故障，風閥板卡會阻礙 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)排水從底盤流出是正常的。 汽車空調(diào)是重要的舒適性配置，冬夏都常用。制冷時，壓縮機離合器結(jié)合，發(fā)動機帶動壓縮機運行，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，鼓風機吹來的風經(jīng)冷卻后從出風口吹出冷風。制熱時，發(fā)動機高溫冷卻液經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)濾芯不能清洗后再使用。 這是因為空調(diào)濾芯的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點決定了它不適合清洗。 空調(diào)濾芯主要是用來過濾空氣中的灰塵、花粉、有害氣體等，以保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量。其過濾層通常采用長絲無紡布，有的還加入活性炭等高效吸附材料，這些材料水洗后過濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車內(nèi)空調(diào)有風但不制冷，這可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法如下。 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑流失會讓空調(diào)不制冷。可檢查制冷劑的充氟量，若不足，去汽車維修店添加制冷劑。 空調(diào)泵內(nèi)部損壞無法啟動制冷，且一般有異響，這種情況需更換新的空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)和高、低壓雙向復(fù)合開關(guān)這幾種類型。 高壓開關(guān)安裝在高壓側(cè)，設(shè)定值通常在 2KG、15KG 和 30KG 之間。它的作用是防止系統(tǒng)壓力過大，避免系統(tǒng)爆炸等危險，一旦壓力超過預(yù)設(shè)值，就會使壓縮機停止運行 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機進氣量，通過電腦信號調(diào)節(jié)汽油和氣體的混合比，讓汽油充分燃燒產(chǎn)生動力。 它主要分為化油器節(jié)氣門和電阻節(jié)氣門兩類。化油器節(jié)氣門靠帶走汽油調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門角度大時，發(fā)動機內(nèi)氣壓小于外面，部分空氣從小空進入 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)制冷故障的原因主要有以下這些。 冷凝器片堵塞：空調(diào)系統(tǒng)在運行時，壓縮機施加壓力，當冷媒添加過多或管道堵塞，會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高。控制系統(tǒng)會讓壓縮機停機，影響制冷。解決辦法是測量系統(tǒng)壓力，排出超標冷媒恢復(fù)正常壓力。 空調(diào)壓縮機壓力不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

帕薩特空調(diào)制冷效果不好，原因有很多。 比如空調(diào)芯堵塞，這會讓出風量變小，就算出風涼度夠，風量不足也讓人覺得制冷不行。解決辦法是每年換兩次空調(diào)芯，冬夏各一次，空調(diào)每年或每兩年洗一次，夏天洗就行。 蒸發(fā)箱灰塵多也影響制冷，得清理。 冷凝器散熱有 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

風扇離合器的工作原理主要是根據(jù)散熱器的空氣溫度來自動調(diào)節(jié)。 當空氣溫度超過 65 度時，溫控器會打開進油閥。 風扇離合器主要分為硅油風扇離合器和傳感部件。硅油風扇離合器采用硅油作為介質(zhì)，利用硅油的剪切粘力傳遞扭矩。其前蓋與從動板間的空間 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)膠管外徑 23 通常被稱為 4 分管。 汽車空調(diào)膠管是汽車空調(diào)系統(tǒng)重要組成部分，負責傳輸制冷劑保證系統(tǒng)正常運行。膠管尺寸和材質(zhì)要依實際需求選，確保高效安全傳輸。 汽車空調(diào)系統(tǒng)作用多，能制冷、加熱、換氣、凈化空氣，為乘客提供舒適環(huán)境， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)粗管結(jié)冰的原因有不少。 一是空調(diào)排水孔堵塞，冷凝水排不出，就在管道內(nèi)結(jié)成冰。 二是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑含水量高，水分冷凝時結(jié)冰堵管，影響運行。 三是蒸發(fā)器溫度傳感器故障，導(dǎo)致空調(diào)過度制冷，粗管就結(jié)冰了。 還有溫度傳感器有問題、空調(diào)少氟、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱迪拉克XT5空調(diào)不制冷，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 空調(diào)部件故障，像室內(nèi)機、室外機的某些部件，比如室外機的壓縮機沒正常運轉(zhuǎn)，這就得請專業(yè)維修師傅來檢修。 空調(diào)濾芯過臟，臟了會堵住冷風，制冷效果就不好，得及時更換新的濾芯。 制冷劑不足 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調(diào)單蒸和雙蒸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，蒸發(fā)器數(shù)量不同。單蒸空調(diào)只有一個蒸發(fā)器，雙蒸空調(diào)則有兩個蒸發(fā)器。 其次，使用范圍不一樣。雙蒸空調(diào)適用于較大空間，像面包車常安裝兩個蒸發(fā)箱，能同時為兩個區(qū)域制冷。單蒸空調(diào)體積小，主要用于 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車涉水后空調(diào)不再制冷，主要有以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 線路受潮，涉水致使車輛內(nèi)部線路被水分侵蝕，造成短路或接觸不良，影響空調(diào)工作。這需要檢查線路，進行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏，涉水可能損壞制冷劑管道，制冷劑是制冷關(guān)鍵，泄漏會 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

雨刮電機 4 線的工作原理是通過連桿機構(gòu)把電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為刮臂的往復(fù)運動，從而實現(xiàn)雨刮動作。 一般來說，這 4 根線包括電源正負極、高速控制線和低速控制線。其中一根是鑰匙控制的正極電，剩余三根是開關(guān)控制線。比如紅色線通常接正極，藍色線 閱讀全文>>

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• 2024-12-28