寶駿730機油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于寶駿730機油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要區分全合成機油和半合成機油，可以從這幾個方面來看。 首先，基礎油不同。全合成機油是把各種天然物質經過化學分解，再和其它物質合成的，用的是第三、四、五類基礎油混合而成。半合成機油則是國際三類基礎油調制的，是礦物油和全合成機油的混合產物，仍有 閱讀全文>>
轎車機油溫度達到 100 度通常是正常的。 一般來說，發動機機油正常溫度在 90 度到 100 度之間，偶爾 100 到 110 度也沒問題。 比如正常駕駛時，機油溫度一般在 70 到 90 度。但要是激烈駕駛，發動機處于高負荷狀態，溫度就 閱讀全文>>
汽車機油表顯示多少需要添加機油？這得看具體情況。 一般來說，當機油油位顯示在機油標尺的下刻度線以下，像低于下限或接近下限，或者低于“MIN”“LOW”標記時，那就得添加機油了。 為啥這么說呢？因為發動機工作時溫度高、轉速快，機油可能會變 閱讀全文>>
全合成 SP 和 SN 機油有不少區別。 首先是含磷量，SN 機油含磷量少，SP 機油含磷量多。 其次等級不同，SN 是機油第二等級，SP 是最高等級。 油膜方面，SN 油膜較弱，SP 則更強。 推出年限也不一樣，SN 機油標準在 2011 閱讀全文>>
發動機機油消耗過快，這可能是不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是燒機油。冷車啟動加油時排氣管冒藍煙，發動機溫度正常藍煙消失，或者停駛一段時間后啟動還冒藍煙，這可能是氣門油封老化漏機油。要是正常行駛時排氣管一直冒藍煙，或許是活塞環 閱讀全文>>
020 機油和 530 機油哪個更好，這得看具體情況。 020 機油低溫適應性強，最低啟動溫度能到零下 35 度，適合常年氣溫低的地區，引擎低溫運轉更順暢。 530 機油適合高溫環境，若車常跑炎炎夏日，它可能是好選擇。 粘度是關鍵，020 閱讀全文>>
每次更換發動機油底殼放油螺栓嗎？答案是通常不需要每次都更換。 大部分車的放油螺栓，尤其是金屬材質的，比如鋁質、鐵質的，不用每次換機油都更換，但要注意每次換機油時更換放油螺栓的墊片，這能增強密封效果，防止漏油，因為漏油與否和扭矩相關。 不過， 閱讀全文>>
二沖程機油和四沖程機油不能通用。 因為二沖程發動機和四沖程發動機在結構與潤滑特性方面存在很大差異。 二沖程發動機燃料與新鮮混合氣一起進入，四沖程發動機則是燃料完全燃燒后產生的壓力推動活塞運動，工作原理截然不同。 二沖程機油經過汽油稀釋 閱讀全文>>
柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 機油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機為例，機油泵工作時，通過齒輪旋轉形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養時不允許自行調整，若新車或檢修后的機車機油壓力低，加 閱讀全文>>
3000 公里消耗一升機油算是比較嚴重的情況啦。 一般來說，正常行駛的汽車，每 1000 公里消耗 0.5 升機油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機油，也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機油 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機油，而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>
寶駿 730 的近光燈泡型號是 H7。這種燈泡用于近距離照明，照射范圍大、距離短，且聚光度不可調節。 H7 燈泡不僅適用于寶駿 730，還適用于奧迪 A6 系列、福特系列、現代系列、別克君威、凱越、帕薩特、馬自達 3 等車型。 除了近光燈， 閱讀全文>>
如果您的本田車出現需要更換發動機油的提示，別著急，下面為您介紹幾種消除方法。 按動發動機一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，觀察儀表盤，若顯示需要更換發動機油，點擊多功能方向盤左側的行車電腦控制按鍵，再點擊多功能方向盤右側的 CANCEL 按鍵 閱讀全文>>
發動機廢氣管噴機油的原因主要有下面這些。 機油加多了，這是比較常見的一個原因。機油要是加得太多，就可能被吸上去，然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機油量。 還有就是活塞環竄氣，這個得打開加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大小，如果太大 閱讀全文>>
寶馬 730 遙控器接收天線一般位于工作臺的左下方、車輛的后視鏡內部、車內的儀表盤下面、后座頂蓋上方。 要想讓遙控器正常工作，得清楚一些關鍵要素。比如遙控器的工作頻率，目前市場上大部分遙控器是 315M，也有少量是 433M、310M、43 閱讀全文>>
如果您的寶馬 730 變速箱溫度過高，別著急，咱們有辦法解決。 先檢查發動機和水溫是不是正常，有異常就趕緊修復。 再看看離合器有沒有打滑，還有變速箱的節溫器工作是不是正常。 要是這些都沒問題，還溫度過高，那就得去專業的汽車維修店啦。 檢查也 閱讀全文>>
機油濾芯能不能過濾進發動機的沙子，答案是視情況而定。 機油濾芯主要是過濾機油中的雜質，像金屬屑、灰塵之類的。要是沙子顆粒小，那機油濾芯能把它過濾掉。可要是沙子顆粒大，機油濾芯就可能沒辦法全過濾掉。 機油濾芯一般是紙質或者金屬網材質，靠微 閱讀全文>>
清洗發動機在一定程度上可以幫助解決燒機油問題，但不能完全保證徹底解決。 燒機油的原因較為復雜，清洗發動機主要是清理發動機內部的積碳和油泥，改善其工作環境。 如果是因為發動機內部積碳和油泥過多導致的燒機油，清洗發動機可能會有明顯效果。通過清洗 閱讀全文>>
50200 機油是大眾的一種標準品牌機油。它對應 ATI SN 級別，發動機油級別為 sn 級。 這是德國大眾機油認證的編號等級，主要針對惡劣環境的標準和規范。 大眾的 OEM 標準常見的有 VW 502 00/505 00，VW 502 閱讀全文>>
寶馬5系的機油壓力調節閥位于引擎蓋下面，發動機左上角的位置。 一般在發動機正面下方的機油泵旁邊，靠近油底殼，有的就在燃油濾清器旁邊，也可能在噴油器下方或者渦輪增壓器之間。 它的外形類似于一個小型的氣門，由一個彈簧和一個活塞組成，通常還會由一 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號