車輛長時(shí)間怠速開空調(diào)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車輛長時(shí)間怠速開空調(diào)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧迪 A6L 空調(diào)泵繼電器位置得看車型。 老款?yuàn)W迪 A6L 有空調(diào)繼電器，像大眾汽車零件編碼為 J44 的，頂號(hào)可能是 13 號(hào)、296 號(hào)、320 號(hào)、398 號(hào)中的一個(gè)，位置在 5 號(hào)位，繼電器盒蓋子內(nèi)有標(biāo)注，反過來就能看見。有的在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
極氪空調(diào)嗡嗡響剎車抖動(dòng)的原因有不少。 先說空調(diào)嗡嗡響，可能是軟件問題，比如空調(diào)系統(tǒng)的軟件控制邏輯有缺陷，這能到極氪售后部門更新系統(tǒng)解決。硬件也可能出毛病，像格柵電機(jī)故障得換配件，空調(diào)控制模塊的電流聲有的不好處理。 剎車抖動(dòng)呢，軟件控制邏輯問 閱讀全文>>
奧迪 A4L 中控空調(diào)沒風(fēng)可能有多種原因。 一是伺服馬達(dá)壞了，去 4S 店索賠更換新的通常能解決。 二是控制伐壞了，4S 店更換就行。 三是內(nèi)外循環(huán)的翻板有問題，比如循環(huán)轉(zhuǎn)換電機(jī)壞了，要 4S 店檢查維修。 四是風(fēng)機(jī)里的控制板出問題，控制板 閱讀全文>>
車輛出現(xiàn)熄火保護(hù)的情況，原因多樣。 可能是鑰匙開關(guān)故障，車鑰匙轉(zhuǎn)到熄火位置但車輛沒反應(yīng)；線路老化短路，下達(dá)熄火指令發(fā)動(dòng)機(jī)沒響應(yīng)；點(diǎn)火開關(guān)出問題，一直點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)不停工作；電瓶要么沒電，要么電壓低于 12V；熄火電磁閥供電未完全切斷，比如損 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員空調(diào)關(guān)不住，一般有這些原因和解決辦法。 原因一，空調(diào)按鈕壞了。頻繁或不當(dāng)操作可能導(dǎo)致按鈕損壞，無法正常關(guān)閉空調(diào)，需要更換適配的新按鈕。 原因二，溫控器出問題。溫控器損壞會(huì)影響空調(diào)控制，造成關(guān)不了風(fēng)，得更換質(zhì)量好的溫控器。 原 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有問題，可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法。 約 30%是火花塞磨損、污染或損壞，要更換、清潔或檢查火花塞，維修成本 200 - 500 元。 約 25%是燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵故障或燃油濾清器堵塞，得清洗燃油系統(tǒng)、換燃 閱讀全文>>
紅旗汽車 H5 空調(diào)壓力傳感器是汽車制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上，用于監(jiān)測制冷劑壓力。 一般是三線式，控制方式有模擬信號(hào)、Lin 總線、占空比控制。 三線式模擬信號(hào)控制的，黑表筆搭鐵，紅表筆測三根導(dǎo)線，會(huì)有 5V 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員開空調(diào)噪音大可能有多種原因。 一是蒸發(fā)器前膨脹閥節(jié)流產(chǎn)生制冷劑氣流噪音，這主要是制冷劑氣流與管道共振，調(diào)整風(fēng)扇檔位可減輕。 二是空調(diào)濾芯臟污，清洗或更換濾芯能解決。 三是扇葉變形或風(fēng)扇電機(jī)損壞，需更換相關(guān)部件。 四是鼓風(fēng)機(jī)螺絲松動(dòng) 閱讀全文>>
極氪001后排空調(diào)無風(fēng)，可能是以下原因。 空調(diào)濾芯堵塞，因吸附很多空氣中雜質(zhì)，過臟堵塞，要及時(shí)更換。 鼓風(fēng)機(jī)故障，其是出風(fēng)關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過熱或電容損壞會(huì)致不出風(fēng)，得去專業(yè)維修店檢測維修，必要時(shí)換部件。 控制系統(tǒng)故障，比如風(fēng)門、空調(diào) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 怠速正常聲音是比較平穩(wěn)、低沉的。 會(huì)有輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，還可能伴有不太明顯的“噠噠噠”聲。 清脆的“噠噠噠”聲往往是缸內(nèi)直噴噴油嘴工作的聲音，這是正常的。實(shí)測怠速噪音約 40 分貝。 它隔音不錯(cuò)，流線型車身和平整底盤能 閱讀全文>>
瑞虎 8 怠速間隔發(fā)出噠噠聲，這得分情況來看。 要是在冬季出現(xiàn)，那是正常的。因?yàn)槎拒囬L時(shí)間停放，機(jī)油流回油底殼，再啟動(dòng)時(shí)，油道雖有油，但沒法立刻建立有效油壓，各部件間潤滑油沒到位，像氣門搖臂有縫隙，就會(huì)有噠噠聲。等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)兒，油膜形成 閱讀全文>>
奧迪 A4L 啟動(dòng)滯速抖動(dòng)的原因有不少。 比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，會(huì)讓混合氣濃度不正常，這就得及時(shí)清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也不行，不管是氣缸、火花塞，還是節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)有積碳，都得清洗。 怠速開關(guān)不閉合，ECU 會(huì)判斷錯(cuò) 閱讀全文>>
大眾寶來開一會(huì)機(jī)蓋溫度高是正常的。 因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度通常在 80 - 110 度之間，水溫表正常指示值在 70 - 90 度之間。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大量熱量，會(huì)傳遞到機(jī)蓋，所以開一會(huì)機(jī)蓋溫度升高很正常。 現(xiàn)在很多車型采用缸內(nèi)直噴 閱讀全文>>
奇瑞捷途空調(diào)風(fēng)不受控制，可能是以下原因造成的。 溫度控制器故障，無法準(zhǔn)確感知車內(nèi)溫度，也就不能控制出風(fēng)溫度。 風(fēng)扇速度控制模塊損壞，無法控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，車內(nèi)氣流就不暢。 空調(diào)系統(tǒng)堵塞，像灰塵、污垢或異物積聚堵塞空氣通道，出風(fēng)就會(huì)異常。 閱讀全文>>
大眾帕薩特空調(diào)不制冷可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)故障或老化，工作不正常，去 4S 店維修或更換壓縮機(jī)。 扇葉工作異常，無法及時(shí)傳輸冷空氣，更換空調(diào)扇葉。 制冷劑不足或泄露，到 4S 店補(bǔ)充制冷劑。 制冷劑過多，適當(dāng)放出一 閱讀全文>>
如果您的捷豹 XJL 車輛儀表出現(xiàn)黑屏故障，不用慌，咱們可以這么檢修。 先瞅瞅車輛儀表外表有沒有損傷。打開點(diǎn)火開關(guān)，要是儀表屏幕閃爍后只有微弱背景燈光，車輛能正常運(yùn)行，轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈也正常，那得接著排查。 接下來讀取故障碼相關(guān)信息，初步 閱讀全文>>
雪鐵龍 ds5 空調(diào)有時(shí)工作有時(shí)不工作，這可能由多種原因造成。 一是制冷劑缺少，添加制冷劑就能解決。 二是控制面板損壞，得去 4S 店修理。 三是自動(dòng)空調(diào)功能溫度達(dá)到預(yù)設(shè)值會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這是正常的，別擔(dān)心。 四是壓縮機(jī)保護(hù)工作會(huì)停止一段時(shí)間， 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員 3.5t 空調(diào)濾芯的位置一般在副駕駛左側(cè)護(hù)板內(nèi)，可能在副駕駛手套箱里面或雜物箱下方。 如果在副駕駛手套箱里面，您得先打開手套箱，移開兩邊的卡扣，取出手套箱，就能看到空調(diào)濾芯的蓋板，蓋板兩側(cè)有固定卡扣，輕輕打開卡扣就可以抽出空調(diào)濾 閱讀全文>>
車輛液壓式 ABS 系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)很重要。 制動(dòng)液選擇要謹(jǐn)慎，黏度適中、高溫高壓穩(wěn)定、沸點(diǎn)高、抗氧化且不腐蝕橡膠件和金屬，常見的有 DOT3、DOT4、DOT5，如 DOT4 醇基制動(dòng)液可避免負(fù)面影響。 維護(hù)時(shí)要確保液位在儲(chǔ)液室最高標(biāo)記 閱讀全文>>
威朗開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的形成原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳，開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門要擴(kuò)大開度，若有積碳就會(huì)影響進(jìn)氣，清洗節(jié)氣門可解決。 火花塞有積碳，會(huì)影響點(diǎn)火，及時(shí)清理或更換火花塞就行。 空氣濾清器臟堵，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，檢查 閱讀全文>>
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