駕駛自動(dòng)擋車(chē)注意事項(xiàng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛自動(dòng)擋車(chē)注意事項(xiàng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎后不自動(dòng)回位的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是四輪定位問(wèn)題，車(chē)輛長(zhǎng)期使用或發(fā)生碰撞事故后，四輪定位參數(shù)變化會(huì)影響回正性能，比如主銷(xiāo)傾角、主銷(xiāo)后傾角和前輪前束角出現(xiàn)偏差，這就需要監(jiān)測(cè)車(chē)輛四輪定位，查看底盤(pán)定位數(shù)據(jù)是否偏大。 其次是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
前擋膜貼后起霧影響駕駛，這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，辦法還是有的。 可以把汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口改成前風(fēng)擋，開(kāi)啟制冷和外循環(huán)模式，很快霧氣就能消散。 用專(zhuān)用除霧劑噴在玻璃上，然后擦干凈，能形成保護(hù)膜改變水分子張力，有效防止起霧。 或者用 閱讀全文>>
汽車(chē) EPS 燈亮肯定會(huì)影響駕駛。 EPS 燈亮意味著車(chē)輛的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障啦。這時(shí)候得趕緊在確保安全的情況下把車(chē)停下。可別不當(dāng)回事接著開(kāi)，風(fēng)險(xiǎn)太大。 而且啊，EPS 燈亮通常會(huì)有好些癥狀，像方向盤(pán)轉(zhuǎn)向變得特別沉重，回正能力也差了，還 閱讀全文>>
途觀L行車(chē)后不能自動(dòng)落鎖，可能是以下原因及解決辦法。 連線接觸不良或車(chē)門(mén)門(mén)鎖損壞。這得去4S店排查檢修。 自動(dòng)落鎖程序出故障，去維修店修復(fù)就行。 車(chē)門(mén)或后備箱蓋沒(méi)關(guān)好，只要關(guān)好就能恢復(fù)正常。 中控系統(tǒng)損壞的話，得去專(zhuān)業(yè)汽修廠檢修。 閱讀全文>>
雨刮器的自動(dòng)感應(yīng)原理主要是通過(guò)傳感器來(lái)檢測(cè)雨水，從而控制雨刮器的工作。 目前常見(jiàn)的傳感器有光學(xué)式和電容式。 光學(xué)式傳感器里有發(fā)光二極管，它發(fā)出錐形光穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃。玻璃干燥時(shí)，大部分光線反射到光學(xué)傳感器；下雨時(shí)，雨水導(dǎo)致光線折射偏離，傳感器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有滲機(jī)油是不能繼續(xù)駕駛的。 滲機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油可是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，潤(rùn)滑系統(tǒng)一旦失效，那對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害可就大了。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各個(gè)部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，如果沒(méi)有足夠的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，這些部件就會(huì)磨損得越來(lái)越厲害 閱讀全文>>
汽車(chē)差速器損壞肯定會(huì)影響正常駕駛。 差速器能讓兩邊半軸不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使車(chē)輪純滾動(dòng)不等距行駛，減少輪胎與地面摩擦。 它損壞的原因不少，操作不當(dāng)是重要一點(diǎn)。比如急加速、急剎車(chē)、頻繁急轉(zhuǎn)彎等，都可能損傷差速器。 一旦差速器壞了，車(chē)輛行駛會(huì)出現(xiàn)很多 閱讀全文>>
如果保時(shí)捷后視鏡無(wú)法自動(dòng)折疊，別著急，咱們來(lái)一起看看怎么解決。 有可能是齒輪滑牙了，這種情況一般是電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷使用，齒輪過(guò)載加速磨損導(dǎo)致的。得去修理店，讓專(zhuān)業(yè)技師檢查后視鏡的齒輪，該維修就維修，該更換就更換。 要是蓄電池被斷開(kāi)或沒(méi)電，外后視 閱讀全文>>
變速箱故障燈亮起能不能繼續(xù)駕駛，得具體情況具體分析。 要是故障燈是亮黃色，一般短時(shí)間開(kāi)一下還行，注意得低速小心駕駛，通常沒(méi)太明顯故障問(wèn)題不大。 但要是故障燈是紅色，那就千萬(wàn)別開(kāi)了，這說(shuō)明故障很?chē)?yán)重，繼續(xù)駕駛可能會(huì)讓變速箱受到更大損害，甚至引 閱讀全文>>
手動(dòng)擋車(chē)掛倒檔為什么會(huì)發(fā)出異響？原因有多種。 一是離合器分離不徹底。可能是離合器磨損、液壓系統(tǒng)出故障或者操作有誤，使得車(chē)輛掛入倒檔時(shí)齒輪嚙合不好產(chǎn)生異響。 二是齒輪油的問(wèn)題。齒輪油不足或者質(zhì)量差，齒輪之間潤(rùn)滑不良，掛倒檔就可能有異響。 閱讀全文>>
科雷傲倒車(chē)鏡無(wú)法自動(dòng)折疊，原因主要有下面這些。 蓄電池被斷開(kāi)或沒(méi)電，遇到這種情況外后視鏡得手動(dòng)復(fù)位，復(fù)位方式就是手動(dòng)操作折疊按鈕。 設(shè)定好“鎖車(chē)時(shí)折合后視鏡”功能后又手動(dòng)折疊，那鎖車(chē)解鎖后后視鏡不會(huì)自動(dòng)展開(kāi)，得進(jìn)車(chē)內(nèi)按下車(chē)門(mén)上按鈕手動(dòng)展 閱讀全文>>
寶馬 X1 行駛中自動(dòng)熄火，原因有不少。 比如車(chē)輛的故障碼顯示電壓過(guò)低或電流過(guò)高，這時(shí)候要檢查燃油泵的插針與供電插頭有沒(méi)有燒焦或進(jìn)水。 還要檢測(cè)燃油泵插頭，拆掉后排座墊拔掉燃油泵插頭，沒(méi)問(wèn)題就檢查電子燃油泵模塊，要是電子燃油泵模塊發(fā)燙，可能 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障，比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問(wèn)題，車(chē)輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離，但這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重，比如電機(jī)的核心部件損壞，那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>
馬自達(dá)六的主駕駛不能控制車(chē)窗，原因有不少。 比如蓄電池?cái)嚯姾鬀](méi)對(duì)玻璃升降器初始化設(shè)定，四個(gè)車(chē)門(mén)升降器就無(wú)法一鍵開(kāi)關(guān)，主駕駛也沒(méi)法操控其他車(chē)門(mén)。 車(chē)窗系統(tǒng)的部件，像車(chē)窗、升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)等，任何一個(gè)出問(wèn)題都可能影響車(chē)窗控制。 像維 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液報(bào)警燈亮了千萬(wàn)不能繼續(xù)駕駛。 這是因?yàn)橐坏﹫?bào)警燈亮起，說(shuō)明汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)出了問(wèn)題。繼續(xù)行駛可能會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果沒(méi)有足夠的冷卻液進(jìn)行冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件 閱讀全文>>
奧迪車(chē)窗玻璃升到頂后自動(dòng)下降，通常是因?yàn)榉缞A功能被觸發(fā)。 防夾功能旨在保護(hù)乘客安全，避免車(chē)窗夾到乘客的手或其他物體。導(dǎo)致這一情況的具體原因有不少。 皮條臟污是常見(jiàn)原因之一，車(chē)窗升降皮條因積聚灰塵或污垢變得不干凈，這會(huì)增加車(chē)窗上升的阻力。 閱讀全文>>
車(chē)子被水淹到什么位置就不能繼續(xù)駕駛了？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)子處于靜止?fàn)顟B(tài)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，積水沒(méi)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口，就不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。不同車(chē)的進(jìn)氣位置有差別，通常在引擎蓋以下，部分車(chē)會(huì)稍低，沒(méi)到這高度，空濾濾芯沒(méi)水就沒(méi)事。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋檔桿不自動(dòng)回到中間，原因主要有這些。 互鎖裝置的凹槽、鎖銷(xiāo)或鋼球磨損嚴(yán)重，這得檢查它們的磨損情況，磨損厲害就得換。 變速桿下端長(zhǎng)度不夠或者下端工作面磨損大，也可能讓凹槽磨損嚴(yán)重。 變速桿球頭定位銷(xiāo)磨損松曠、折斷或者球頭、球孔磨損 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停車(chē)輛搭電不能直接搭負(fù)極，這是因?yàn)橹苯哟钬?fù)極可能會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題。 首先，直接搭負(fù)極容易燒壞汽車(chē)的負(fù)極。 其次，可能造成車(chē)輛程序紊亂，影響工況。 還可能導(dǎo)致汽車(chē)電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至有起火的風(fēng)險(xiǎn)。 那正確的搭電方式是什么呢？要找到 閱讀全文>>
寶馬車(chē)出現(xiàn)自動(dòng)跳到 N 檔的情況，原因主要有以下幾種。 車(chē)內(nèi)人員誤操作可能會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象，比如不小心碰到了相關(guān)擋位控制部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱應(yīng)用程序錯(cuò)誤也是原因之一，這就需要去 4S 店全車(chē)編程來(lái)解決。 還有可能是真的存在故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)到 閱讀全文>>
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