并線盲區(qū)是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于并線盲區(qū)相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
側盲區(qū)報警系統(tǒng)的作用是在后方車輛縱向距離小于3米、橫向距離小于1.5米時發(fā)出預警，此時變道影響安全，既能規(guī)避危險，也不會過于敏感，影響通行效率，側盲區(qū)影像系統(tǒng)是利用安裝在車輛上指定位置的攝像頭采集駕駛員無法觀看到的車輛周邊環(huán)境，并在達到觸發(fā)條件（開啟轉向燈）后自動顯示在中控屏幕上。 閱讀全文>>
車上并線輔助的作用是提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對新手幫助會更大。并線輔助原理跟雷達相似，當打轉向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者注意安全。 閱讀全文>>
汽車盲區(qū)顯示作用是對車輛盲區(qū)內的行人及其他車輛進行智能識別，并對進行語音雙向預警，從而消除視線盲區(qū)，提高行車安全。 閱讀全文>>
車輛在行駛過程中存在的視覺盲區(qū)包括前盲區(qū)、后盲區(qū)、a柱盲區(qū)、b柱盲區(qū)、外后視鏡盲區(qū)以及車底盲區(qū)等，汽車在駕駛的時候需要注意盲區(qū)的狀況，避免出現(xiàn)意外。 閱讀全文>>
并線行車是在一條車道駛入另一條車道的行為稱為并線。此行為多發(fā)生在上下四車道或上下多車道的高等級公路和高速公路上。并線往往打破了原來的行車秩序。猶如借道一般，并線需要不同車輛之間的容忍與配合。變道是在標線的馬路上（有方向箭頭的區(qū)域），從一個車 閱讀全文>>
車道保持和并線輔助同樣重要，因為這兩個系統(tǒng)所帶來的功能是不一樣的，各司其職。車道保持是在攝像頭的幫助之下，來幫助汽車去監(jiān)測道路上面的標志線。一旦汽車在非正常的情況之下偏離軌道，那么一定會抓緊提醒，確保能夠安全行駛。 閱讀全文>>
現(xiàn)在各種復雜的路況，巨大的車流量，車主開車是必須的。由于車身的設計，反光板提供的可視范圍會一直處于盲區(qū)，而駕駛員的頭部并不能一直移動觀察，其存在的危險系數極高。在這種情況下，如果安裝了并聯(lián)的輔助系統(tǒng)，后視鏡上的倒車雷達或警示燈可以提醒駕駛員 閱讀全文>>
一般來說，車輛的安全性是在同類型車輛中進行比較的，比如轎車和轎車，SUV和SUV。不過最近很多網友都在糾結到底是買轎車好還是買SUV好，那我們就來看看到底哪個安全，糾結SUV還是轎車。美國公路安全保險協(xié)會給出的調查數據顯示，2017年各類交 閱讀全文>>
并線輔助也可稱為盲點監(jiān)測，其作用是通過車輛兩側或其他地方的車外后視鏡提醒駕駛員車輛后方的來車情況。因為車輛的設計，我們在變道或者超車的時候，后方視野會有一定的盲區(qū)，而并線輔助裝置就是為了把這個盲區(qū)降到最低，讓駕駛員通過警示信息來判斷后方車輛 閱讀全文>>
本田CR-V車側盲區(qū)影像有開關，本田CR-V車身的長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。 閱讀全文>>
宋pro豪華版有并線輔助。宋pro豪華版搭載L2PLUS智能智能駕駛輔助技術，可以實現(xiàn)自動跟車、方向修正和交通標志識別等。 閱讀全文>>
宋pro有并線輔助，比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。 閱讀全文>>
紅旗hs5旗享版并線輔助在中控臺，紅旗hs5旗享兩驅版會自動剎車，在安全配置上，像并線輔助、碰撞預警以及主動剎車、360度全景影像都配備了。 閱讀全文>>
無論新手還是老手，在駕駛時都無法避免盲點問題，尤其是對于SUV車型來說，更高的車身必然會放大周圍的盲點。3月21日，哪吒汽車第二款量產車哪吒U正式上市。針對盲點痛點，哪吒U推出了“透明a柱”黑科技。 據了解，“透明”a柱是 閱讀全文>>
從正在行駛的車道駛入另一條車道稱為并線。變更車道是指汽車在行駛中，因超車、避讓障礙物或在路口轉彎時，需要由一個車道進入另一個車道的駕駛操作。 閱讀全文>>
一旦有車從身后或者側面以及后視鏡盲區(qū)接近，后視鏡上的燈就會亮起來，提醒開車的人注意相鄰車道的來車，避免在并線時撞車。如果燈都亮了還打轉向燈準備并線，警示燈會變成最亮的狀態(tài)，并且會一直閃個不停。這時候千萬不要并線，否則一旦對方剎不住車，容易造成事故。 閱讀全文>>
在廣州車展上，第六代奔馳SL上市。除了全新的“鷹眼”大燈組以及相比上一代SL500減輕120 kg的重量外，第六代奔馳SL在細節(jié)上仍有提升，比如本文要討論的噴水式雨刮片。 不知道你有沒有這種尷尬的經歷。駕駛敞篷車或汽車天窗 閱讀全文>>
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