自主品牌汽車的未來(lái)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自主品牌汽車的未來(lái)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
10萬(wàn)元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車相當(dāng)集群，能掰斷你的手指頭。自主品牌堪稱車企之名。在這個(gè)領(lǐng)域，有不錯(cuò)的轎車或SUV車型可供選擇。年輕人更看重顏值、配置和動(dòng)力。賓瑞（7.58萬(wàn)-11.08萬(wàn)元）吉利繽瑞為年輕人量身打造。有著家族式的前臉，但是 閱讀全文>>
保值率一直是反映汽車品牌健康度的重要指標(biāo)。近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精測(cè)聯(lián)合發(fā)布了2021年上半年中國(guó)汽車保值率報(bào)告。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，中大型車保值率最高，SUV，達(dá)到74.26%。這個(gè)領(lǐng)域有普拉多和奔馳。 G級(jí)、雷克薩斯LX570等多款保值車 閱讀全文>>
優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)轎車，可以優(yōu)先考慮吉利帝豪、榮威i5、長(zhǎng)安逸動(dòng)。銷量在自主品牌中名列前三，口碑和質(zhì)量也是最好的。吉利帝豪這輛車應(yīng)該是名單上的常客。作為唯一一款能夠進(jìn)入汽車銷量前十的國(guó)產(chǎn)車型，它一定有傲人的資本，低調(diào)的外觀，豐富實(shí)用的配 閱讀全文>>
關(guān)于長(zhǎng)城WEY系列坦克300，真正讓自主品牌再次大放異彩。它的出現(xiàn)，不僅對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)是一次突破，也推動(dòng)了我們自主品牌的發(fā)展。現(xiàn)在關(guān)于它的老款車型Tank 600和Tank 900有了最詳細(xì)的消息。不出意外的話，這兩款車會(huì)在今年10月左右上 閱讀全文>>
近日，長(zhǎng)安汽車公布了6月份的最新銷售業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，6月份，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)共銷售新車194406輛，同比增長(zhǎng)38.1%，1-6月累計(jì)銷量83092輛； 6月，長(zhǎng)安自主品牌汽車總銷量146561輛，同比增長(zhǎng)39.1%。這一幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)內(nèi)汽車 閱讀全文>>
在20萬(wàn)元以內(nèi)的SUV車型中，離不開各大國(guó)產(chǎn)品牌，而長(zhǎng)城作為開辟國(guó)產(chǎn)SUV血脈的品牌，在今天積累了龐大的用戶群體。長(zhǎng)城WEY此次的到來(lái)，旨在用一個(gè)全新的品牌來(lái)吸引更高層次的用戶。就外觀而言，它已經(jīng)成功了。作為一個(gè)核心理念引領(lǐng)決策的國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)， 閱讀全文>>
質(zhì)量差、技術(shù)落后是過(guò)去消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車的固有評(píng)價(jià)。不過(guò)，隨著近年來(lái)自主品牌技術(shù)研發(fā)水平的不斷提升，自主品牌也逐漸擺脫了簡(jiǎn)單組裝廠的形象自主品牌在技術(shù)領(lǐng)域取得新突破后，不僅自己使用，還與其他自主品牌共享技術(shù)。例如，萬(wàn)里揚(yáng)變速器有限公 閱讀全文>>
不得不說(shuō)，在如今蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng)環(huán)境下，轎車正在逐漸被忽視。而且，與自主品牌SUV發(fā)展順利的市場(chǎng)不同，中國(guó)汽車市場(chǎng)幾乎被合資品牌壟斷，一副八國(guó)聯(lián)軍入侵中國(guó)的姿態(tài)。好在隨著近來(lái)長(zhǎng)安開始在車市發(fā)力，這種尷尬的局面似乎有所改觀。長(zhǎng)安汽車 閱讀全文>>
1，國(guó)產(chǎn)自主品牌最好的SUV是哪家 國(guó)產(chǎn)品牌SNV表現(xiàn)不俗，包括北汽代表產(chǎn)品騎士、長(zhǎng)城哈弗、長(zhǎng)豐獵豹。主要介紹以上三款車型，在外觀、可靠性、通過(guò)性等方面都有優(yōu)勢(shì)。另外，黃海還有一款不錯(cuò)的SUV叫*龍。車身和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)自韓國(guó)雙龍（雙龍 閱讀全文>>
4 月15 日，也就是Model 3 發(fā)布僅一周后，特斯拉就接到了超過(guò)32.5 萬(wàn)輛Model 3 訂單。這一數(shù)據(jù)不僅超出了大多數(shù)消費(fèi)者和分析師的預(yù)期，甚至讓特斯拉CEO埃隆馬斯克驚嘆于比亞迪秦EV的按鍵使用方式。然而，Model 3 超過(guò) 閱讀全文>>
不得不說(shuō)，雖然我們的自主品牌在汽車的核心技術(shù)上與一些海外品牌還有差距，但我們的國(guó)產(chǎn)車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上已經(jīng)趕超甚至超過(guò)了海外品牌！毫不夸張的說(shuō)，任何一款國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾都比海外品牌的內(nèi)飾要完美。比如有著軍工背景的長(zhǎng)安汽車，也在市場(chǎng)化的洪流中展現(xiàn) 閱讀全文>>
燃油時(shí)代，在汽車市場(chǎng)上屢敗屢戰(zhàn)的自主品牌，這次又押寶新能源。幾年前，我們打開汽車銷量排行榜的時(shí)候，很少發(fā)現(xiàn)自主品牌位居榜首。在榜單被合資車和進(jìn)口車?yán)卫伟芽氐哪切┠辏灾髌放埔蚕铝艘环Ψ颍瞥隽瞬簧傩萝嚕芟抻谫|(zhì)量、品牌影響力等問(wèn)題 閱讀全文>>
如今，買車的txt門檻逐漸降低。裸車價(jià)格7萬(wàn)到8萬(wàn)元就可以買到經(jīng)濟(jì)耐用的城市代步車。當(dāng)然，你主要選擇國(guó)產(chǎn)車。下面小編推薦幾款個(gè)人覺(jué)得各方面都不算太短板型號(hào)可供選擇。吉利帝豪帝豪可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)轎車的常青樹。它已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售多 閱讀全文>>
考慮到整車的內(nèi)外造型、空間、品質(zhì)、配置、性價(jià)比等重要的購(gòu)車因素，5萬(wàn)到6萬(wàn)元的自主品牌車型其實(shí)也有幾款可以推薦。以下為轎車、SUV、MPV。推薦一款車型供選車參考：一、轎車：第一輛奇瑞艾瑞澤5（Arrizo EX）艾瑞澤5是目前 閱讀全文>>
一家車企如果能代表中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，就繞不開中國(guó)的一汽。至少人們稱其為“共和國(guó)的長(zhǎng)子”，不是為了任何人。一汽是總部位于長(zhǎng)春的直屬大型國(guó)有汽車制造企業(yè)。自從中國(guó)第一輛汽車誕生，一汽就逐漸走上了合資集團(tuán)化的道路。一汽-大眾和一汽-奧迪都很出 閱讀全文>>
今年5月，中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量同比下滑。中聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，國(guó)產(chǎn)SUV新車上市約733輛，共計(jì)6萬(wàn)輛，環(huán)比下降30000.9%，同比下降0.5萬(wàn)輛。 2.4%。2021年5月SUV萬(wàn)輛銷量環(huán)比，17款車型共減少4款。哈弗4月意 閱讀全文>>
15萬(wàn)級(jí)自主品牌汽車如何選？來(lái)看看這5個(gè)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，可以說(shuō)是進(jìn)口或合資車型的天下，但如今隨著自主品牌的不斷發(fā)展，“中國(guó)制造”逐漸進(jìn)入人們的視野，在一些價(jià)位區(qū)間，已經(jīng)隱隱有追趕合資品牌的勢(shì)頭。今天，我們挑選了5款15萬(wàn)級(jí)別的自主品牌汽車 閱讀全文>>
說(shuō)起中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，必然繞不開四大汽車集團(tuán)。我們所說(shuō)的四大汽車集團(tuán)是指中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司四大汽車集團(tuán)簡(jiǎn)稱一汽、東風(fēng)、上汽。還有長(zhǎng)安。這四大汽車集團(tuán)肩負(fù)著 閱讀全文>>
近日，汽車質(zhì)量網(wǎng)公布了8月份的最新投訴名單。數(shù)據(jù)顯示，8月份，共受理車主有效投訴4335件，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)15%.7%。從8月份的TOP 30榜單來(lái)看，本月寶來(lái)排名第一，標(biāo)致408攀升至第二位。此外，哈弗是自主品牌中的H6。投訴量也 閱讀全文>>
當(dāng)前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)全面而深刻的變革。從產(chǎn)業(yè)角度看，大國(guó)在芯片和動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，使得越來(lái)越依賴于此的汽車產(chǎn)業(yè)玩家開始積極布局，謀求話語(yǔ)權(quán)；中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了向上突破的新機(jī)遇。在這個(gè)變革時(shí)期，作為中國(guó)車企的領(lǐng)跑者，吉利汽車如何應(yīng)對(duì) 閱讀全文>>
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