自動擋p檔是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于自動擋p檔相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
上汽大通 G10 原地掛 D 檔抖動，原因有不少。 發動機這塊，冷車啟動燃燒不好會抖，得清洗節氣門和噴油嘴、換火花塞。氣缸積碳嚴重，像火花塞或氣門堵塞影響汽油燃燒也會抖，要清積碳。發動機支撐老化或安裝不對，受力大就抖，得確認是否要換。發動機 閱讀全文>>
汽車掛檔不順暢是比較常見的問題，解決辦法有不少。 要是靜止狀態掛倒擋，變速箱油有咔咔齒輪撞擊聲，通常是離合器分離不徹底，得趕緊維修離合器。 如果掛倒擋順利，就一擋不好掛，去 4S 店或專業維修店調整掛擋位置，換新變速箱油就行。 手動變速箱低 閱讀全文>>
汽車掛檔時有異響的原因主要有以下這些。 一是沒踩到底離合器，這樣會導致齒輪接觸不平滑而產生異響。 二是連動機構松脫，從而影響掛檔順暢性，引發異響。 三是離合器片磨損嚴重，壓盤損壞，使得換擋時出現不和諧的聲響。 四是掛檔不到位，機械部 閱讀全文>>
自動擋空擋滑行會影響剎車效果，答案是肯定的。 空擋滑行時，車輪失去發動機牽制，制動效果降低，剎車距離變長。 發動機若熄火，制動力會更差，轉向輔助也變弱。 變速箱因油泵供油不足，潤滑變差，磨損加劇甚至可能損壞。 發動機長時間怠速運轉容 閱讀全文>>
要自行判斷自動擋位故障，可以多留意這些方面。 先看換擋時間，自動變速器換擋有標準，時間過長過短、傳動比不對、發動機轉速異常、不換擋或倒檔延遲都可能有問題。 掛擋得注意是否順利，費力、難進擋、打齒、掛不上擋、自動脫檔都不正常。 車輛入檔時不能 閱讀全文>>
掛 D 檔不走可能是多種原因導致的。 比如換擋閥故障，掛擋不到位，油道打不開，這就影響了車輛前行。 變速箱的電磁閥或電子模塊出問題也不行，會讓剎車抱死，車輪難以前進，加油門還會有異響。 要是手剎沒完全松開，那車肯定走不了。 還有變速器油量太 閱讀全文>>
R 檔無故熄火是個讓不少車主頭疼的問題。出現這種情況，原因不少。 噴油嘴要是滴漏或者堵了，供油就不正常，容易熄火。 節氣門積碳多了，進氣不暢，也可能導致這個問題。 變速箱要是有毛病，像齒輪壞了、軸承磨損、同步器失效，在 R 檔就可能熄火。 閱讀全文>>
自動擋掛擋為什么不動？原因有很多。 比如自動變速器油底滲漏，這會影響油液傳輸，導致動力無法傳遞。 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥就會保持在空擋或停車擋位置。 油泵進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏以及油泵損壞，都會讓油壓不足，車 閱讀全文>>
自動擋沒電了可以通過多種方法啟動。 一是外接電源或換新電池，外接電源能是向正常車搭電，也能用應急啟動電源。 二是電瓶搭接，要確保兩車距離近，有帶絕緣外皮且承載能力夠的電纜，連接正負極，別搞錯，保證電纜連接可靠，布置好走向，防刮蹭，關閉車上附 閱讀全文>>
車掛檔為什么不能行駛？原因有很多。 比如自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光，這樣就沒法傳遞動力。 操縱手柄和直動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥就會保持在空擋或停車擋位置，自然沒法行駛。 油泵進油濾網堵塞，油泵沒法正常工作，無法建立油壓。 閱讀全文>>
尼桑車掛不上檔的原因和解決辦法有不少。 擋位鎖鎖住的話，自動擋車上一般有擋位鎖止開關，不小心碰到就可能鎖了擋位，在換擋桿周邊找“shift lock”按鍵解鎖就行。 汽車電瓶虧電也會導致，看看車上燈光、儀表盤顯示正不正常，不正常就是虧電，給 閱讀全文>>
捷達 2 檔掛不上的原因和解決辦法如下。 原因方面，掛檔操縱機構的拉線有問題會造成這種情況，比如其中一些零件磨損，像多連桿檔位機構的尼龍膠套磨損，影響掛檔操作。 離合器自由行程過小也不行，離合器片磨損會讓自由行程變小，導致離合器分離不徹 閱讀全文>>
小汽車掛不上檔的原因有很多，對應的解決辦法也各不相同。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，或是變速桿下端球形工作面磨掉，這兩種情況，前者通過維修排除故障，后者則需更換變速桿。 離合器不能徹底分離，但變速器換擋機構正常，可通過調整離合器或 閱讀全文>>
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