外置一般只需要把感應器直接擰到輪胎上就可以了，但受到外界溫度影響，導致胎壓監測并不準確，安裝時非常簡單。內置胎壓監測，包括溫度，更多是來自于輪胎內部，因此監測的數值是準的。但是安裝比較麻煩。各有千秋，具體哪款好因人而定。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-17

壓監測內置和外置都是屬于直接胎壓監視系統的范疇，兩者的功能和品質均可以滿足使用要求，孰好孰壞，難以斷定，可以根據自身需求選擇。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-17

一般來說，胎壓監測混亂后，想要重新匹配得找4S，也不復雜，用儀器靠著輪胎，結合儀表盤顯示儀器調整。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-17

外置胎壓監測電池型號為CR1632，外置傳感器內部一般會安裝一顆電，正常使用2-3年。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-17

內置式和外置式都是屬于直接胎壓監視系統的范疇，兩者的功能和品質均可以滿足使用要求，孰好孰壞，難以斷定。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-14

胎壓監測沒電就不能用，外置胎壓監測電池壽命在2-3年，更換電池后可繼續使用。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-14

胎壓監測安裝不建議加裝內置的，最好選擇外置安裝，這個和它的工作有一定的關系。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-06-14

外置胎壓監測還是算準確的，但外置胎壓監測的準確度比不上內置胎壓監測，它受環境因素影響較大。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-14

外置胎壓監測安裝特別簡單，只要旋下氣門蓋，裝上去看看有沒有漏氣就可以了；而且拆裝都很方便，比如需要換個電池，也就十來分鐘的事情。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

外置的監測方式需要在充氣和更換電池時頻繁拆卸，又因為暴露在外面，受溫度及道路狀況的影響比較大，精確性及穩定性不如內置的好。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-14

1、整理好安裝工具，包括六角螺母、防塵套、防塵墊片、開蓋板手與螺母板手。2、胎壓傳感器內有紐扣電池，正常情況下可以使用2~3年。當胎壓傳感器的電源耗盡時，胎壓顯示器會有對應的提醒，車主應該及時更換電池。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-14

一般來說外置胎壓監測是比較容易漏氣的，因為外置胎壓監測的接口容易被損壞。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

外置和內置胎壓監測各有各的利弊，內置傳感器的壽命相對于外置傳感器來說更長，而外置式的胎壓監測系統安裝方便，只需要花幾分鐘就可安裝好，內置式的胎壓監測系統則必須要專業的師博并且要借助各種工具，需要做動平衡，過程復雜，安裝時間久，安裝費用較高。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-14

外置的防盜性差一些，不過現在有防盜螺母，需要專業的拆卸扳手才能安裝和拆卸的。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-06-14

外置胎壓監測電池壽命大概在兩年左右，而且外置胎壓還可以自己動手更換電池，循環利用。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-14

帝豪gs的胎壓監測是直接式胎壓監測，傳感器是內置的，可以實時顯示每條輪胎的胎壓。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-13

我們來說說外置式胎壓監測弊端如下。1、測量的數據不精確，由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側，無法真實精確測量到輪胎內部的壓力；2、防盜性差，外置式的傳感器模塊不想內置式的安裝在輪胎內部，容易被盜取，且劉在外頭容易受到破壞。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-13

選擇什么樣的產品是根據自己的實際需求來判斷的，內置和外置哪個比較好，相信這個問題還沒有具體的定論，要不然就既不會有支持外置式的陣營，又有支持內置式的陣營存在了，目前看來兩大陣營良性發展，最終得利的還是我們消費者，畢竟產品就是在風口浪尖中改進過來的。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-12

外置胎壓監測產品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應速度上也會有所延遲，但目前有很多新的外置式胎壓監測，其性能和穩定性已經彌補了原先的技術缺陷。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-12