新車封釉還是打蠟是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車封釉還是打蠟相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A6L 新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下這些。 通電自檢時(shí)會(huì)亮，車輛行駛前監(jiān)測(cè)全車傳感器狀態(tài)，不啟動(dòng)等待 3 秒左右會(huì)自行熄滅。 若啟動(dòng)后還亮，可能是傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或 閱讀全文>>
�？怂箽忾T室蓋漏油，多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決，不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因。更換墊子相對(duì)簡(jiǎn)單且成本低，效果也不錯(cuò)。 汽車氣門很重要，分進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，和燃油混合燃燒。排氣門則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好？這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小，利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì)，長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>
要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會(huì)有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒(méi)明顯氣味，翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>
新車怠速輕微抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 初裝油品質(zhì)一般，加上出廠到運(yùn)輸、銷售時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量難以保證，會(huì)產(chǎn)生影響，首保時(shí)更換高品質(zhì)機(jī)油可能會(huì)有改善。 廠家為滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)降低了怠速，低怠速易導(dǎo)致抖動(dòng)，這種情況基本無(wú)解，保養(yǎng)時(shí)配合極壓抗磨劑使用 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因有多種，比如發(fā)動(dòng)機(jī)固定膠墊錯(cuò)誤安裝導(dǎo)致扭曲，火花塞積碳過(guò)多，燃油系統(tǒng)存在問(wèn)題，像新車售出前停放時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致油路產(chǎn)生油垢阻塞，未及時(shí)更換機(jī)油致使磨合期內(nèi)金屬碎片摩擦產(chǎn)生微小抖動(dòng)，還有汽缸內(nèi)氣體作用 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 火花塞故障是常見(jiàn)原因之一，正負(fù)極間隙大，點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 油氣比不當(dāng)也會(huì)引發(fā)，比如老式化油器車輛容易出現(xiàn)這問(wèn)題，電噴車電腦故障時(shí)也可能如此。 各缸工作有差異也會(huì)導(dǎo)致，像因磨損、積碳等造成 閱讀全文>>
很多朋友對(duì)汽車方向盤側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5，其方向盤側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開(kāi)關(guān)，頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開(kāi)關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，而且磨損小，能減少對(duì)制動(dòng)盤的損傷，提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過(guò)大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車，后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>
汽車鍍膜和封釉主要有以下不同： 材料方面，釉來(lái)自石油提煉，膜的成分有玻璃素、硅素、氟素，還有從植物、硅等提取合成的成分。 程序上，鍍膜需 18 道程序，較為復(fù)雜，封釉相對(duì)簡(jiǎn)單。 提高漆面硬度方面，鍍膜能提高到 9H，封釉做不到。 作 閱讀全文>>
新車怠速會(huì)發(fā)抖的原因有很多。 比如燃料燃燒不好，可能是進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳、污垢過(guò)多，使空氣通道截面積改變，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn) 閱讀全文>>
打蠟和封釉是兩種常見(jiàn)的汽車漆面保護(hù)方式，它們有不少區(qū)別。 首先是成分不同，釉主要成分來(lái)源于原油，車蠟則以天然或合成蠟為主要成分。 再者，操作工具和方式有別，封釉需要用專業(yè)震拋機(jī)，而打蠟用打蠟海綿，屬于手工操作。 還有，保護(hù)效果的持續(xù)時(shí)間不一 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
新車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 首先是新車的磨合，剎車片在其中很關(guān)鍵，跑幾百公里后剎車會(huì)更舒服。 其次，剎車盤或剎車片銹蝕，使用新剎車，磨損過(guò)度，裝反或型號(hào)不符，用了劣質(zhì)過(guò)硬的剎車片，制動(dòng)分泵異常，制動(dòng)液缺乏，制動(dòng)鼓或盤片與蹄片 閱讀全文>>
新車輪胎的保質(zhì)期通常為 3 到 5 年，但這并非絕對(duì)，還得看具體使用情況。 要是經(jīng)常跑高速公路，保質(zhì)期能達(dá) 5 年左右；要是總在顛簸石子路或泥濘路跑，保質(zhì)期可能就 3 年左右。 新車輪胎按生產(chǎn)日期算，質(zhì)保期一般是 3 年；按出售日期算，質(zhì)保 閱讀全文>>
手剎制動(dòng)的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動(dòng)，通過(guò)一根鋼絲拉到后輪制動(dòng)器上，結(jié)構(gòu)類似自行車閘，不依賴液壓系統(tǒng)，無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動(dòng)剎車?yán)�，使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動(dòng)軸的轎車、越野 閱讀全文>>
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