要檢測汽車空調(diào)是否漏氣，可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法，因為制冷劑和制冷機油互溶，所以有泄漏的地方往往會有油漬，但要注意壓縮機軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法，給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮氣，然后在可能泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛空調(diào)不制冷，別著急，咱們一起來看看咋解決。 要是制冷劑不足或過少，這可能是泄漏導致的。從干燥罐上方的觀液鏡觀察，有連續(xù)緩慢氣泡說明制冷劑不足，明顯氣泡周轉就嚴重不足，添加制冷劑就行。但注意低壓側禁止倒制冷劑瓶，高壓側禁止啟動發(fā)動機，保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下原因。 缺少冷媒，一般車輛沒嚴重事故或沒拆過空調(diào)管路，氟不太會消耗，缺了及時補充就行。 制冷劑過多會影響散熱，添加時得控制量。 冷凝器過臟會影響散熱致空調(diào)不制冷，要清洗。 空調(diào)壓縮機故障，它可是關鍵零件，出問題空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)不制冷可能由多種原因導致。 制冷劑不足或泄漏是常見原因。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完會制冷不足，若泄漏則內(nèi)外機正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑，添加時注意從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入禁止發(fā)動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar，有的是千帕，有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習慣用的壓力單位，一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不能制冷，原因有多種，相應的解決辦法也不同。 一是制冷劑不足，這可能是管路或冷凝器輕微泄漏導致，需補充制冷劑，注意從低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動，加注后檢查泄漏情況。 二是制冷劑泄漏，要檢查管路、空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車溫度升得慢，原因可能有以下這些。 節(jié)溫器出問題是常見的一個因素，如果節(jié)溫器損壞，導致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，那就會讓汽車水溫上升速度變慢。發(fā)動機工作時冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑，剛啟動時溫度低，冷卻液小循環(huán)，不經(jīng)過散熱箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不出風的原因和解決辦法您得知道。 常見原因有鼓風機故障，這可是汽車空調(diào)出風口的關鍵部分，要是內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞，您把汽車空調(diào)開到最大聽聽聲音就能判斷個大概，確定是它的問題得去 4S 店處理。 還有空調(diào)過濾塞堵塞，汽車空調(diào)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷的原因有不少，咱一個個來說。 首先是缺少制冷劑，這會讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺只吹風不制冷。一般管路或冷凝器會有輕微泄露，正常現(xiàn)象。制冷劑不足要補充，從低壓側加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加禁止發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不出風可能由多種原因造成，相應的解決辦法也有所不同。 鼓風機故障是常見原因之一。汽車鼓風機是空調(diào)出風的關鍵部件，內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都會導致其出現(xiàn)問題。使用空調(diào)時開到最大風量，聽聽有無鼓風機聲音，若沒有或聲音異常，很可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出現(xiàn)故障是常見問題，以下為您詳細分析故障原因及解決辦法。 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞：系統(tǒng)太臟，長時間未清洗，儲液干燥器和毛細管會堵塞。需清洗或更換儲液干燥器、毛細管，帶上汽車空調(diào)清潔劑。 壓縮機異響：電磁離合器軸承損壞、壓縮機傳動帶松動、安 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難，不同車型位置不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住，或者在副駕駛位前靠左側下方。 更換方法有多種。比如打開手套箱，手套箱左側有拉桿，向下用力按使其脫離，從兩邊往中間擠壓拿下手套箱，就能看到放置空調(diào)濾芯的格子， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)出熱風的原因不少。 制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機不工作就沒冷風。 制冷劑不足也常見，車買兩三年可能有這問題。 開外循環(huán)會把車外熱氣帶進來，熱天得盡快轉回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)系統(tǒng)泄漏的話，剛加制冷劑還行，久了又不行，得專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內(nèi)部出風口、空調(diào)氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車制冷出現(xiàn)問題，別慌，咱們一起來解決。 制冷劑缺失是常見原因，長時間使用可能有微量泄漏，及時補充就行。 水分入侵會影響制冷，得更換干燥劑或干燥罐，抽真空后重新注入新制冷劑。 冷凝器臟了要清理，用水槍沖洗掉塵垢和雜物。 壓縮機和皮帶老化或損 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)慢慢漏是個常見但又讓人頭疼的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，可以把散熱器與蒸發(fā)器分開做分段檢測，這樣能明確哪個部分出了狀況。觀察空調(diào)管路和接口處有沒有油漬，有的話可能漏氟了。還能用泡沫水檢漏，把泡沫水均勻噴在空調(diào)管路和接口處， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟可以通過以下方法進行檢查： 首先是目測檢查，觀察汽車空調(diào)管路，若系統(tǒng)漏氟一般會有油滲出。這是最簡單且原始的方式，但對于微小泄漏可能難以發(fā)現(xiàn)。 其次是肥皂水檢查，這是目前修理廠常見的檢漏方法。在不對空調(diào)系統(tǒng)進行大拆解的情況下，往各 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)有異味是比較常見的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調(diào)出風道有異味，可以找個空曠、陽光好的地方，打開車門，把外循環(huán)開到最大但不打開空調(diào)，或者開暖風吹 5 到 6 分鐘，把異味吹出來就行。 要是空調(diào)濾芯有異味，正常一年換一 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難，不同車型位置可能不同，主要在車前擋風玻璃下面被導流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側下方。 更換步驟如下：先打開副駕駛手套箱，有的需要打開引擎蓋找到空調(diào)濾芯上的塑料板。比如打開手套箱，找到右側固定卡扣并用力拔出，取下手套 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

繽智空調(diào)不制冷的原因有不少。 比如制冷劑氟缺乏、冷媒泄漏或者缺少冷媒，這種情況得添加冷媒，不過這最好讓專業(yè)技師來做。 還有蒸發(fā)箱過臟、空調(diào)濾芯臟污或堵塞，以及空氣濾芯和過濾網(wǎng)堵塞，那就得清洗或更換。 空調(diào)系統(tǒng)要是有故障，像空調(diào)翻板損壞、汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25