十代思域空調只吹風不制冷，可能是以下原因及對應的解決辦法。 溫度設置不合理，應設定在 30 度并使用微風。 內機過濾網和外機冷凝器太臟，得清潔。 系統壓力低，正常制熱壓力在 1.6 - 2.1MPa，低于此標準要適量加氟。 空調從制冷到制熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奇駿空調不制冷，這是不少車主可能會遇到的問題。造成奇駿空調不制冷的原因有很多。 比如制冷劑不足或過少，可能是微量泄露導致，這時得添加制冷劑，添加時從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入禁止發動機啟動。制冷劑過多也不行，會影響散熱量，可在空 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車不滴水但制冷正常可能是以下這些原因。 一是空調不夠涼，蒸發箱沒有水汽凝結，這可能是制冷劑不足或空調系統有故障，要檢查制冷劑的量和空調各部件的工作狀態。 二是空調蒸發箱下面的漏水管堵塞，水無法正常排出。比如被樹葉、異物等堵住，需要清理堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調開啟時發出異響，原因有很多。 比如空調鼓風機軸承損壞，這時手套箱內會傳來異響，得更換軸承或整個鼓風機，因為鼓風機損壞空調出風口就沒法出風。 空調壓縮機有問題也會這樣，可能是壓縮機失油或有雜質進入導致抱軸或卡缸故障，系統不制冷或制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調加注冷凍油的方法主要有以下幾種。 一是直接加注，從壓縮機的旋塞口直接倒入冷凍油，操作簡便，適合熟練人員。 二是真空吸入法，用專用抽真空工具抽出空調系統內空氣，利用負壓通過黃色軟管將冷凍油吸入壓縮機，能有效排除空氣和雜質。 添加時要先 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機是空調制冷系統的“心臟”，能將低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環。 冷凝器負責將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調低壓低高壓高，可能是以下原因。 膨脹閥前的高壓管道堵塞或者膨脹閥開度小，這會影響制冷劑的流動和壓力。 壓縮機故障也會導致，比如液態冷媒進入壓縮機產生液壓縮，造成動靜盤渦卷破碎、壓縮機卡死。 冷媒不足使得空調系統內部壓力不足，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調膨脹閥堵了，會有不少表現。 比如，膨脹閥微堵時，進口小濾網部位會結霜，氣流聲斷斷續續、不均勻。正常應是氣流聲輕微均勻，閥體節流孔向出口端一半處成 45°傾斜線結白霜，進口小濾網部位無霜。 要是全堵，手摸膨脹閥進出口，沒溫差。車內冷氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調鼓風機發出異響的原因和解決辦法有很多。 原因方面，可能是空調濾芯較臟，這會導致噪音過大和異響，解決辦法是更換空調濾芯。 鼓風機扇葉里有雜物也會產生異響，可以不啟動汽車直接打開鼓風機的風量，如果有聲音，就能確定是鼓風機的問題，清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

大眾朗逸空調不制冷，原因有不少。 首先制冷劑不足，這在使用中會慢慢變少，嚴重缺了就無法制冷，得添加或者查漏修復。 空調濾芯要是堵了，也影響制冷，所以要定期清理或更換。 壓縮機出故障，比如損壞或者保險絲斷了讓空調不工作，得檢查電路和機械部件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

長安歐尚汽車空調濾芯在副駕駛前方的手套箱內部，更換時需將手套箱拆卸。 具體步驟如下：先擰下手套箱兩邊的旋鈕，注意兩邊有夾子固定，用力拉動夾子將手套箱拉出來，可先拉一側再拉另一側。 全部拆下手套箱后，會看到底部有四顆大小為 10 的螺絲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車后視鏡折疊時一邊快一邊慢的情況比較常見，這主要是因為駕駛員座位不在車輛正中間，導致兩側后視鏡張開角度不同，進而折疊的行程和距離也不一樣。通常情況下，右側后視鏡會比左側快一些。 后視鏡折疊功能是現代汽車常見的配置，它有手動和電動兩種類型。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車雨刮慢檔不動快檔動，原因可能有多種。 比如撥桿開關有問題，這需要對其進行仔細檢查，看是否存在接觸不良或損壞。 雨刮器繼電器故障也有可能，特別是低擋損壞時，就會出現這種狀況，更換繼電器或許能解決。 還有保險絲，要是損壞會影響雨刮器工作，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調低壓正常但高壓低，一般是空調壓縮機出現故障或損壞導致的。 壓縮機是汽車空調蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件，負責將氣態制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機有問題，就無法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，從而出現低壓正常而高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調冷凝器的正常溫度因多種因素會有所不同。 一般來說，冷凝器進口處的溫度通常在 70 到 90 度之間；中部溫度約在 50 度左右；出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過程很關鍵。首先是壓縮過程，壓縮機吸入蒸發器出口 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調冷凝器堵塞會有不少癥狀。 首先制冷效果會變差，這是比較明顯的一點。 要是冷媒進口部位堵塞，壓縮機就會高壓壓力過高保護停機。 而冷媒出口部位堵塞的話，空調壓縮機會間歇性運轉，吸氣壓力很低，排氣壓力幾乎不變，還會頻繁出現低壓壓力過低保護 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調壓縮機的使用壽命通常在 10 年左右。不過，這只是個大概的時間，具體時長得看壓縮機質量和使用頻率。 不同車型的壓縮機質量有差別，氣候地區不同、使用者習慣不同，也會影響其壽命。像奔馳汽車空調壓縮機，一般使用壽命在 6 到 8 年。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調壓縮機燒了會導致一系列嚴重后果。 首先，空調系統無法正常工作，因為壓縮機是制冷循環的核心動力源。原本負責將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的它停止運轉，制冷也就無從談起。 其次，制冷效果會變得很差，在炎熱的天氣里，車內無法獲得涼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

軒逸空調制冷效果差可能有這些原因。 一是空調濾芯臟了，它過濾雜質，長期不清理會積很多臟東西，進風量就少了，制冷效果就不好，得定期清理或更換。 二是冷凝器散熱不行，冷凝器上的散熱片要是被樹葉、泥土蓋住，或者風扇壞了，散熱能力就差很多，要及時清 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調有聲音但沒風，這情況可能由多種原因造成。 首先是空調濾清器臟堵嚴重，灰塵太多讓風量不足。這就得檢查、更換或清潔空調濾芯，有些車有內、外循環兩個濾芯，都得留意。 風門電機馬達要是壞了，風門電機卡滯或者風門翻板卡滯，就得拆下來檢查、維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-20