汽車方向機的質(zhì)保時間因車型、品牌而異。 一般來說，大部分汽車品牌的方向機質(zhì)保期為 3 年或 6 萬公里，以先到者為準。 像博越轉(zhuǎn)向器質(zhì)保期為三年，新車方向機維修質(zhì)保期有的為 3 年或 10 萬公里，也是以先到者為準。 一些高端汽車品牌如奔馳 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

安全氣囊的質(zhì)保期一般是 3 年或 10 萬公里，但具體會因品牌、型號有所不同。 通常其使用壽命為 8 - 10 年，按照國際慣例，設(shè)計質(zhì)保期不得低于 15 年。 車輛每行駛 1 萬 - 2 萬公里后，應(yīng)到 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

大眾帕薩特變速箱的質(zhì)保時間通常為 3 年或 10 萬公里。 2012 年之前，大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱質(zhì)保期為 10 年或 16 萬公里，但從 2014 年 4 月 1 日起購車的客戶， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

電動汽車油剎沒有壓力是個比較常見但又需要重視的問題，解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動液水平，看是否不足。要是不夠，補充符合規(guī)格的制動液。同時留意有無泄漏，有的話得趕緊查找并修復(fù)。 再看看制動泵，查看其運行狀態(tài)。密封件老化或者內(nèi)部零件損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導(dǎo)致噪音。防凍液不足或用了劣質(zhì)防凍液，會讓冷卻系統(tǒng)水溫過高產(chǎn)生噪音。發(fā)動機老化、積碳嚴重、支架老化、燃油質(zhì)量差、未按時換油等也會影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

如果您想解決電動汽車充電速度慢的問題，可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環(huán)境，找室內(nèi)地下停車庫，用匹配的專用充電樁，選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動汽車要有恒溫管理系統(tǒng)，低溫能自動預(yù)熱電池組，保證正常充電。 入冬前保養(yǎng)電池，檢查維護 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

改燈會不會影響質(zhì)保？答案是視情況而定。 在保修期內(nèi)或三包有效期內(nèi)改燈，不會影響車輛其他方面的質(zhì)保，只會影響該車燈的質(zhì)保。 汽車三包規(guī)定了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者的責(zé)任，明確了家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”。這期間出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

輪胎質(zhì)保通常的情況如下： 一般來說，輪胎的質(zhì)保期通常為五年。但要注意，三包輪胎一般要求生產(chǎn)日期不能超過 3 年。 不用的輪胎，七天內(nèi)可退，一個月內(nèi)可換。如果輪胎有質(zhì)量問題，可尋求賠償。 購買新輪胎時，生產(chǎn)日期越近越好，這樣能獲得更長的 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

整車質(zhì)保通常是包括車燈的，但有前提條件。首先得是大燈本身的質(zhì)量問題，而非人為損壞導(dǎo)致。 整車質(zhì)保涵蓋的零部件眾多，像發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、變速箱、懸掛系統(tǒng)、底盤、車速表、輪胎、輪轂、火花塞等。一般來說，只要在確認非人為損壞而是品質(zhì)問題時，這些零 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

極氪透明隱形車衣的質(zhì)保通常是不錯的。 比如 BOP 隱形車衣，挑戰(zhàn)者型號質(zhì)�？蛇_ 10 年，質(zhì)保項目包括無水斑、無水漬、無變啞光現(xiàn)象，出現(xiàn)這些問題會 5 倍理賠。若市場上有比 BOP 更耐黃的隱形車衣還能免費送整車。BOP 產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題 閱讀全文>>

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• 2024-10-30

電動汽車會自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質(zhì)改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發(fā)自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時自 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車充電樁挺不錯的，但也存在一些有待改進的地方。 先說優(yōu)點，它的分布場所挺廣，像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場等都能見到，能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動識別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車維修常見問題有以下這些： DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過壓，過溫或短路導(dǎo)致，要到指定維修站維修或更換。 動力電池異常斷開，比如絕緣監(jiān)測電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

電動汽車起火的原因主要有以下幾個方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統(tǒng)停止工作，電池?zé)崃课瓷⒈M，局部集聚加上零部件老化，導(dǎo)致電池內(nèi)部反應(yīng)加劇，引發(fā)高溫燃燒。 2. 長期在高溫環(huán)境下使用。影響電池性能，增加起火風(fēng)險。 3. 車輛 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車維修分很多方面。 首先，操作人員得受過專業(yè)培訓(xùn)，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過培訓(xùn)合格，還得嚴格遵守電工安全操作規(guī)程，使用專業(yè)作業(yè)工具，像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前，要切斷動力電源。特殊情況必 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車充電器好不好，得從多個方面來看。 首先是充電速度�，F(xiàn)在有一些快速充電器，能在短時間內(nèi)給車補充大量電量，比如直流快充，幾十分鐘就能讓電池有可觀的電量增加，這對于著急用車的人來說非常實用。但也有普通的交流慢充，充電時間就長很多，可能得 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

電動汽車電池回收情況不太樂觀。 目前我國新能源汽車廢舊電池回收工作尚處于起步階段。 回收體系方面，尚未形成規(guī)�；�和標(biāo)準化體系。多數(shù)依賴傳統(tǒng)廢舊物品回收渠道，缺乏專門站點和專業(yè)人員，信息不對稱和監(jiān)管缺失，導(dǎo)致不法分子非法回收拆解，存在安全 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

汽車散熱器的質(zhì)保期因多種因素而有所不同。 一般來說，汽車散熱器的質(zhì)保期通常在三年左右，但也有部分品牌和車型提供更長的質(zhì)保，可達十年。 像進口版式散熱器的質(zhì)保期也是十年，使用壽命可達三十年。鋼制散熱器選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼作為材料，基礎(chǔ)使用壽命在 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

在外面裝倒車影像是否影響質(zhì)保，這得分情況來看。 如果在質(zhì)保期內(nèi)，因為加裝倒車影像拆動過的原廠部件出現(xiàn)故障，這些部件就不能享受保修服務(wù)了，不過對車輛的其他部分的保修通常沒有影響。比如發(fā)動機、變速箱等核心部件，一般不受加裝倒車影像的影響。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

�？怂乖谫|(zhì)保期內(nèi)半軸封壞了能索賠。 半軸總成是和整車質(zhì)量擔(dān)保的，只要您的車輛沒有過整車質(zhì)保就可以更換。但要注意，如果半軸油封不屬于易損件并且非外力因素所導(dǎo)致的話，才能索賠。比如，因泥沙過多而導(dǎo)致油封損壞，廠家可能不予索賠。 車輛在保修期 閱讀全文>>

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• 2024-10-15